SolucionadoProblema de arranque. En caliente
Fiat Siena 2006 4 puetas 1.6 200000 kms
Le hice arreglar el burro le compre la bateria y no he tenidos resultados positivos ,,,,, cuando el vehículo levanta temperatura me cuesta darle arranque tengo q esperar entre 20 minutos o 30 minnutos para q me vuelva a arrancar... reaciona como si ni tuviese batería... en frio arranca biem... y anda biem y regula biem y tira biem y no humea... anda muy biem mientras no lo pare... si lo paro tengo q esperas para q arranque...
Problemas relacionados
Problemas de arranque en caliente
Siena 1999 1.6 16v motor torqueEl problema es que el auto en frio arranca normal, una vez que tomó temperatura, si apago el motor, le cuesta arrancar o no arranca, el burro se escucha pesado. Tengo que esperar 20 o 30 mins que el a…
2 respuestasNo da arranque caliente
Siena 2001 1.6No da arranque en caliente
La bomba de aceite
Siena 2001 gasolero Hola mi problema es que marcaba la luz del aceite y mire todo y anda biem el problema es que desconecte los bulbo de aceite y me sigue tirando la luz que falta aceite no entiendo y le cambie la bomba…
Solucionado5 respuestasLe dio al arranque y no arranca
Yaris 2000 3puertasLe doy a la llave y no ahy forma de que arranqué tiene batería biem
El filtro del aire biem
Como si no le llegará gasolina
El filtro del aire biem
Como si no le llegará gasolina
1 respuestaProblemas en el arranqué, cuando el motor esta caliente
Scenic 2001 Rn 16 válvulas Revisamos el arranque y funciona biem en el banco de prueba y con el motor frio arranca siempre. Coloque batería nueva
No acelera bien
Sorento 2008 Bajo la presión del motor y no acelera biem
Esta ubicado al lado de la admision. Es de color verde...tambien tenes otros sensores como de aire map. La sonda de escape controla los valores de los gases que salen del escape y el de las vueltas del motor. Podrias probar cambiando ese sensor pero el acceso es complicado y tener que purgar el. Circuito de agua del radiador... A veces es conveniente por mas que cueste llevarlo a taller de inyeccion y vas controlando con la computadora los sensores y te ahorras de o
Ir comprando sensores que por ahi puden andar todavia... tambien tendrias que limpiar las mangueras del venteo que van a la admision...son muchos detalles que hacen a la puesta a punto...