CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
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Se prende luz de inyección por momentos y luego se apaga en otros modelos

Se prende luz de inyeccion por momentos y luego se apaga

Fiat Marea 2000 Hlx 2.0 Mpi 70000 kms
Hola que tal, mi problema es que de repente se prende la luz de inyeccion andando y por ejemplo en un semaforo con el auto en marcha y la luz de inyeccion prendida el auto empieza a generar un tipo de aceleracion tipo buum buum muy cortitas...y de repente se apaga y esta perfecto...regula bien...pero de repente de estar la luz apagada cuando vengo andando y pongo en punto muerto el auto es como que de repente regula mal se enciende la luz y a veces se apaga el auto al frenar. La verdad no se si fui clar y si alguien puede ayudarme.
Polve de Argentina hace 4 años  
PO
6 casos 
Polve de Argentina hace 4 años
Se realizo prueba con otro caudalimetro y arroja el mismo codigo de falla intermitente p0100 maf circuito abierto o cortocircuito a tierra. La falla es aleatoria y se presume problema en cableado/fichas...se realizo limpieza y control de fichas maf y ecu.
Eso fue lo q me dijo el mecanico con el escaner del auton...aun sigo con el problema...q aparece y desaparece, y la verdad tengo miedo de llevarlo a lugares para q metan mano y quizas empeoren la situacion, necesito alguien q sepa del tema con seguridad, gracias !!!!
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