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Palanca de cambios trabada

Ford Escape 2003 6cil, 3.0 217000 kms
MotorNo hace los cambios
La palanca de cambios esta trabada, enciendo el motor y todo bien pero al momento de querer bajar la palanca para meter cambio está trabada y no se mueve...
Karla de México hace 10 años  
KA
ComentarMe pasó lo mismo
¿Qué significan las especificaciones técnicas del motor de tu Escape?
35 casos 
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DA
David de El Salvador hace 10 años
Puede ser la bomba del embrague que pierde presión o el volante del embrague esta mal calibrado con el disco, tienes que bajar la caja y llevar a que te calibren todo el embrague
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NE
neto de El Salvador hace 10 años
Posiblemente los cables que son dos, los que van de la palanca a la caja esten resecos o rotos , hay que desmontar y cambiarlos o reconstruirlos
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NE
neto de El Salvador hace 7 años
Exactamente eso paso, uno de los cables se desprendio del cabezal que esta acoplado a la palanca, la solucion fue de cambiarlos o de reconstruirlos
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MA
Manuel Rodríguez de Estados Unidos hace 4 años
Angeloso tengo ese problema favor ayuda 8295737273 WhatsApp o quien pueda mi caja de cambio no marca y se traba la palanca
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AN
Angeloso de México hace 8 años
Hola Karla, finalmente el sábado encontré la solución al problema de la palanca. El problema está en un switch que es accionado por una laminita que sube cuando la palanca se pone en "P". Si aun no lo has solucionado escribeme a [email protected] para enviarte fotos con los detalles. Saludos desde CDMX.
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RI
Ripper de México hace 8 años
Angelo yo tengo ese problema sólo por las mañanas, ya andando entran bien los movimientos en la oalanca
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AL
alberto el amarillo de México hace 7 años
Hola yo tengo un problema con la palanca se trabo y yano quiere destrabarce solo se enciende pero no se destraba el boton no hace su funcion
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JE
Jesús Galindo de México hace 2 años
Hola me ayudas tengo ese problema
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AL
Alex o de México hace 4 meses
Me puedes enviar fotos por favor tengo ese problema
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PE
Peluche de Venezuela hace 8 años
Amigos , yo tengo un problema con la escape , no sale la palanca en "P" , piso freno y nada , en el manual dice que si hay un bombillo quemado suele trancarse , pero los bombillos estan bien , trato de linberarlo con un destornillador , y tampoco se destranca , que pudiera ser ??
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PE
Peluche de Venezuela hace 8 años
Solución limpieza y lubricacion del mecanismo de la palanca
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AN
Angel Brugés de Colombia hace 4 años
Tengo una Ford Escape 2014
El ingenio fue que en vez de cambiar la guaya completa (USD $150=) solo cambié el bujecito blanco que está a la entrada de la caja y ahorro fue dé USD$100=
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LE
Leandro de República Dominicana hace 4 años
Cual es el nombre exacto de esa pieza ? tengo el problema.
Agradecería si pudiera decirme donde conseguir el bujecito, por favor.
Gracias.
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AR
Arturo de Chile hace 8 años
Yo tengo el mismo problema... Se traba la palanca en P, luego lo apago y lo vuelvo encender y se soluciona el problema. Por Favor estoy desesperado...
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PE
Peluche de Venezuela hace 8 años
En mecanismo de la palanca limpieza lubricacion yo resolví y asta el momento. No a pasado de nuevo estoy a la orden 04142734538 caracas venezuela
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AN
Angeloso de México hace 8 años
Me es grato comunicarles que van mas de 10 aveos con el problema solucionado.
Por otra parte, recuerden que en el pedir está el dar y para no causar resquemores innecesarios, este es el ultimo mes que comparto la información para solucionar el problema de la palanca.
Saludos.
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MA
Marco de México hace 8 años
Angelo, abusando de tu conocimiento, te comento que yo tengo una camioneta Focus 2002 y se traba la palanca y dejan de funcionar los vidrios y el aire y los limpiadores, Prendia y apagaba el coche varias veces y de momento funcionaba todo, pero ahora ya no funciona nada y se sigue trabando. Podras darme una idea de que pueda ser? ya que a veces los mecánicos abusan del desconocimiento de uno, o luego ni ellos mismos saben lo que es y terminan cambiando infinidad de piezas. Saludos desde el DF Mexico.
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SE
sergio de México hace 7 años
Es el sensor que va en el pedal del freno, al pisar el freno activa un gatillo que libera la palanca de los cambios,hay beses que se queda pegado y es necesario remplasarlo,,tambien prueben quitando la carcasa del volante la parte de arriva, miraran como un seguro que si lo hacen hacia arriva liberaran la palanca,,,,,,,,,,,saludos desde mexico
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MA
Marco de México hace 7 años
Ya resolví mi problema! Un sensor de la caja de fusibles estaba quemado, y ese evitaba que funcionara el aire, limpiadores, vidrios y no me permitía hacer el cambio ni mover la palanca de velocidades.
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WI
Wilson de Honduras hace 7 años
Pero donde se encuentra ese fusible amigo
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RA
Rafael Duran de Colombia hace 7 años
Hola buen dia. Mi problema es que cuando se activa la doble y trabaja el transfer, al volver a 2h suena como si no soltara el transfer y hace ruidos extraños. Agradezco su colaboracion
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JE
Jesus de Venezuela hace 7 años
Marco cual fusible cambiaste? tengo el mismo problema y el mismo carro que tu!
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RA
Rafael Duran de Colombia hace 7 años
No he cambiado ningun fusible
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MA
Marco de México hace 7 años
Va en la caja de fusibles que está adentro del motor pegado al parabrisas. Ya con la revisión y el cambio me costó 150
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OS
OSVALDO de México hace 7 años
Tengo un nissan altima y hoy me hizo esto...la palanca llega hasta rriba pero marca que quedo en r" y no enciende...ya la movi arriba y abajo y sigue llegando hasta arriba pero en la letra queda en la "r"
LA PONGO EN nEUTRAL Y SI ENCIENDE EL CARRO PERO PARKING NO LLEGA..TOPA Y MARCA EN LA R
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AC
ACIREMA SALGADO de Estados Unidos hace 7 años
Hola yo tengo un problema con mi ford escape le prendía el overdrive y se pobia lenta me dijeron que era de la transmision y la arregle segun el mecanico la rebeldio pero despues de 4dias manejandola, en el camino le vuelve a prender el OVERDRIVE A parpadear y no se le quito. Y se le borro del tablero donde marca PRND21 lo tenia en D pero se le borro. Parkie el carro lo apague y ahi se quedo ya no me volvió a encender esta como atorada la palanca no hace nada peri si tiene electricidad todo funciona pero no arranca ni se mueve la palanca y el panel de PRND21 NO SE APAGA QUEDA PRENDIDO aun quitándole la llave. Por favor alguien me puede decir que paso si es que no le arreglarin la transmisión bien o es otei problema aparte. Llame al mecanico que la arreglo y me dijo que era el cable de la palanca honestamentw no le crei. Alguien me puede ayudar por favor con algun comentario graciad
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JO
jorge de México hace 7 años
Buenos dias, tengo una f150 2007 automatica, y el problema es que: la prendí y me traslade a un lugar, pero al momento de querer meter parking "P", no lo quiso agarrar, ni neutral "N" y tampoco reversa"R", alguien que me ayude a saber que le paso y como puedo arreglarlo, se quedo trabada en la "D" se los agradecería mucho, por favor...
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JO
Josekruz de El Salvador hace 5 años
Tengo casi el mismo problema te resolvieron amigo?
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RA
Raneira de Ecuador hace 6 años
Tengo un Ford fusión 2014, se quedó trabada la palanca en parking pero el carro no prende porque sale que está en s que es el cambio donde uno maneja los cambios a su antojo, les agradecería que me ayuden con este problema
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SE
SebastianP de Chile hace 6 años
Hola, como solucionaste el problema? tengo exactamente la misma pana
Gracias
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JO
Josekruz de El Salvador hace 5 años
Les resolvieron también se me quedo en S
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SE
SebastianP de Chile hace 5 años
Hola, hay una piola que conecta la palanca a la caja de selección de marcha, esta la encuentras desde el interior de la cabina (abajo de la palanca) hasta abajo de la bateria mas menos. El segundo conector tiene una gomita que se vence (sucede para algunos modelos) lo que hace que no ingrese las marchas. Es comprar el buje y cambiarlo, al menos ese fue mi problema. Compre ese buje por ebay y no me costo mas de 25 dolares segun recuerdo,

Te dejo el articulo que encontre al respecto e imagenes de donde se solto el buje y el que le compre para reponerlo
https://vanguardia.com.mx/articulo/rec…

Ojala te sirva, a mi me tomo un tiempo, yo lo agarre con un alambre mientras me llegaba el repuesto
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JO
Josekruz de El Salvador hace 5 años
Entices hat que desmontar gasta la batería para ver la otra punta del cable
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SE
SebastianP de Chile hace 5 años
No es necesario, desmonta el cono de aire (no se como se llama), uno negro, busca con una linterna, se ve mas menos centrado... que difícil de explicar asi, ya no tengo la escape para mostrarte jaja... abre el capo... mas menos al centro... por el fondo... búscalo primero, yo saque 2 abrazaderas y llegue bien... pero primero búscalo con una linterna para asegurarte que es el problema, debiese ser una piola suelta, si tienes a alguien que mueva la palanca desde dentro del auto veras el cable moverse, se ve desde arriba (en la imagen mas menos de la X hacia abajo)
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BE
Benjamin de México hace 3 años
Hola qué tal, qué respuesta te dieron ? Cómo solucionaste ese problema?
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LE
LETY de México hace 6 años
Tengo una escape 2002, arranca y hace un sonido como si tocara fierro con fierro, todo le funciona vidrios, seguros (todo lo eléctrico), pero la palanca de velocidades queda trabada no se mueve para nada
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DA
david de México hace 5 años
Tengo una escape 2005 la palanca se atora en la ''p'' y no baja por mas que piso el freno, tardo casi unos cinco minutos en que se baje o accione, y suena un ruido como de casabeleo 'trrrrrrr'' cuando logro bajarla
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ES
Esperanza de México hace 5 años
Tengo una escape 2007 y le pasa lo mismo dicen que es el sensor que esta bajo de la palanca, otro me dijo que era el bulbo del freno para hacer los cambios.
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JO
José Marrujo de Estados Unidos hace 5 años
Tengo un Ford Escape 2005 la prendo y no mete los cambios y después de un rato entran y camina un rato y ya no quiere caminar y me dicen que es la transición necesito ayuda por favor
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KA
Karyme de Estados Unidos hace 5 años
Mi problema es que el Ford scape que tengo todo estaba bien sin problema alguno y de un de repente tiro el antifreeze por debajo del motor y subio la temperatura pero no hay ninguna manguera rota no se que haya pasado me podrian ayudar en eso en el tablero aparece low coolant and temperatura high con checking engine es 2014 Ford scape automatica EcoBoost
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SE
serbal de México hace 5 años
Mira a mi me paso lo mismo y al observar el deposito de refrigerante el sello o oring del tapon del deposito esta dañado tienes que cambiarlo para que no tire el refrigerante y listo serbal
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KA
Karyme de Estados Unidos hace 5 años
Gracias ya se encontró la parte que se había dañado y si también cambie la tapa del galon arriba donde se pone el antifreeze por qué se dañó al momento del calentamiento del carro,,ya que hizo presión al quedarse sin antifreeze
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PA
Patiko de Chile hace 4 años
Hola buenas busco caja de cambio ford escape o reten y triseta mi num por favor es 937146397
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JC
Jcarrillo de México hace 3 años
Hola buenas tardes tengo una escape 2002, no me marca 1 y 2 alguien sabe cual es el problema
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CR
Cristian de México hace 3 años
Tengo una ford escape 2007 y el problema es que igual por mas que piso el freno no se destrava la palanca cuando esta en p y cuando no marca en p aonque yaveste en esa posición y no me suelta la llave
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VI
vicente0tg de Venezuela hace 4 meses
Amigo solucionaste, tengo el mismo problema
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CE
Cesar de México hace 3 años
Yo tengo una escape 2005 V6, igual en ocasiones se traba la palanca en "P", provisionalmente le quite un tapón pequeño que está del lado derecho de la palanca. Antes de dar marcha meto ahí la llave y se siente que baja como un seguro, después le doy marcha y listo. Esto lo hago mientras encuentro la solución definitiva
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DE
Denis de Estados Unidos hace 2 años
Me esta pasando lo mismo. Mi carro es un Ford Escape 2006. La palanca trabada en la Posicion Parking. Se lleva un fusible de 15 , el cual lo he sustituido por varios, 20, 25, y hasta 30 y todos los quema. Para desbloquear la Palanca lo hago un destornillador y funciona. Cambie el switch o el sensor que esta en la parte del pedal del freno y nada. Tambien afecta la luz del stop. Que no reacciona al frenar. Se mantiene encendida. Tenia un foco o bombillo trasero quemado pero lo cambie. No se de donde proviene el corto circuito. He pesando que puede ser un condensador o filtro, pero no se donde ubicarlo. Cualquier ayuda es bien recibida. Gracias a todos por sus comentarios.
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AB
Abraham salas de México hace un año
Tengo una Ford scape 2001 y la palanca de los cambios no está trabada qué hago
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AB
Abraham salas de México hace un año
Tengo una Ford scape 2001 cómo destrabar la palanca de los cambios que está trabada
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LE
Leobardo Hdz de México hace un año
Arriba del volante...tiene un orificio mete algo y presiona y se destraba
Checa posiblemente no funcionen loa focos del stop. Hay que checar los interruptores que lleva en el pedal son 2 o checar fusible es el num.24 abajo del volante lado izq esta la caja
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