Mi siena 97, pierde fuerzas al andar, es decir cuando lo acelero
Fiat Siena 1997 4 puertas, base,motor1.6 18000 kms
Ayer le hicimos el radiador, que estaba pinchado y hoy cuando lo prendi, no pasa a mas de 90km, no se si tendrá sucio los inyectores, las bujías, la verdad que no se andaba perfecto el auto. Espero que alguien me pueda ayudar.
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1 respuestaPierde fuerza al andar
Siena 2013 4 puertas sedan nafta /gncHola que tal amigos soy nuevo en el foro y espero me puedan ayudar. Mi auto es un fiat siena mod 2013 con 72.000 mil kilómetros. Hace un mes empezó a perder fuerza al andar, osea arranca bien acelera…
5 respuestasArranca pero no acelera y le cambié los inyectores y todo
Siena 1999 4 puertas fuul motor 1.6 16vTengo un Siena 99 motor 16 16v le cambié los inyectores porque no andaban y ahora arranca queda regulando todo bien pero el problema es que no acelera quiero saber qué puede ser
Pierde la fuerza
Grand Vitara 2010 4 puertas 2000Carro con cargaré o como si tuviera un sucio en los inyectores
Pierde la fuerza
Grand Vitara 2010 4 puertas 2000Carro con cargaréo como si tuviera un sucio en los inyectores se le cambio bujías y sigue presentando l problema
Me dejo de andar velocímetro
Polo 2006 4 puertas full motor 1.9 tdiAndaba perfecto y de la nada dejo de funcionar
5 respuestas
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¡GRACIAS!
1) Batería, revisar nivel de carga, bornes limpios y agua destilada, es fundamental para el sistema de inyección que esté bien.
2) Sincronismo de distribución, revisa que la correa dentada no haya saltado y no esté fuera de punto.
3) Bujías y cables, deben estar en buenas condiciones.
4) Bobina, comprueba que no tenga fugas eléctricas leves o luminiscentes en oscuridad absoluta, si hubiera, cambia, revisa su conector que estén limpios sus contactos.
5) Sensor CKP, el que está junto a la polea del cigüeñal. Debe estar limpia su punta y los dientes de la polea, revisa el conector y su cable, deben estar en buenas condiciones.
6) Comprobar y limpiar el regulador de presión absoluta del múltiple MAP.
7) Mangueras o canalizaciones de caucho de vacío, que no estén desconectadas o rotas permitiendo entrada de aire adicional. Comprueba empaques del múltiple de admisión, para esto solo rocía agua jabonosa mientras alguien da arranque, observa que no se chupe o haga burbuja, si ocurre esto, tendrás que cambiar el empaque defectuoso.
8) Limpieza del cuerpo de aceleración y sus sensores IAC y TPS.
9) Filtros de combustible y aire, que no estén tapados o saturados.
10) Módulo de alarma no original, revisar que no esté interfiriendo en el encendido del motor, para comprobar sólo desconecta sus cables, y arranca, si no desaparece la falla del motor, vuelve a conectar.
11) Inyectores, hacer limpieza con ultra sonido y comprobar su trabajo o frecuencia en máquina.
Es muy probable que en uno de estos puntos a revisar encuentres la causa de avería.
Espero que mi asesoría te sirva. Cuenta como te va.
Atentamente: