Check engine

Fiat Palio 2005 Fire 100000 kms
Mi Fiat palio en las mañanas se enciende el check engine y lo tengo hasta 20 minutos calentando para que suba la temperatura y no pasa nada ,me tira la segunda por este motivo...ya en las tardes cuando voy a casa funcióna sin problema y sin encenderse el check engine...que puedo hacer ?...es un Fiat palio fire 2005
Juanjo de Chile hace 3 años  
JU
3 respuestas 
Saludos Juanjo, la alerta CHECK ENGINE se enciende cuando no se están realizando buenas combustiones en su motor, esto obliga hacer limpieza con ultrasonido y comprobación en máquina de inyectores, uno de ellos por suciedad o falla no cierra bien su punta y permite que el combustible gotee en el interior de la cámara de combustión causando AHOGO, consecuentemente el motor tendrá dificultad de encender luego de haber estado estacionado el auto mucho tiempo ; también debe sustituir cada 50.000 km como mantenimiento normal el BULBO de temperatura cuyo nombre técnico es ECT. Busque un mecánico ESPECIALISTA en motores FIAT para que realice estos trabajos y para que además compruebe que la correa dentada que regula los tiempos y que forma parte del sistema de distribución haya sido correctamente instalada y esté perfectamente bien sincronizado este sistema, también debe comprobar que sensores como el de OXÍGENO y MAP funcionen correctamente.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
simon_acr de Venezuela hace 3 años
Santiago buenas hermano a mi me pasa los mismo la. Gasolina pasa cruda esta falla en ocasiones me bloquea el cuerpo de aceleracion ? Desde que tengo ese problema con el inyector me ah bloqueado el cuerpo de aceleracion
@simon_acrSaludos Simón, busque un mecánico ESPECIALISTA en motores FIAT, debe comprobar especialmente que la correa dentada que regula los tiempos y que forma parte del sistema de distribución no haya saltado o si fue mal sincronizada la distribución dejando fuera de Punto este sistema o motor, debe revisar el estado de bujías, sus cables, bobina y comprobar el correcto funcionamiento de sensores MAP, Oxígeno y no exista obstrucción en las tomas y canalizaciones del sistema PCV o también conocido como canister, de nada le servirá si estos trabajos lo realizan mecánicos inexpertos, los motores FIAT fueron diseñados y construidos de forma especial y diferente si los comprobamos con los de otras marcas de vehículos, con la finalidad que su mantenimiento preventivo o correctivo sea exclusivo del concesionario o mecánico ESPECIALISTA, el sistema de distribución no tienen marcas, señales o trazos de fabrica que le sirvan al inexperto a sincronizar la distribución, el inexperto le hará perder tiempo y dinero infructuoso sin solucionar fallas, alto consumo de combustible y falta de potencia en su motor.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela. Atte.
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