No regula bien en ralenti, y a veces se para.

Fiat Siena 2009 1.4 fire 8 v elx 59000 kms
Hola,el problema se nota en ralenti, cuando vengo andando y embriago, se caen las revoluciones por debajo de las normales en baja( creo 850), y luego se estabiliza o a veces no lo hace y se apaga. El auto tiene GNC y la falla la hace en ambos combustibles,mucho más en gas, en nafta no llega a pararse. Si prendo el aire , peor; el compresor pega y despega constantemente,no alcanza a mantenerse funcionando por más de varios segundos.Se limpió el cuerpo mariposa y registraron válvulas como posibles causas, sin resultado positivo. El escaneo no arroja falla. Ahora el mecánico dice que pueden ser los engranajes del cuerpo mariposa, que se desgastan y a veces patinan o no, dando la falla aleatoria y en baja. Agradecería alguna opinión al respecto. Gracias
PIPO de Argentina hace 9 años  
PI
6 casos 
Leonardo de Argentina hace 9 años
Hola, tengo una strada 1.4 que es el mismo motor, me pasaba lo mismo, y resultaron ser 2 problemas junto, pero si uno tenia el eje del cuerpo mariposa gastado, quedando un juego y por eso a veces se apagaba y otras no cuando sacaba el cambio. El mecanico relleno el faltante de material del eje que es de plastico con un soldador electrico y un plastico igual limo un poco y perfecto, no hizo falta cambiarlo, creyendo que todo estaba solucionado lo saco del mecanico andaba perfecto. Al otro dia cuando lo prendo despues de un rato el auto comienza a levantar y caerse las rpm cuando regulaba, y cuando calento se normaliso, luego de uno dia que siguio haciendo lo mismo, se le cambio el sensor de rpm de cigüeñal y se soluciono, espero que te sea de ayuda.
Pablo de Argentina hace 6 años
Hola tengo un siena 2010 y me hace lo mosmo noce que puede ser yo dijo que es la bobina pero mepa que no es segun lo escuchado de uste
PIPO de Argentina hace 9 años
Hola, el mecánico desarmó la tapa del cuerpo mariposa donde están los engranajes y dice que tienen un poco de juego los dientes que intervienen en el ralenti, me dijo que algo le hizo(no me quiso aclarar que cosa????)y que lo probara. El auto sigue fallando igual. Mañana se lo comunico y ya no se si volver a cambiar de mecánico...
Agradecería la opinión de Santiago Estrella o alguién que halla tenido un problema similar y lo pudo resolver. Gracias
PIPO de Argentina hace 9 años
Hola Leonardo,gracias por compartir tu experiencia,cambié de mecánico y me dijo que el anterior nunca le tocó las válvulas, otra vez a pagar 2 veces por el mismo trabajo. Yo no sé si es tan así???. El auto sigue haciendo la falla , se cae en revoluciones, lo único que ahora no llega a apagarse. El mecánico anterior le había tapado el agujerito que tenía en la mariposa y éste ultimo se lo volvió a destapar. El tipo atiende varias flotas de taxis , conoce teoricamente del tema. Yo creo que nadie la tiene clara. Saludos
Oscar Eliezer de Venezuela hace 8 años
Amiglo lograste solucionar el problema? Yo tengo un problema similar, cuando enciendo mi auto en frio enciende bien, y luego al rato cuando comienza a calentar empieza a bajar las revoluciones a mas o menos 500 rpm, y a veces se apaga, si enciendo el a/a se apaga de una.
Maximiliano de Argentina hace 7 años
Hola lo que tendrías que hacer es un aprendizaje al cuerpo de aceleración ya que con ese poseso la computadora corije el relenti
Darío Marcelo heinrich de Argentina hace 6 años
Hola tengo un siena diré 2008 ,motor 1,4 nafta a veces regula desparejo

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