Ford Explorer Cambio de aceite - Opinautos

Cambio de aceite

Ford Explorer 2011 explorer 194000 kms

Tengo Explorer 2011 en la agencia siempre le colocaba aceite semi sintético 10/40 por no tener la disponibilidad recomendaron usar aceite 15/40 mineral que consecuencia puede Ocasionar este cambio

Jesús de Venezuela hace 7 años

Me pasó lo mismo

¿Qué función cumple el aceite de motor en un Explorer?

¿Qué tipo de aceite lleva tu Explorer?

¿Cuánto aceite de motor lleva tu Explorer?

3 casos

marcos de Venezuela hace 7 años

Jesus yo soy especialista en vehicilos americanos con varios años de experiencia en ford y le recomiendo noooo hacer ese cambio por varias razones 1. -los aceites minerales no son compatibles con los sinteticos por la cantidad de aditivos que estos ultimos tienen 2. -tu camioneta utiliza adatadores variables de tiempo hidraulicos los cuale se dañan con un aceite mas viscoso3. -este aceite taparia en filtro de la bomba de aceite y adios motor mi numero para cualquier consulta 04249331922 marcos

MOHLER de México hace 7 años

Perdón por colgarme de tu tema pero el
Manual de la Explorer 2011 dice que usa aceite 5w20 synthetic blend de motrocraft espero te sirva (Marcos se ve que conoces estos motores supongo que estamos hablando de él 3.5v6 cyclone. Hace poco le cambie el aventé y a raíz de eso empezó un ruido cerca de él el damper!!! Ayer abri un post con mi problema espero le des una leída ojalá me pudieras orientar saludos

marcos de Venezuela hace 7 años

Bueno amigo el motor ford 3.5 v6 serie duratec posee sistema de variación individual de tiempo en los arboles de leva por lo tanto no se puede alterar la viscosidad del aceite sin antes hacerle un tratamiento al motor el ruido es casi seguro que viene de los adaptadores de tiempo

Jose Herrera de Venezuela hace 7 años

Amigo Jesús puedes utilizar Aceite mineral 10w30 motorcraft, o le cae perfectamente ultralub 10W30 mineral. Mi camioneta funciona bien con este aceite desde hace 4 años. -

marquiño de México hace 7 años

Amigo Marcos te agradeceria me orientaras, tengo una explorer sport trac 2010 con 108 mil km. que caeite le tengo que poner, el que indica en la tapa de llenado dice 5w 20 pero considerando el KM cual le debo poner?

Jose Herrera de Venezuela hace 7 años

Amigo ponle 10W30 semisintetico o mineral, dependiendo que le estas echando. -

Flor Sánchez de Venezuela hace 5 años

Buenos días, tengo una Ford Escape 2006, tiene 230 kmg venía usando 15w 40 semi sintético, luego por recomendación del concesionario cambie a 5w 20 y comenzó a consumir mucho aceite y hacen 8 días cambie a mineral 15w 40 y en las mañanas al prenderlo vota mucho humo blanco azulado, luego se le quita y durante el día no vota o muy poco. Pero me preocupa, ya que me dijeron que no le lavaron el motor con gasoil y aceite para este cambio de semisintético a mineral. Que debo hacer?

Victor mendez de México hace 5 años

Tengo una ford explorer 2002 con 280 mil km que pasa si le pongo 5w20 al motor
Ahora uso el 5w30

Yoel de Venezuela hace 5 años

Hola tengo unabexplore 2012. Me toco colocarle en un viaje colocarle aceite mineral 15W40 que para ese cambio se realizo 2 cambios del mismo aceite al mismo tiempo ya que estaba usando el 5W30 sintetico. Ahorita le volvi a realizar el cambio por mineral 15W40 pero me informaron que ese aceite puede dañar el motor de mi vehiculo. Ahora pregunto podre volver hecharle aceite sintetico o semisintetico 5W30 sin que le causa algun problema al motor? O que debo hacer?

Jose Herrera de Venezuela hace 5 años

Hola para hacer el cambio debes limpiar suficientemente el motor y echarle su aceite 5W30 o 10W30 sintético. Tienes que escurrir el motor bien. Y así no hay problema de dañar el motor.

Omar Peñalver de Venezuela hace 4 años

Hola , buenas tardes , tengo una sport track 2008 , estoy usando aceite 5w30 semisintetico , ya le toca cambio , al motor , ya tiene mas 300.000km, sera que puedo migrar al aceite 15w40 semisintetico dual ?

Omar Peñalver de Venezuela hace 4 años

Agradeciendo toda la ayuda que me puedan brindar.

Jose Herrera de Venezuela hace 4 años

Hola buenas tardes, es mejor que hagas el cambio a 10W30 de aceite Ultralub o el original Motorcraf... o si vas a un concecionario de confianza pide la opinión o a tu mecánico. Siempre a la Orden.

yonatan de Venezuela hace 4 años

Hola buenas tarde para hacer el cambio de aceite ami carro splorer 2003 normalmente usa aceite 10w30 y me recomendaron poner aceite 15w40 ahora quiero volver usar 10w30 que puedo hacer para cambiar

Anibalmerida de Venezuela hace 4 años

Hola buenas tengo una explorer 2008 motor 4.6L 3v le acabo de hacer el motor y me recomendaron le colocara 15w40 seno sintético ahora bien la camioneta prendió sin ningún problema rodo por dos dias y empezó un sonido por la tapa del frente del motor la revisaron dijeron que era el kit de tiempo, se cambió y aún sigue sonando como que no lubricará, se volvió a destapar y me dijeron que era el aceite o la bomba, la pregunta es puede ese carro funcionar con ese aceite? Le tengo que cambiar la bomba? En este momento prendo la camioneta y suena un poco al prender pero al poco tiempo se va disminuyendo el sonido sin embargo la luz testigo de aceite no apaga, ya cambie dos veces la válvula de aceite y aún no apaga se reviso los tapa válvulas y se ve aceite por las levas por lo que me dicen que está lubricando pero no con la presión que debe y por eso no apaga la luz , la verdad necesito asesoría si debo cambiar la bomba o no y si es el aceite o no, le e gastado mucho tiempo y dinero a ese carro y solo lo e rodado 2 días. Gracias por la ayuda

Carlos de Venezuela hace 4 años

Buenas tengo una duda , tengo pensado comprar una Ford Explorer 2007-2008 , tenía la idea de comprar una Eddie Bauer pero me dicen q ella trae problemas en la caja que golpea y que parte los espárragos de los cauchos por los rines 17 , que dice usted si es verdad eso de las Eddie Bauer y que me recomienda si una Eddie Bauer o una XLT

xelavalle de Venezuela hace 4 años

Hola yo compre una 2009 de segunda mano y si te puedo decir que si no la han mantenido bien te va a costar una buena plata hasta que la estabilices. La caja de la mía golpeaba y hace poco dejo de agarrar retroceso, ya están haciéndola, tenia los sellos y gomas internos totalmente tiesos por el calor, se partían como espaguetis sin cocinar, según donde preguntes reparar la caja va de 800 a 1800 dólares. De los problemas que conozco, se le parten los espárragos o tornillos del múltiple de escape y suena feo al encender (así esta la mía), cambiarlo es otro rialero botado, hay que desarmar motor y sacar las cámaras para llevar al torno para que le vuelvan a hacer los agujeros de esos tornillos que se quedaron allí metido (250$ a 400$) la mía la voy a dejar así porque solo suena unos segundos al encender y luego con el calor expande y deja el ruido. Otro problema de esas camionetas es que el motor y caja trabajan a mucha temperatura (+100C) y tiene poca ventilación, por lo que rápidamente todo lo que es gomas, plástico y cableado se tuestan y dañan, por lo que los sensores fallan y hay que estar adivinado cual es. Los sensores son otro tema, tiene muchos y son un dolor de cabeza, hay que acostumbrarse a tener la luz del motorcito prendida en el tablero y ignorarlo si no quieres estar gastando dinero en cosas que en otros carros ni te enteras. El motor es delicado con el tema del aceite, el V8 viene para 5w20 y el V6 para 10W30, no se puede echar otro porque empiezan ruidos en el motor y a la larga algo se daña, sobre todo si le pone aceites muy espesos, porque tiene unos conductos muy estrechos lo que hace que no lubriquen las piezas con uno mas grueso. El esparrago de los cauchos a mi no se me ha partido ninguno, pero si tiene uno partido atrás… y el frenado es pésimo, es una camioneta muy pesada, casi un camión y le colocaron sistema de freno de un carro pequeño, por lo que tarda eternidades para frenar a altas velocidades, si vas muy rápido y alguien se te atraviesa y no tienes para esquivar, es choque casi seguro. Otro tema es el consumo de gasolina, es altísimo, sobre todo en caminos que sean de mucha montaña o subidas, la mía en eso da apenas 3.2Km por litro... en autopistas en plano lo mejor que da es algo mas de 5km por litro de gasolina, así que sale caro al lado de aun carro pequeño promedio que rinden mas de 10km por litro. De la parte buena, tiene mucho espacio para llevar de todo, o llevar 7 pasajeros (la desventaja es que si eres de ciudad, es un complicado el tema del estacionamiento, por su tamaño) es muy buen carro para viajar, super cómodo, y su 4x4 da la talla, eso si sin pasarse porque no es una machito, pero trae mocha (por lo menos la mía) lo que ayuda mucho en cuestas muy inclinadas y puedes meterte por un lodazal sin miedo de quedarte pegado.

Capp2007 de Venezuela hace 2 años

Tengo una Eddie Bauer 2008, 4.6L, 3v
Tiene 416.000 y usa aceite 5W20 y hasta los momentos con todo lo que he podido observar pienso que es una excelente camioneta a pesar de algunos detalles en contra que se pudieran mencionar. El cuánto a los espárragos del múltiple de escape estos se parten cuando las bases del motor están dañadas porque dichos tornillos comienzan a llevar en buena parte el peso del motor y terminan por romperse. Con respecto al tema de los conectores y cableado es muy cierto, por efecto del calor tienden a tostarse con el tiempo. Esta camioneta tiene un rendimiento entre 400-500 kilómetros con cada tanque. Posee un sistema que permite ir apagando el funcionamiento de cilindros en velocidades crucero o cuando está en colas. La caja es inteligente lo cual le permite aprender el modo de manejar del conductor. Con respecto al frenado no he tenido la necesidad de utilizarlo a fondo sin embargo viene con un sistema de disco en las 4 ruedas con caliper de doble pistón y ABS. A la caja hay que reemplazarle el aceite aunque hay mecánicos que están en contra. El aceite que usa esta caja 6R60 es Mercon SP no Mercon V como sugieren algunos mecánicos (el Mercon V no es compatible con Mercon SP). El doble aire acondicionado con difusores en el techo permite tener el interior muy frío (cuando se requiere) desde la parte trasera hasta el tablero. Con esta camioneta subía todos los fines de semana a Galipan (cerro el Ávila) y tenía que pedirle paso a la mayoría de los rústicos que me conseguía por el camino. Tengo con esta camioneta desde el 2007 y de acuerdo a mi experiencia, esto es lo que puedo aportar

Explorer mexico de México hace un año

Buenas tengo una exploerer 2003 4x4 quisiera saber si puedo cambiar el grado de mi aceite de 5w30 a 15w30...

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