Fiat Palio Problema de aceleracion

Problema de aceleracion

Fiat Palio 2002 2 puertas motor 1.3 276 kms

Buenas tardes amigos, tengo el siguiente problema: anoche prendi mi carro y tenia que salir de retroceso y hasta alli fue bien cuando le meti primera para arrancar prendi las luces delanteras y el carro no queria acelerar, en el momento se me ocurrio apagarlo y prenderlo de nuevo y el carro acelero normal pero al volver a prender las luces no queria acelerar volvi al mismo metodo y el resultado es que no acelera con las luces prendidas solo cuando estan apagadas, al siguiente dia en la mañana intente acelerarlo con las luces prendidas y no acelero, queria saber si alguien me puede ayudar

luis de Venezuela hace 5 años

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Me pasó lo mismo

2 respuestas

Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 5 años

Saludos Luis, es necesario instalar un manómetro de presión de combustible para COMPROBAR el funcionamiento de la bomba (pila), la lectura de presión no debe ser menor a 30 libras, en el caso que la presión sea menor es aviso de daño de bomba y deberá ser sustituida; si la presión es superior a las libras indicadas, con el manómetro instalado, encienda el motor y luego las luces, si se observa que la presión de la bomba de combustible DISMINUYE, será aviso que existe una CAÍDA de voltaje en la línea de alimentación eléctrica de la bomba, en este caso un electricista debe hacer limpieza y ajuste de los bornes o contactos de la BATERÍA y comprobar que tenga la CAPACIDAD de ALMACENAR o guardar la carga eléctrica suministrada por el alternador y necesaria para el correcto funcionamiento de todos los elementos eléctricos o electrónicos, la carga normal de la batería con el motor apagado debe ser de 12,5 voltios, y con el motor encendido la carga debe medir 13,8 voltios; cabe informar si la batería es vieja y mide menos de lo indicado, puede ser la causa de todo el inconveniente y la solución en éste caso será la sustitución de batería; El electricista también debe comprobar que el REGULADOR de carga eléctrica del ALTERNADOR esté suministrando la electricidad necesaria a la batería; Si lo mencionado hasta éste momento está bien, entonces es posible que exista daño o defecto en el RELÉ de control operativo de la bomba de combustible o un CORTOCIRCUITO que provoca la caída de voltaje en el cableado eléctrico de las luces o de la bomba de combustible, en este caso el electricista debe hacer una inspección del cableado eléctrico mencionado y localizar el punto del cortocircuito. Atte.