Hace unos dias el motor de la Edge de un amigo empezo sonando la cadena y marco el aviso de aceite y se apago sola, luego el le completo el aceite con 2 cuartillos y encendio pero aun asi seguia sonando como cadena y al ratico se volvio apagar y el tapon del radiador disparo y quiso volver a encender el vehiculo y no hace absolutamente nada.

Dispara tapón de radiador,consume agua de tanquecito,el aíre no enfria,el compresor del aíre disparó el cheque y botó el gas ,no se si el abanico debe prender inmediatamente enciendo el auto. Solo enciende cuándo prendo el aíre, asumo que el termostato no está mandando la orden. Pueden ayudarme?

Hoy le revisaba el coolan “líquido del radiador “ a mi carro y por error mío dejé el tapón flojo. Mientra conducía el vehículo boto el tapón y subió la temperatura, también encendió la alarma de motor (el check) yo me detuve y le compre coolan y un tapón nuevo l, pero el vehículo sigue con la luz del check encendida ¿ que creen que sea ? ¿Se le apagará solo cuando vuelva a usar el vehículo de nuevo ? Después de echarle el coolan y por wele el tapón nuevo aún no lo corro pero el enciende todo bien.

Me paso un problema, encendio la luz de alta temperatura, me estacione y me di cuenta que la valvula o tapa del radiador se habia disparado desparramando refrigerante, despues el sensor de temperatura activo el electroventilador. , le hice una prueba al sensor y hay continuidad a los 100 grados centigrados ; pienso que esto es anormal

Se calento demasiado y salto tapa del radiador. Tenia suficiente agua

Puse refrigerante al comienzo anda bien ,`pero ,en ciudad o sea tramos corto recalienta el agua haciendo saltar la tapa del radiador. Dejo enfriar y desconecto el aire. El andar vuelve normalmente a funcionar bien.