Hola a todos alguien sabe que número de fusibles llevan los elevadores de una Ford expedition 2001, le puse uno de 5 y lo quemó de inmediato les agradezco si alguien puede decirme

Jalando se detuvo y quemo el fusible de 30 amperios

Jalando se detuvo y quemo el fusible de 30 amperios

Se neutraliso nomas jala de reversa en el pin 23 tiene tierra y en el otro corriente de snitch avierto por eso al avrirlo quema el fusible

Buena tarde. Solicite de manera atenta alguien me ayude con mi problema. Las luces no encienden al presionar el freno. Pero al activar cuartos y faros las bombillas si encienden menos la de montaje alto. Inrento cambiar el fusible pero de inmediato lo quema. Porque pasa esto y como puedo solucionarlo

Lo que pasa es que mi expedition 2003 la calefacción se apagó y pensé que era un fible de los de adentro, así que lo cambié, pero al hacerlo la fusilera se empezó a quemar... Hasta tarde lo intente de nuevo, pero ahora la calefacción se queda entendida aun que no tenga el fusible, y además el fusible que desbloquea la palanca de cambios creo que no funcióna, ¿creen que sea la fusilera que esté dañada?

Al abrir suit me quema el fusible que está relacionado con la bomba porque pierde fuerza y no acelera

No pasa corriente para el control trasero para abrir la ventana del caliente al frío y la ventana de flor al panel no está ningún fusible quemado y cheque el control de en frente y me aparece q esta funcionando bien cuando se escanea

Comenzo con que le costaba encender hasta que me dejo tirado y me pasaron corriente y le compre bateria nueva y se la cambie yo mismo, funciono bien el problema es que me comenzo a marcar en los kilometros autonomos una disminucion bastante rapida hasta que llego a 0 y ahora le echo gasolina y me sigue marcando 0 kilometros autonomos. No se si fue algun problema de que le pase bateria para encenderla o algun fusible se quemo o habra que llevarla a escanear. Que me aconsejan?

Cambie modulo de bomba de gasolina pensando q esa era el problema porque se me quema el fusible de la bomba de gasolina alguien q aya tenido ese problema

Tengo una Ford Expedition 5.4 99, hace una semana estaba manejando pase un bache y se apagó completamente la revisé y me quemo el fusible de 30 amp
Se lo cambié y arranco después de unos minutos me empezó a marcar la luz de la. Batería. La desconecté andando para ver si era que el alternador estaba funcionando y empezó a echar chispas en la parte de atrás del motor la apague lleve a checar el alternador y estaba dañado me lo cambiaron también conseguí un capacitor que se había quemado
Mi pregunta es la siguiente será que sea solo el problema que el alternador estaba mandando demasiada corriente o habrá otro problema atrás del motor

No funciona el asiento del conductor, es eléctrico y el fusible se quema, además solo corrhacia delente y atrás

Y se quemó el fusible qué está en el al ternador y no prende

Y se quemó el fusible qué está en el al ternador y hora no prende

Alguien. Sabe que puede ser el problema que tenga mi troca prende y de repente se apaga cuando va corriendo tenia quemado el fuse de la pump y no se me apago como por unos 20 minutos corriendo pero de repente se apago nuevamente y solo si mantengo dandole gas no se apaga

Le cambie el estereo de mi ford expedition pero ahora se quema el fusible de luz del tablero

Hace poco conecte mal la bateria de mi camioneta es decir invertí la polaridad pensé que el único problema que tenía era un fusible quemado que iba del alternador a la batería lo arregle y hace poco la camioneta me da un tono como si fuera una alarma pero suena un poco intermitente y se escucha que viene de atrás de la guantera y hoy me hizo algo nuevo aparte de ese ruidoe encendió las luces, sólo los cuartos sin siquiera estar cerca de la camioneta y así se quedó hasta que desconecte la pila alguien podría ayudarme