Fiat Palio No enciende

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Solucionado

No enciende

Fiat Palio 2004 1.3l 300 kms

Cuando le doy switch busca a encender y se apaga, le cocolo gasolina por el multiplo deadmision y enciende

Doris de Venezuela hace 3 años

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Me pasó lo mismo

1 caso

Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 3 años

Saludos Doris, existen varias posibilidades de falla que pueden originar la dificultad para que encienda el motor como Ud explica, razón por la que resulta imposible sin tener la oportunidad de revisar su motor determinar con exactitud cuál elemento o sistema falla ; lo primero que debe hacer es que revise primero lo básico, es decir que el filtro de combustible externo del tanque no tenga obstruccion, luego mida la presión de impulso de la bomba de combustible que no debe ser menor a 35 libras (psi), si fuera menor según el manómetro (herramienta), sería aviso de fuga interna de combustible o daño de la bomba, en este caso habría que revisar que las mangueras plásticas internas (en el interior del tanque) y que conectan en la bomba no estén flojas o comprobar no exista daño en el REGULADOR de presión ; sería conveniente que busque un mecánico ESPECIALISTA en motores FIAT para que con procedimientos ordenados de comprobación determine con certeza qué está fallando en su motor, él debe también comprobar que la CORREA dentada que regula los tiempos y que forma parte del sistema de DISTRIBUCIÓN no haya saltado o no haya sido mal instalada por un inexperto dejando fuera de PUNTO este sistema o motor ; cada 50.000 km de recorrido se debe cambiar como mantenimiento normal el BULBO de temperatura del refrigerante, su falla no permite que la computadora pueda administrar el trabajo correcto de los inyectores ni la cantidad de combustible que inyectan, es decir, la falla de este bulbo haría que en ciertas ocasiones la cantidad de combustible que ingresa en el motor sea excesiva o escasa y contraria a las necesidades del motor según la temperatura de trabajo en la que comience o se encuentre funcionando, consecuentemente daría dificultad para que encienda.

Es muy importante comprobar que los inyectores se encuentren limpios, sin obstrucción y en buenas condiciones de funcionamiento ; y que las mangueras delgadas que conforman el sistema PCV o también conocido como canister no estén obstruidas, desconectadas o su válvula eléctrica canister no esté quemada; la falla de cualquier elemento o sistemas mencionados puede originar dificultad para que encienda su motor con facilidad.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela haciendo click en la mano que se encuentra en el margen izquierdo al comienzo y junto a esta respuesta.
Atte.

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Mejor respuesta (según Doris)

Doris de Venezuela hace 3 años

Buenas noches. De antemano muchas gracias por su atención. Gracias a Dios resolvi el problema, era uno de los inyectores dañados y eso causaba que no pasara la corriente a los otros.

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Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 3 años

Saludos Doris, puede ser que un inyector haya estado dañado, PERO esto NO impediría que pase electricidad o funcionen los demás como Ud erradamente lo manifiesta, por lo tanto, es posible que OTRO hya sido el origen de la falla o no encienda el motor, o simplemente su mecánico le mintió diciéndole que el daño del inyector no permitía el trabajo de los demás, ya que no están conectados en SERIE, es decir trabajan independientemente cada uno gracias al funcionamiento correcto del sensor CKP y luego por el trabajo o generación de pulso eléctrico del computador hacia cada inyector, obviamente esto se dará siempre y cuando los cables eléctricos, computador y sensor estén en óptimas condiciones, así que OTRA es la verdadera causa que no permitía que su motor encienda. Atte.

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