Problemas de La caja automática se trabó en Drive
Problemas destacados
La caja automática se trabo en drive
Ford Econoline 1994 180000 kms
Buen día, tengo una Econoline mod 94 cilindraje 3700. La caja automática de trabo,necesito saber qué caja mecánica se le puede adaptar. Muchas gracias
6 casos
La caja automática se trabó en Drive en otros modelos
Caja automatica no se mueve en D cuando esta frio el carro
Ford Laser 2003 FORD 225000 kms
Buenos dias ford laser 2003 caja automatica. Cuando el carro esta frio, es decir tiene rato sin encender el motor. Al colocar la palanca en D, el carro no se mueve. Acopla solo en retroceso. Cuando calienta el motor en diez 0 15 minutos funciona todo normal. Necesito su opinión técnica de esta falla. Gracias feliz dia
9 casos
Tiene que mandar a cambiar el kit de sellos de la caja tiene fugas.
Enmanuel Caraballo de Venezuela hace 4 años
Conseguiste solución amigo yo tengo un kia spectra usa la misma caja y exactamente tengo el mismo problema le cambie los 3 sellos de arriba de la válvula de presión pero igual sigue con el mismo problema creí era el filtro
Enmanuel Caraballo de Venezuela hace 4 años
Si encuentras solución me avisas por favor y igual lo are yo
Para la falla de que tarda en moverse debes cambiar kit de sellos y pide a tu mecanico revise los pistones, los pistones son émbolos que tienen el borde de goma y cuando pierde su elasticidad ocacionan esa falla. Para lo de luz hold todavia tengo esa falla. Cambie en el cuerpo de valvula el selenoide EPC estaba dañado y ahora me salio en el escaner sensor de velocidad de salida. No lo he conseguido es un sensor de tres pinesubicado casi en la parte inferior de la caja
@Enmanuel CaraballoAmigo mi carro es un ford laise año2000 y hecha para atras pero para lante no que puede se
@LuisLlamame mi carro presenta lo mismo 0424 8580297
@LuisAmigo el mio presenta lo mismo que puede ser 04248580297
Buenos dias amigos. Para solucionar la falla de que tenia que esperar hasta quince minutos para que acoplara, toco cambiar todos los sellos y el kit de pistones que las gomas al endurecer ocacionan esa falla. Con respecto al hold me salio en el escaner selonoide EPC dañado este esta ubicado en el cuerpo de valvulas, se lo cambie y siguio la falla lo lleve al scanner y salio codigo sensor de velocidad de salida. Es un conector de tres pines y esta casi por la parte inferior de la caja. No lo he podido cambiar pero supuestamente este envia una señal a la computadora relacionada con el desplazamiento del vehiculo. Las aguas de velocidad en el tablero se mueven de forma irregular
Tengo un Ford láser 1997, y cuando le prendo el aire acondicionado se pone pesado y cuesta hacer las 2 velocidades
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