Retenedor de la faja de tiempo
Fiat Palio 2003 4 cilindros motor 1580 1800 kms
Todo comenzó q cuando cambie la faja de tiempo no cambie el retenedor, a los 1000 km se fue dicho retenedor, lo cambie, ahora a los 500 km hace el mismo ruido en la faja de tiempo seguro q se fue el retenedor ota vez q podra ser... y que puedo hacer...
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SA
Hola Chepe, si te refieres a la correa dentada del sistema de distribución, que regulariza la apertura o cierre de las válvulas. Sólo cuando presenta fugas de aceite (por un retenedor del árbol o del cigüeñal) es indispensable cambiar el reten que falla, cuando un retenedor se daña sólo ocasiona la pérdida de aceite NO RUIDO, si tienes ruido es CAUSADO por el daño del RODAMIENTO O RULEMÁN del tensor por EXCESIVO AJUSTE. Muchos mecánicos por temor a que se afloje la correa y por DESCONOCIMIENTO, cometen el ERROR y ajustan demasiado el rodamiento del tensor contra la correa, lógicamente al poco tiempo de trabajo se dañan nuevamente retenes y el rodamiento, provocando fugas de aceite y se presenta nuevamente el ruido; Parecido a un ronroneo o sirena, ruido típico por daño de rodamiento. Lamentablemente tendrás que nuevamente comprar otro tensor de correa de distribución y esta vez asegúrate que el mecánico no cometa el error y lo deje muy ajustado contra la correa, el tensor tiene un resorte, es suficiente la fuerza de su resorte sobre la correa dentada NO REQUIERE DE MAS AJUSTE. Atentamente:
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