Saludos. Si lo que Ud menciona que "escupe por la admisión" , yo interpreto que se producen soplos, explosiones o flujos de compresión por el múltiple de admisión, las únicas razones por las que puede ocurrir esta anomalía es por DESFASE de distribución, es decir, saltó la correa que regula los tiempos y el motor quedó fuera de PUNTO;
O tiene válvulas torcidas.
CONSULTO: ¿CÓMO comprobó que el PUNTO está perfecto si en estos motores no existen marcas o referencias para poder observar si esta bien o mal sincronizada la posición del árbol de levas con el cigüeñal?
Atte.
O tiene válvulas torcidas.
CONSULTO: ¿CÓMO comprobó que el PUNTO está perfecto si en estos motores no existen marcas o referencias para poder observar si esta bien o mal sincronizada la posición del árbol de levas con el cigüeñal?
Atte.