Tacómetro: Indicador de las revoluciones del motor.
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Está ubicado en el tablero de instrumentos e indica el "régimen del motor" es decir, a cuántas vueltas está girando el motor. Varía según cuánto presionamos el acelerador, sin importar si el auto está circulando o no. Mediante la caja de transmisión se vinculará esa aceleración con las ruedas permitiendo el avance.
Al estar en marcha y regulando, no presenta problemas, al colocar un cambio, y hasta las 2000rpm, Falla y va cabeceando.
El mecánico me dice que cambie las bujías, lo hice, el inconveniente continúa.
Ahora dice cambia los cables...
Si es por él, cambio todo el encendido, alguna de todas, dará en la clave...
Que opinan??
Falta que cambie la bobina de encendido también y ya!!
Finalmente, encontré la solución cerrando aún más la luz de bujías...
Cual es el motivo, desconozco, pero mejoró a tal modo que desapareció la falla por completo.
Espero les sirva!!!
@HoracioGracias tengo una fiat strada 2012 nafta gnc. Y me hace esa falla me hicieron cambiar cables y bujias y sigue...igual...tenia ganas de cambiar la bobina pero voy a probar...cerrando luz de bujias...a ver si mejora. Gracias...por el dato!
Buenas, a alguno le paso que andando en gnc a bajas revoluciones hace tirones y explosiones, en nafta anda perfecto...ya le cambié bobina, bujias y cables.
Buen día,
Gracias por aceptarme!!!. Les comento, tengo un problema con mi camioneta diesel Fiat Strada. Parte sin ningún problema a cualquier hora, pero últimamente, en las mañanas cuando el motor aún no está totalmente caliente y en cualquier momento y sin previo aviso comienza a bajas sus r. P. M llegando a veces a detenerse. Después de unos intentos dandole partida nuevamente vuelve a funcionar sin inconvenientes...ya durante el día no vuelvo a tener problemas. Alguna idea?. Me da la impresión que puede ser el filtro tapado pero no tiene más de 3 meses.
Hay una bobina en el motor de partida, no se bien como se llama, a mi me paso y me molsto bastante ademas del gasto en mecanicos que hice, a veces sucede que aunque este en caliente baja las revoluciones, es por este dispositivo, el cambio en el concesionario sale como 800 dolares.
Resulta q lave el motor con la hidro (muy mala idea) y ahora m dejo de funcionar el cuenta vueltas y el relog de la temperatura y no m prende el rulito cuando le doy contacto. Q puede ser q c halla quemado? Lo q vi q del lado de la bateria hay una caja cuadrada y la misma esta rota lo q pudo haber entrado agua ahi. Alguien sabe q puede ser?
Me dejo de marcaral mismo tiempo la aguja de temperatura, cuenta vuelta, aceite, rulito de las bujías. Con el escaner de computadora le funciona todo, osea ya nose si el problema es en el tablero o en la plaqueta central? Por favor ayuda.
Hola tengo la camioneta quiero saber dónde esta el botón de los aigbar lo quiero poner en marcha y me corta la corriente quiero saber dónde está gracias
Buenas tardes,
El tablero dejo de funcionar, no funciona el velocimetro, cuenta vueltas, y nada de nada... es importante aclarar que ese dia estuve andando con trailer, el cual tenia conectado las luces,
Lo que si aparece, es los km y la hora en el momento de poner en marcha la camioenta... que puede ser? espero sus comentarios, y gracias desde ya...
A mi me pasó lo mismo a los 6 meses, no tiene 2000 km la camioneta. La garantia no me lo quiere cubrir porque no hice el service a los 2 meses. ¿Lo pudiste solucionar? Es malisima esta camioneta y el servicio post venta es pésimo. Ni bien pueda la vendo. Fiat nunca mas
El odómetro llegó a los 400.000 km y dejó de funcionar reemplazando el kilometraje por una serie de guiones, además dejó de andar el tacómetro, el marcador de temperatura y el testigo de precalentamiento. Todo se fue dando de manera consecutiva. ¿Alguien me puede guiar?
Sobre el odómetro me tocó un caso igual que al llegar a los 400,000 se bloquea y deja de sumar kilómetros, podrías ir con alguna persona que repare cuadros de instrumentos para ver si tiene alguna solución pero para mí es un error de software o programación en la configuración del odómetro, aunque tampoco es posible modificar el kilometraje ya que la configuración del cuadro no lo permite, solo ascendentemente, y de los demás indicadores es falla por uso y aunque las recaló res volverán a moverse.
Creo que no me entendiste, una cosa es falla de software y otra es error en la programación del software, no será algo fácil de resolver, gracias por calificar la respuesta 😉
Fiat Strada 2010 3 PUERTAS STRADA ADVENTURE 1.8MPI 8V 170000 kms
Hola, espero que anden bien! Les comento que compre la camioneta y veo que no supera las 4.000 RPM. Corta el encendido como si tuviera un limitador de revoluciones. La falla la realiza tanto en vacío como circulando en cualquier cambio. Alguien me podrá dar una mano con los posibles motivos? Para no empezar a cambiar piezas sin sentido. Muchas gracias. Saludos.
Hola, pudo solucionar su problema??? Me pasa exactamente lo mismo... No funciona reloj de temperatura, luz roja de temperatura encendida y revoluciones tampoco funcionan... Saludos
Cual es el motivo, desconozco, pero mejoró a tal modo que desapareció la falla por completo.
Espero les sirva!!!