Fiat Palio Se eleva la temperatura, tiene aceite en el depósito de agua

Se eleva la temperatura, tiene aceite en el depósito de agua

Fiat Palio 2004 4 puertas, motor 1.6 130000 kms

Se eleva la temperatura, tiene aceite en el depósito de agua y las rpm están inestables en ocasiones cuando se baja la velocidad del auto se apaga

Andrés rivera de México hace 4 años

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Me pasó lo mismo

¿Qué función cumple el aceite de motor en un Palio?

¿Qué tipo de aceite lleva tu Palio?

¿Cuánto aceite lleva la transmisión de tu Palio?

1 caso

Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 4 años

Saludos Andres, el motor sufrió un fuerte recalentamiento que quemó la JUNTA de compresión o de culata y la torcedura de la misma, por esta razón el agua está contaminada con el aceite, PERO el ORIGEN del recalentamiento del motor pudo ser por falla del trompo TERMOSTATO, o falla del TÉRMOCONTACTO que es el elemento que se encarga de encender o apagar oportunamente al electroventilador, o el ventilador no gira a altas revoluciones, o existe obstrucción en el radiador. En su caso, la solución es desmontar la culata para que en una rectificadora la examinen y reparen, luego un mecánico especialista en motores FIAT, debe armar la culata y comprobar qué causó u originó el recalentamiento del motor y sustituir el elemento dañado.
Atte.

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Sandra de Uruguay hace 4 años

Hola tengo un fiat cinquecento del año 97, lo compré hace poquito y empezó a mandar aceite al agua, lo desarmaron y filtra por la culata, porque tenía pixilina y empezó a filtrar aceite, sale caro rellenar eso y limarlo? Gracias!

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Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 4 años

Saludos, sí está carcomido, perforado o roto en el interior de un orificio, no se puede soldar, no entra la boquilla de la soldadora ; solo si el daño es en una superficie plana visible se puede soldar, PERO es necesario hacer la soldadura en frío con material METALOOCK, esta suelda es elástica y no causa fisuras ni debilita el metal del contorno de L suelda realizada ; el trabajo de soldar se lo debe delegar a un establecimiento técnico en sueldas o en una rectificadora, advirtiendo que no utilicen electrodos AGA 60/11 ni similares, de lo contrario dañara definitivamente la tapa de cilindros (culata, cabezote o cámara). El costo de la suelda no es costoso, depende de cuantos puntos tengan que realizar, pero, le pueden hacer un presupuesto viendo la culata, depende de cuanto de material (suelda) se necesita. Más o menos puede representar un gasto entre $50 a $150 dólares, todo es en base a como esté la pieza...
Atte.

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Taller Barrios de Paraguay hace 2 años

Hola mi auto no levanta temperatura ni sopla el radiador ni le falta agua...como eso es el síntoma de junta quemada pero nada de eso pero si le pasa aceite al radiador

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Taller Barrios de Paraguay hace 2 años

Pregunto no tiene un enfriador de aceite por donde puede pasar el aceite al repertorio de agua???

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