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Fiat Palio 2010 elx 1.4 47000 kms
Tengo un Fiat Palio ELX 1.4 con 47000 Km y quería que alguien me informe si ya es hora de cambiar la correa de distribución. El manual dice 60.000 Km o cinco años. Gracias
Marcelo de Argentina hace 9 años  
MA
6 respuestas 
Saludos Marcelo, por seguridad yo habría cambiado a los 45.000 Km, no esperes más, los 60.000 que dice el manual es sacarle al máximo provecho de la resistencia de la correa cuando es original, en el caso de rotura, el daño sale costoso, si te ocurre un daño y reclamas en el taller autorizado se han de inventar escusas para no responsabilizarse. Atte.
Marcelo de Argentina hace 9 años
Ok, muchas gracias. Justamente mi mecánico me recomendó que la cambie, pero leyendo el manual leí que arriba comentaba. La voy a cambiar para prevenir. Muchas gracias.
Marcelo de Argentina hace 9 años
Te consulto. Se puede enderezar la llanta del fiat palio, si se doblo al chocar un cascote. Paenas se doblo. Gracias. Saludos.
Saludos Marcelo, Sí, es posible enderezar, pero luego hay que rectificar en torno la manzana de la llanta (aro) para que no quede excéntrico, luego se monta el neumático y se balancea. Atte.
FACHU de Argentina hace 9 años
Hola buenas tardes!!!!!!!!!!!!!

Tengo un palio wkn 2011 67 km estoy cambiando las correa en general, es nesesario realizar el embrague tambien , esta muy largo pero todabia funciona soy unico dueño. Saludos gracias fr.
Saludos Fachu, en tu exposición mencionas 67 Km, supongo que te refieres a 67.000 Km. por precaución está bien cambiar las correas, principalmente la del sistema de DISTRIBUCIÓN (dentada), el conjunto de embrague tiene una vida útil superior, (supera los 100.000 Km.) si el recorrido del pedal de embrague está largo, como lo mencionas, puede ser suficiente y restablecer su altura normal haciendo renovación o sustitución del líquido y/o una PURGA (evacuación de aire) de las cañerías y de los cilindros que accionan el embrague, si luego de hacer lo indicado, continúa largo el recorrido del pedal, es aviso que evidentemente hay un desgaste prematuro del DISCO, posiblemente causado por:
A) Conducción deportiva (salidas muy rápidas con aceleraciones altas).
B) El auto circula por muchas cuestas.
C) Defecto o aprendizaje de conducción.
En éstos casos puede ser necesario la sustitución del CONJUNTO (PLATO, DISCO Y RODAMIENTO). Espero mi información te ayude. Atte.
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