Arranca bien y esta estable durante varios segundos aveces minutos en carretera al llevarla a altas revoluciones no falla y ya cheque todo pero cuando se queda en ralenti se apaga a poco rato. Se le cambio el cuerpo de aceleracion y tengo entendido que esa camioneta se calibra sola que puede estar pasando
Mi ford E250 2004, tenia ese mismo problema, pense que eran las bujias y no, cambie el filtro de aire y le puse un limpiador de inyectores de dos dolares y esta mas ceda que mi mercedes c250, saludos...