Problemas de Mi camioneta arranca pero se apaga al desacelerar

Problemas destacados

Mi camioneta arranca pero se apaga al desacelerar

Ford Aerostar 1996  160000 kms
Mi camioneta enciende y corre, al disminuir la velocidad se queda, es decir, no marcha, aun teniendo el acelerador a fondo, se queda así largo rato hasta que se apaga. Luego enciende nuevamente pero se repite la falla. Por favor necesito ayudad para resolver este problema ya que los mecánicos no han dado con esta falla. Es mi medio trabajo necesito una orientación sobre lo que puede ser el origen de esta falla. Tiene recorrido 160000 km
Aquiles González de Venezuela hace 6 años  
AQ
2 respuestas 
Aquiles González de Venezuela hace 6 años
Me dicen que puede ser el sensor del árbol de levas pero desconozco cuales son los síntomas al fallar dicho sensor, pregunto, la falla que presenta mi camioneta sera debido al mal funcionamiento de ese sensor u otro sensor
Aquiles González de Venezuela hace 6 años
Aun sin repuesta para la solución de mi problema en la camioneta. Espero ayuda de quien pueda aportar en la solucion
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Mi camioneta arranca pero se apaga al desacelerar en otros modelos

Cuesta arrancar y al desacelerar se para

Renault Scenic 2006 diesel 1.9 dti privilege 112000 kms
Cai en manos de un mal mecanico toqueteo todo por un cambio de correa de distribucion , ahora tengo estos dos problemas importantes. Da muchas vueltas el burro para arrancar , antes lo hacia enuna vuelta , y al desacelerar se para el motor , estoy aprendiendo a arreglarmelo yo , revise el punto de la correa dentada y esta bien , pero no se que mas hacer ya que todo va a la computadora y hasta la bomba inyectora es electronica. , por favor un consejo...
daniel4196 de Argentina hace 9 años  
DA
1 caso 
alejandro de Argentina hace 9 años
Tenes atrasada un diente la correa dentada en la bomba de inyeccion. Decile al mecanico que la corrija.es un problema muy comun en la puesta a punto de ese motor. Suerte
daniel4196 de Argentina hace 8 años
Tenias razon , lo descubri yo solo desde tu comentario , se normalizo todo , no enciende mas la luz de fallo , como es el tensado correcto de la misma ? , por que no encontre nada por aqui , la deje a medio tensar , presionando cede un poco el tensor de resorte pero , esta bien asi? , ya le hice varios kilometros y no fallo para nada pero temo una rotura ,que seria un desastre , gracias desde ya espero me contesten.
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Le cuesta prender mucho y si lo desacelerado se apaga

Volkswagen Gol 2013 4 puertas motor 1.0 100000 kms
Da la casualidad que cuando empezó con este problema , también dejo de andar el medidor de temperatura en el tablero
Mauricio taberne de Uruguay hace 4 años  
MA
3 respuestas 
Camilo de Colombia hace 4 años
Tiene ke revisar el sensor de temperatura o el conector flojo o sucio, si el computador no recibe la señal esacta de temperatura puede lanzar mucho combustible y el carro puede fallar
Mauricio taberne de Uruguay hace 4 años
Cambie el sensor de temperatura y el auto sigue igual , será problema de la ecu?
Camilo de Colombia hace 4 años
Pues amigo la computadora es lo ultimo ke se daña, antes de todo deben conectar un scanner y en flujo de datos revisar ke temperatura marca el sensor si esta menos de 0 tienen ke revisar el. Ramal del. Sensor de temperatura hasta el ecm ke no tenga un cable en corto o roto, o el conector del ecm no este sucio o humedo
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