Buenas tardes, tengo un problema que se desmonto el motor para hacer unos arreglos, y ahora presenta una nueva falla, esta mandando mucha gasolina, cambio el sensor map, el regulador de gasolina, mantenimiento y revisión de inyectores. Pero sin dar con la raiz de ese problema. Segun su experiencia, que creen que pueda ser?
Saludos Victor, revise que no esté golpeado o roto el sensor CKP que capta la rotación de la polea del cigüeñal ; Compruebe que no hayan saltado dientes o no esté rota la correa dentada que regula los tiempos y que forma parte del sistema de distribución. Revise que este conectado y en buen estado los cables del sensor de oxígeno (sonda lambda) si cambió este sensor y no es de buena calidad podría tener falla de fábrica. Compruebe que los anillos de goma existentes en la UNION entre el múltiple de admisión y culata (tapa de cilindros, cámara o cabezote) no permitan el ingreso de aire adicional NO DESEADO por deterioro, rotura o vejez. Compruebe que las mangueras delgadas de VACÍO y que forma parte del sistema PCV o también conocido como canister, no estén desconectadas o rotas.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
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