Hola buen día. Quisiera que alguien me dé una mano para solucionar este problema. Porque al Ford escort se le abren las ruedas delanteras? Los amortiguadores están bien, no es problema de alineación sino de comba, quiero saber cuál es el problema porque a todos los que veo en la calle les pasa lo mismo. Gracias
Hola yo solucioné el problemas de comba, poniendo un suplemento entre el amortiguador y la masa que lo agarra. Le puse un espárrago que suplementa el escape de las motos tiene forma de una U. Lo podes cortar a la mitad al suplenento si te queda con comba positiva. O de última proba con alguna chapista más fina tenes que ir probando. Eh ir a hacer alinear cada ves probas
@JavierHola Javier hace tiempo q ando con ese problema de una rueda abierta es un escort Ghia cht 90. Si serías tan amable de comentarme cómo hiciste para solucionarlo ya q no entiendo cómo lo solucionaste...
Muchas gracias o si puedo
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Buenas tardes , como podria solucionar la apertura en las ruedas delanteras de mi fiesta ya q se estan desgastando los cauchos por dentro ???? agradecido de ante mano
Hola tengo un fiesta 2006 y me desgasta las cubiertas delanteras por dentro...AYUDA!!!
Aquí los 4 talleres que consulté dicen que este modelo "no tiene posibilidad de corrección de curva" y que la solución es doblar los amortiguadores con un expansor, o suplementar la aleta de sujeción del amortiguador para que se separe unos milímetros de la carrocería, y así el portamasa se inclina negativamente.
Hola Ricardo...como vá?...aquí lo que se presenta es un problema de combe...
El alineado estando perfecto...aún así puede desgastar el lado interior de la goma ya que el problema es la combe.
Yo encontré 2 posibles soluciones: Cambiar amortiguadores ya que éstos se doblan en las puntas a causa de los pozos en las calles. O doblar con expansores las puntas de los amortiguadores en caso que no se solucione con la opción anteriormente mencionada.
Saludos
Saludos
Hola gente. Es correcto lo que dice Ricardo. Los fiestas "no tienen posibilidad de regulación" (según dicen los mecánicos). Con los golpes que se ocasionan por los pozos de las calles, se comienzan a doblar los extremos inferiores de los amortiguadores y también se deforma el interior del soporte del amortiguador. Ése soporte está en el porta maza (pienso). Si el problema fuese, solamente, que se dobló el extremo del amortiguador...la solución es poner amortiguadores NUEVOS (nunca reacondicionados). Si el problema es la deformación o desgaste del soporte del amortiguador..., aún con amortiguadores nuevos persistirá "el problema" y le tendrán que aplicar expansores para doblar (forzando) el extremo de los amortiguadores NUEVOS para lograr la COMBA óptima. Algunos aplican "suplementos metálicos en el interior del soporte del amortiguador, para evitar movimientos futuros, ya que ése alojamiento del amortiguador "ya está desgastado y deformado. En un comentario anterior expuse "algo erróneo" en cuanto a la posición de los suplementos...No irían en las aletas delos amortiguadores, sino en el interior del soporte del amortiguador, en la parte inferior.
Tambien (pero es mas costoso) sugieren poner el Portamaza Nuevo.
Saludos a todos
Yo tuve ese mismo problema y leí lo q exponía el amigazo cesar y veo q cambiar el porta maza es demasiado costoso y aquí en Venezuela es un problema conseguir los soportes. Buenos y porta maza nuevo, aquí se soluciona jalar la rueda y pones cuñas entre el porta maza y amortiguadores, ese problema lo traen todo vehículo q tiene el diseño de sujeción un solo tornillo, lo más barato e ideal es hacerlo como explica César y lo q hice solo vale entre 50$ por los dos lados ese servicio
@SeshomMi pana las cuñas fueron por el lado de afuera del amortiguador o por el lado de adentro. Es decir afuera pegado a la rueda y dentro quiero decir hacia el motor
Me chocaron el la rueda izquierda de adelante se torció el precap el amortiguador en la parte donde apoya el porta maza el aloniador me sugiere cambiar el porta maza porque esta inclinado hacia adentro
Ya cambie amortiguadores. Ya alinie las llantas ya lo lleve con varios mecanicos pero no se soluciona el problema alguien sabe donde llevarlo o como solucionarlo
Buenas tambien tengo problemas esta abierto del lado del copiloto ya cambie amortiguadores por nuevos , meseta nueva, por los comentarios me inclino que pudiera ser el porta maza o montante que se dobló o desgastó!!! he visto comentario que le colocan corredera, colocan suplemento un tornillo especial en la parte inferior del sujetador del porta maza!!! colocan una arandela o lamina en el interior del porta maza o montante para dar inclinación u otra opción bajan los montantes o porta maza entiendo lo comparan si existe el defecto lo calientan y lo enderezan o si hay desgastes se hará un trabajo especial!!! otros llegan a la conclusión a priori que es el compacto!!! Esta la duda razonable si en definitiva es el porta maza o montante que se doblo o desgasto me gustaría tener la certeza!!! Si alguien tiene la respuesta lo agradecería???
Hola, tengo un problema con mi fiesta 2007 hace días se le salió el trípodes del lado de la caja. Se le cambió la triceta pero sigo botandolo igual. Quien puede ayudarme
Se le coloca en el montante interno dond reposa el amortiguador igual q a las bases de los amortiguadores por debajo de la base y x dentro de la base colocar una washer o arandela de acero y el carro qda con sus ruedas derechitas
@SlymLas arandelas se colocan una debajo de la base q gira con el espiral y la otra por encima dond va la tuerca del bastago del amortiguador q qde justa a la medida de la base para q noc cree juego en las frenadas del careo
@GiovanniAmigo donde puedo hacer ese trabajo, estoy harto de las ruedas torcidas, haga lo que haga se mantienen así, se comen los cauchos y el volante nunca está recto, ningun mecanico sabe decirme que tiene
Amigo yo tambien tengo ese problema pero es con una sola rueda delantera... caí en un hueco y de allí viene este mal... Yo tengo un Fiesta Power y el Mecánico me dijo q a los Fiesta tiende abrirsele las ruedas delanteras y q la solución es cortarle una vuelta a los espirales... pero yo pienso aunque no soy mecánico q comprando las mesetas con sus muñones y las vieletas o huesitos debemos solucionar nuestro problema aunque la inversión debe ser carito vale con nuestro país vuelto loco... si llegas a solucionar contarme para ver si yo soluciono el mio sin incurrir en tantos gastos...
Amigo el trabajo esta en las bases de los amortiguadores y el montante dond reposa el amortiguador en yo mismo le hice ese trabajo al mio en las bases de los amortiguadores le coloque una arandela de acero una x debajo de la base y una x dond va la tuerca de bastago del amortiguador q qde a la medida del agujero de la base para q no tienda a moverse mas el bastago en las frenadas bruscas y en el montante le colocas un espaciador o pedaso de hierro solido xq esa parte lleva desgaste x el amortiguador veras q el carro mejora mucho en ese problema
Buenos dias amigo mi mecanico me comento q eso puede ser el compacto q se pudo abrir la pienso q puede ser ya q mi barra de torsion esta un poco doblada y esta pegando del capo. Revisa el tuyo para ver si la barra se te doblo. Tengo q llevarlo a un buen latonero para q lo revise a ver q me dice y tendria q comprar una barra de torsion nueva y mas reforzada a ver si se le quita ese desperfecto
Yo cambie tope, rodamiento espiral y amortiguador delantero y sigue la falla voy a probar con muñones y bujes de la meseta a ver si mejora. Esto fue después de caer en un hueco.
@GiovanniAmigo soy de Venezuela serías tan amable de enviarme fotos de ese trabajo tengo ese problema en mi Ford fiesta 2005 y es poca la información gráfica que aparece de este problema
Amigos es fácil visualizar si las mestas están malas, los huesitos, al parecer el problema es que el compacto se abre, muchos se han vuelto loco, gastando una gran cantidad de dinero y aun no se resuelve el problema, la solución esta en llevarlo a un latonero bueno, para que hale el compacto y lo lleve nuevamente a su medida, la mayoría de los alineadores me indican que ese es uno de los males del fiesta y más aún cuando uno corre bastante y al caer en huecos hace que vaya cediendo el chasis.
Que tal amigos, alguno pudo resolver el problema de las ruedas delanteras abiertas? a la final fue el compacto o fue alguna pieza del tren delantero? yo tengo el mismo problema, le cambie los muñones y sigue igual, lo mande a alinear y me dijeron que todo estaba bien, pero los cauchos se comieron por los bordes y los puse para atras, pero si sigue asi me va a desgastar otra vez los cauchos. Si alguno conoce donde lo pueda llevar para que le revisen el compacto se los agradeceria.
Eso es los montantes q tienden a doblarse lo puedes llevar a un torno para q lo corrijan pero luego se vuelven abrin primero revisa q no tengas el amortiguador malo reemplaza amortiguador y bases y veras q mejora yo hice eso y luego me toco hacer corredera en la meseta justo en el muñon y me qdo bien y me olvide de eso qc abran las ruedas
Al final pude resolver el problema, no era compacto (eso se descarta a menos que hayas chocado fuerte el carro, es mentira que se abre el compacto ya que el monochasis del fiesta power o max es fuerte). -
Resulta que el amortiguador tiende a doblarse en la punta cuando caes fuerte en un hueco, esto es debido a que el ford fiesta utiliza un sólo tornillo que lo sujeta a la moldura y por alli se doblan dificil de ver.
Cambie los amortiguadores, a pesar que mi mecanico me dijo que no podia ser, y bingo, el carro volvio nuevamente a la normalidad. Eso me teia loco hice la inversion de 25 mil bs. F. Y asunto resuelto.
Me han dicho que supuestamente es el compacto que está doblado acepto sugerencias si alguien tiene conocimiento de por qué están abiertas las ruedas delanteras, los amortiguadores están nuevos y gran parte del tren delantero también!
Amigo temgo un fiesta 2007 y le estoy mandando a ser el trabajo a los motantes alos motantes los enderesan con candela llevando a 2 grados o a 4 grados depende la avertura que tenga la rueda
Cambies lo que le cambies el fusión siempre te va a quedar abierto el peso de ese motor hace que se cierre el compacto arriba llévalo a un sitio que trabajes con compactos y luego de eso colócale o mándale a fabricar una barra de control ajustable que va desde la base del amortiguador a la otra base pasando por encima del motor es para que no te suceda más olvídate de bujes y tren delantero eso es el compacto saludos...
Eso no es ningun compacto amigo yo mande hacer eso y qdo igual es el montante o araña qc doblan hay forma de repararlo llevandolo a un torno pero con el tiempo vuelte yo hice correderas a los muñones y me olvide de eso qdo muy bien
He mandado aliner el tren delantero y medicen que el carro tiene el compacto abierto por eso queda "espatillado" y se esta comiendo los caucho por dentro, según expertos que hay que enderezar el compacto porque eso es producto del peso del motor y los gopes en bacheos... el carro nunca ha sido chocado
Tu carro debe tener los bujes de las mesetas inferiores Desgastado mas que todos los bujes grandes ellos son los encargados de matener las ruedas derechas , tu carro debe chillar al cruzar , cambias las mesetas inferiores ambos lados y asunto resuelto. Si mas no recuerdo son las mesetas rectas taren un buje grande que va hacia el lado interno del motor , uno pequeño en el medio y un Muñon en el otro extremo.
Compacto amigo hay que cerrar el compacto y para que no suceda de nuevo colocar una barra de control que se posiciona el las bases de amortiguador pasando por encima del motor.
Me han dicho que supuestamente es el compacto que está doblado acepto sugerencias si alguien tiene conocimiento de por qué están abiertas las ruedas delanteras, los amortiguadores están nuevos y gran parte del tren delantero también!
Hola una pregunta después de sustituir esas piezas has realizado una alineación de paralelos convergencias y caídas? Si no lo haz realizado deberías pues lo que indicas de ruedas apuntando hacia el exterior del coche es indicativo de una mala alineación
Saludos ya nos contarás
Lo mandé alinear y no jalaba para los lados pero las ruedas se ven arqueadas aún voy a probar alinearlo en otro sitio a ver si puedo solucionar el problema pero si la lo mande alinear y persiste el problema
Las ruedas delanteras están demasiadas abiertas. Lo llevo a alinear y no agarra alineación vertical...se degradan los cauchos rápidamente. , Puede ser daños en el compacto o espirales vencidos?
Para cerrar las ruedas tienes que hacerle correderas a los muñones. Osea las correderas se le hacen a los 3 tornillos que sostiene al muñón. Obviamente la misma medida de las correderas a los orificio de los tornillos tiene que ser la misma medidas a la media luna del muñón.
Otra opción que se hace es recortar las mecetas al gruesor del disco de la tronzadora luego se vicela y se solda. Así te da la medida exacta y las ruedas te quedan derechas.
Buenas tardes.
Ese problema de las ruedas delanteras de la ecosport, lo tenía mi carro hasta que decidí desarmar todo el tren delantero y me percaté que la araña o masa (pieza donde descansa el amortiguador y se agarra la rueda), estaba deformada por los impactos de obstáculos y huecos en las carreteras. Los llevé a un torno y le dieron el ángulo adecuado original y resuelto el problema.
Espero les sea útil esta experiencia.
Buenos dias ese problema que abre las ruedas delanteras. Solucion ponle una barra mas fuerte y con graduacion. La barra que va arriba del motor de amortiguador a amortiguafor. Que pasa el motor pesa y la barra que trae es muy devil. Yo hice ese trabajo y se acabo ese problema.
Buenas ya lo lleve alinear y resulta que tenía una rolinera mala y muñón pero hace una semana yo cambié una punta de tripoide y ahora esa misma rueda se me queda sin tracción al cruzar hacia la izquierda ayuda por favor
Muñones el problema eran los muñones malos y con un esmeril hice limar los tornillos del amortiguador para que graduará hacia dentro y hacia fuera la rueda