Buenas tardes, el día de ayer se me rompió la correa de tiempo de mi palio siena 1.3 mpi año 97 y hoy le monte la correa para probar y encender, bueno me prendió fino... Hoy en la tarde salí en el carro y siento el carro como hachantado, como si tuviera q acelerarlo más para q agarrara fuerza y la temperatura me esta trabajando un poquito más alta de lo normal. Casi me llega a la mitad y se mantiene ahí este rodando o no... Aparte de eso cuando el carro esta caliente no me prende cm si la batería estuviera deficiente pero si dejo enfriar el carro me prende normal... Ahora mi pregunta ES!!! será que el carro quedo fuera de tiempo un diente atrasado? Es posible q esas fallas se a producto de eso?
Saludos Eparra, basta solo un diente de desfase o de error de sincronización para que su motor falle, y la manera más fácil y rápida de comprobar si este sistema está bien sincronizado es Midiendo la compresión que debe ser IGUAL en los 4 cilindros, si Ud observa diferencia de compresión superior a 10 libras entre cilindros significa que esta mal calibrado o fuera de PUNTO este sistema o torció válvulas cuando se rompió la correa anterior. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
Saludos amigo se que paso mucho tiempo pero, como solucionaste el problema? Te fo un Siena año 2000 mpi 1.3 8v y estoy tal cual como tú, las mismas fallas idénticas y he buscado mil maneras de poner el tiempo como dicen los videos y sigue igual
Buenas hermano soy mecánico de fiat aquí en Venezuela y para que ese tiempo te quede con exactitud tienes que sacar el tapa válvulas y dejar que el primer puño de la leva toque el vaso de la válvula de escape
Gracias por la pronta respuesta amigo, debe solo tocar el vaso? Es decir no me guío por el punto de la polea? Coloco el pistón pms y que en la apertura de la caja este en grado 0, luego hago lo que recomiendas?
Atte.