Caleinta el motor
Fiat Siena 2003 4 puertas full motor 1.6 144000 kms
El motor calienta y bota el agua sube la temperatura al maxcimo
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Temperatura
Siena 2017 Fire 8vHola quién me puede ayudar mi problema es que se sube la temperatura del motor quien me puede ayudar en este problema por favor
Como se pone a punto el motor del siena 1.6 8v
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3 respuestasBote de agua
Siena 2006 motor 1.3Bota agua por la bomba pero no suena
Se calienta el motor
Hilux 2017 4 puertas Se calienta el agua del motor y lo bota por el deposito de agua
Me bota el agua
D21 1995 Me sube la temperatura y me bota el agua. Que s t27
Se calienta el motor
Sonata 2009 Tengo un sonata N20 2009, se calienta pero no sube la temperatura, está consumiendo agua y aceite, bota un humo blanco por la parte de atrás del motor.
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Para iniciar, fíjate si está en buen estado y tensa la banda o correa del alternador, luego asegúrate que el sistema de refrigeración tenga agua o refrigerante suficiente, y que el nivel de agua en el recipiente del radiador, esté en la mitad, en la señal de máximo. NO SATURAR O LLENAR TODO EL RECIPIENTE; Revisa que su tapa y empaque esté en buenas condiciones, chequea mangueras, abrazaderas y por la parte baja del motor, por la parte posterior de la correa del alternador, está la BOMBA DE AGUA, ésta tiene un pequeño orificio de desfogue, cuando la bomba está DAÑADA, FUGA por este hueco refrigerante o agua. Asegúrate que por ninguno de estos lados se hayan producido fugas. Revisa el fusible y relé del electro ventilador que no estén quemados.
Si todo está BIEN hasta aquí, hacer lo siguiente: MOTOR ENCENDIDO. SI NO SE PRENDE el electro ventilador cuando el motor ya ha funcionado aprox. 12 minutos en ralentí, y el MARCADOR del medidor de TEMPERATURA del instrumento del tablero está en el MEDIO Y UNA LÍNEA MÁS, significa que el TERMO CONTACTO, (trompo eléctrico) que ENCIENDE el electro ventilador está DAÑADO. Tienes que comprar uno de igual grado térmico u original. NOTA: SI SE MANTIENE ENCENDIDO EL ELECTRO VENTILADOR Y SIGUE SUBIENDO la temperatura del agua del motor,((según el medidor de temperatura)) se debe a que está DAÑADO el TERMOSTATO, pieza que regula la temperatura constante e interna del motor.
Cuando falla, debe ser REEMPLAZADO por uno nuevo y del mismo GRADO TÉRMICO que el ORIGINAL. JAMÁS debe ser sacado o ELIMINADO.
La UEC o computadora puede trabajar correctamente y ordena a los inyectores la dosificación correcta de combustible SIEMPRE Y CUANDO el TERMOSTATO esté instalado en el sistema de refrigeración, si no hay termostato el CONSUMO DE COMBUSTIBLE AUMENTA, desperdicia combustible, contamina el medio ambiente y el aceite del sistema de lubricación no alcanza la temperatura IDEAL para LUBRICAR bien, las partes internas del motor, algunos sensores fallan y no envían su señal correcta a la UEC.
Espero que mi información te sea útil y oportuna.
Atentamente: