Al acelerar se ahoga

Fiat Palio 2000 1.6 16v luxor 245 kms
Buanas amigos tengo un palio 1.6 16v luxor 4 puertas... el presenta la siguiente falla, cuando lo voy a acelerar o arrancar se queda y se ahoga y siempre sucede solo cuando acelero cuando esta andando to por lo que ya esta revolucionando... le eh revisado muchas cosas y nada no logro dar con el mal si alguien me pudiese ayudar agradecería...
yobavenezuela de Argentina hace 10 años  
YO
1 caso 
Saludos Yobavenezuela, Es muy importante para ayudarte,que cuentes exactamente CÓMO FALLA EL MOTOR mencionas la palabra "AHOGO" los mecánicos entendemos con ésta palabra que está pasando mucho combustible, se mojan las bujías, sale humo negro por el escape y no puede funcionar bien el motor. ¿Por qué dices que el motor se AHOGA? ¿Cómo sabes que por AHOGO falla tu motor? ¿Revisaste si las bujías están mojadas y se produce derrame de combustible? te hago estas preguntas para que confirmes, ya que un motor puede fallar por FALTA de combustible que es lo contrario a ahogo. Espero tu respuesta. Atte.
yobavenezuela de Argentina hace 9 años
BUENAS NOCHES AMIGO SANTIAGO ESTRELLA... la verdad le he revisado por inyectores... le cambie lo que le llaman la pila de la bomba de gasolina se la puse original, no hecha humo negro, antes si pero se soluciono al cambiar el regulador de presion que va en la flauta de los inyectores... segun le midieron la presion de la bomba y manda bien los 4bart... le hice motor por otras razones y quedo con la misma falla. Yo estoy detenido y al acelerar de golpe el se queda... es como si se ahogara... en realidad ya no se que pueda ser. Compresion no es... ya lo he medido. Le he colocado la scanner y nada todo perfecto... no me prende ninguna fun del tablero... las bujias si he notado que salen un poco negras cuando le hago mantenimiento. Imagino que debe ser normal... le cambien el sensor map, el del cigueñal, el de oxigeno todos prácticamente nuevos, lo que si nunca he he chequeado es la bomba de gasolina como tal... nunca he probado con otra para descartar seria lo ultimo que en realidad me haga falta... pero de verdad que ya no se ni a quien llevarselo ni que hacerle... te agradeceria mucho tu aporte y conocimiento que me ayuden... cabe decir que el se queda es arrancando luego en alta no me falla... al menos que recorte velocidad y bajen las revoluciones... gracias santiago
Saludos Yobavenezuela, originalmente la bomba de combustible para éste motor es "OJO" de 6 bares, no de 4 como lo manifiestas, Y por tu comentario deduzco que el motor está fuera de PUNTO, tienes que poner en posición exacta los árboles de levas, los especialistas usan herramienta especial para calar exactamente la distribución. Atte.
yobavenezuela de Argentina hace 9 años
Gracias amigo santiago estrella. Probare en buscar la bomba de gasolina que me dices... porque el punto del motor no creo que sea ya que el mecanico pesee las herramientas para ello... gracias de verdad... hare esa prueba luego te comentare... saludos att yobavenezuela
Saludos Yobavenezuela, es muy importante revisar los puntos anteriores que te comenté, el error de muchas personas es "CREER" que no esté fuera de PUNTO el sistema de DISTRIBUCIÓN (conjunto de piezas que regulan la apretura y cierre de válvulas del motor sincronizando el trabajo para que se realice la inyección de combustible y la chispa de encendido de las bujías de manera oportuna) éste sistema es delicado y puede PERDER su sincronización cuando uno de los pernos de las POLEAS o del TEMPLADOR de la correa dentada se aflojan, o cuando se ha tratado de encender el motor (por descarga de batería o falla del motor de arranque) empujándolo y en reversa. Hay que revisar la posición de los árboles de levas para estar seguro y DESCARTAR la posibilidad de que ésta falla esté causando inconvenientes de funcionamiento del motor.

También debe ser revisado el fondo del tanque de combustible, con los años suele acumularse agua, que entra al tanque del auto por los surtidores de las gasolineras, (los empleados de las estaciones de servicio (gasolineras) tienen la obligación de succionar cada cierto tiempo, el agua que se acumula en los depósitos de las gasolineras, cada vez que los camiones cisterna cargan el combustible en la estación, muchas veces el personal no lo hace, transfiriendo y contaminando el tanque de los autos por ésta negligencia) cuando hay agua en el tanque de gasolina del auto, la bomba (pila) succiona el combustible contaminado, que es enviado a los inyectores, sin que de ellos pueda salir causando ligera obstrucción, consecuentemente se producen atranques o cortes ocasionales en los momentos de rodar o acelerar.
Otra posibilidad es que haya CORTES de continuidad y funcionamiento de los CABLES de bujías, así sean nuevos DEBEN ser revisados con lámpara estroboscópica, ya que en varios países de América se vendieron juegos de cables defectuosos, que al calentarse por trabajo, interrumpen el flujo eléctrico a las bujías y ésta falla causa atranque en momentos de acelerar o mientras funciona el motor. Espero mi información te ayude.
Atte.
Paola de Colombia hace 6 años
Buenas es que tengo un problema con un surtidor de gasolina no sale la gasolina la polea le es difícil arrancar q tengo q hacer
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