Palanca de velocidaded trabada en reversa

Ford Escape 2014  30000 kms
Hola!
La palanca de velocidaded se quedó trabada en reversa, sí enciende y apaga pero no la puedo lo mover; Qué hago?
Karina de México hace 6 años  
KA
6 casos 
Jose Luis de Colombia hace 6 años
Si es automática, pudo ser quela guaya del pulsador que libera los cambios, esta rota.
Francisco de México hace 6 años
Puedes destrabar la palanca, desmonta el marco de la palanca y dentro de lado izquierdo vas a ver una pieza blanca, esa con la mano hazla hacia atrás y al mismo tiempo mueve la palanca de velocidades, la destrabara
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Ana Nuñez de Ecuador hace 5 años
Buenas noches mi auto es un Ford escape 2013 se quedó el tablero en R pero la palanca está en parking y no se prende el auto que debo hacer por favor
Diego de Colombia hace 3 años
Me pasó lo mismo. El buje plástico q va al final de la guaya de cambio, es decir la q llega a la caja , se daño
Flor de Estados Unidos hace 5 años
Mi auto es Ford Escape 2014 , que do trabada la palanca en reversa , pero a hora ya se mueve la palanca de cambios pero me sigue indicando que está en reversa ya no ase los cambios , quedo en reversa, la palanca de frenos se puso dura y a hora no puedo prender el motor del carro. Que puedo hacer ??
Gino de Chile hace 5 años
Hola tengo examente el mismo problema y no he conseguido una respuesta. Esperando una respuesta
Zack de México hace 3 años
Mi camioneta escape 2014 tiene el
Mismo problema, alguien que me indique cómo lo resolvieron? Gracias
Dani de México hace 3 años
Que do trabada la palanca en reversa , pero a hora ya se mueve la palanca de cambios pero me sigue indicando que está en reversa ya no ase los cambios , quedo en reversa, la palanca de frenos se puso dura y a hora no puedo prender el motor del carro. Que puedo hacer ??
Alvaro de Colombia hace 2 años
Tengo el mismo problema. Que do trabada la palanca en reversa , pero a hora ya se mueve la palanca de cambios pero me sigue indicando que está en reversa ya no ase los cambios , quedo en reversa, la palanca de frenos se puso dura y a hora no puedo prender el motor del carro. Que puedo hacer ??

Lo solucionó? Me puedes ayudar
±573158877335
Emma de México hace 2 años
@AlvaroA mi pasó lo mismo, se atoró la reversa, quité el capacete de la palanca y pude desbloquearla pero la reversa quedó atorada, aún no me dan solución, vendrá el mecánico a revisarla.
Francisco de Colombia hace un año
SOLUCION para TODOS! que paso: se quedo el cambio en R (reversa) al iniciar la conduccion, se apaga el vehiculo y al volver a prender no lo deja porque no esta en PARKING (es logico), que sucedio la guaya que va a la caja tiene una punta redonda que tiene un buje plastico que ajusta en un pin de la caja, este se rompe por el uso y la guaya queda suelta, por eso cuando mueve la palanca manualmente no cambia de R. Solucion: comprar el buje de otra marca porque FORD le vende la guaya completa original vale en Bogotá 700mil pesos, yo que hice saque el pedazo de buje y con un chazo o taco plastico que se usan para poner puntillas en pared, del mismo grosor lo corte a la medida y el hueco lo abri igual que el original con una broca. Lo puse en la guaya y caso perfecto en el ping de la caja. Esta funcionando perfecto. Recomendacion de mi mecanico hacer la pieza de metal para que no se desgaste y listo vale unos 120mil. Espero les ayude! ahhh la guaya la pueden encontrar abriendo el capo y donde esta la bateria y el filtro de aire miran abajo bien abajo y ahi la ven, el buje es blanco, claro que sucio se ve beige y para que no paguen grua si lo llevan al mecanico, con la mano empujan el ping hacia adelante de donde ud esta parado y lo lleva a P. Y ya puede prender la FORD. Y la puede llevar en DRIVE sin mover la palanca hasta que llegue al TALLER. Cordialmente Francisco Daza
Mnka de México hace 19 días
@FranciscoA mí no me funciona desbloqueo el pin pero entran todos los cambios menos p
Alvaro de Colombia hace un año
Excelente. Gracias por compartir el proceso
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