Funciona tres cilindros
Fiat Qubo 2013 dinamic 10000 kms
Hola, el problema que tengo funciona genial a nafta pero cuando se pasa a gas se enciende la luz de la inyección y me funciona tres cilindros, la lleve al taller e gnc y me dijeron que el problema es el segundo cilindro. Me pueden ayuda!
14 respuestas
1
RI
Hola gente yo trabajo en un taller de gnc y las mayorías de problemas que tiene esas chatas son por que la regulan mal o lo instalan mal por que se pone en tres cilindro por que en el momento de andar a gas la sonda te indica que esta pobre de la cual se te pone en 3 cilindro y sin aceleración por el motivo la cual esta pobre de gas si les hace falta alguna consulta o quieren que se la vea me pueden contactar a mi numero 153720536 me llamo Ricardo gracias
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LE
Donde tenes el talker
Votar útilHU
Buenísimo. Te llamo no pusiste la característica del celular.
Votar útilMA
En que zona estas ?Así te la llevo
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HU
El problema fue que un inyector de gas estaba roto, lo cambié y se solucionó el problema.3
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El problema es el gnc de 5° generacion a mi me pasaba igual y lo pasaron al de cuarta y se terminaron los problemas. Le cambian la electronica de adelante y nada mas, se soluciona el problema
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Hola walter, donde te cambiaron la gnc de 5ta a 4ta, tengo problemas con la qubo y los talleres q consulte no me lo quieren hacer xq dicen q no funciona bien con 4ta
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En villa adelina av ader entre parana y soldado de malvinas se llama servitrack
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Lo que sucede es que la computadora de la qubo no es compatible con la computadora de gas por eso sucede que se pone en tres cilindros, te cambian la electronica de 5ta a 4ta eliminan la computadora de gas y le ponen emuladores y se termina el problema.
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Entonces no tubiste mas problemas con el de 4ta? Lo recomendas? y sabes q marca es el equpo q tenes?
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Mira en principio tenia un landirenzo, pero te cambian el regulador y le ponen un emulador el resto queda todo igual, o sea cambian la electronica solamente y si te lo recomiendo yo la qubo la vendi hace 2 meses y despues del cambio nunca mas tuve problemas antes de eso vivia con el drama que cuando sacaba el pie del acelerador y volvia a querer acelerar se ponia en 3 cilindros y no habia caso de pasarla de 70 u 80 km tenia que parar a un costado del camino desconectar el borne de la bateria y cuando la volvia a piner en marcha ya estaba otra vez en 4 cilindros pero ya quedaba la luz del check in siempre prendida
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Ok gracias, pasare x el lugar q me recomendaste, estoy un poco lejos pero si es la solucion no importa, gracias x tu tiempo
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1151831712 es el telefono si te sirve llamalos
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Ah dale mil gracias!!
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