Fiat Palio Tapa de cilindro

Tapa de cilindro

Fiat Palio 1999 4 puerta motor 1.7 td 1 kms

Buena colocamos la tapa de cilindro echo nuevo , luego pusimos a punto y lo hicimos girar unas vueltas antes de arrancar. Y en un momento se tranca la leva. Segun el mecanico me dijo que una valvula toca x el piston y que hay que volver a regular los platillos PUEDE SER ?

polaco de Argentina hace 5 años

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Me pasó lo mismo

2 casos

Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 5 años

Saludos Polaco, consiga un mecánico especialista en la marca FIAT, en su caso esta mal regulado el sistema de distribución, es decir el motor esta fuera de Punto debido a que su mecánico no instaló correctamente la correa que regula los tiempos y forma parte del sistema de distribución, no conoce la posición exacta que debe tener el árbol de levas y cigüeñal. Atte.

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polaco de Argentina hace 5 años

Ok hay q sacar la tapa de nuevo o solo poner apunto

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Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 5 años

Solo hay que sincronizar, significa poner en PUNTO el sistema, no es necesario desmontar la tapa de cilindros , a no ser que el mecánico inexperto haya torcido un válvula.
Atte.

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brianmayer de Argentina hace 5 años

Esta fuera de punto el motor! si tuviste suerte no doblaste una valvula, si arranca una ves puesto a punto y falla de seguro alguna se torcio

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Pastorita de Venezuela hace 5 años

Hola mi Fiat Palio 1.6 me ha dañado muy seguido la empacadura de la cámara. Pero sin recalentar. La he cambiado 3 veces casi que saliendo del taller. Que puede estar pasando? Ayúdenme por favor

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Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 5 años

Saludos Pastorita, las razones para que se dañe la JUNTA de la cámara es por mal asentamiento de la junta (empacadura) , es decir, si alguna vez recalentó el motor y el mecánico sustituyo o instalo una nueva junta sin COMPROBAR que la superficie de la cámara esté plana, y si ésta tiene deformación, la junta no asentará bien, no hermetiza correctamente y se produce su quemadura. Otra posibilidad es que el mecánico no está dando el torque o ajuste correcto de los pernos de la culata. Cabe advertir si el mecánico compró la junta NORMAL de repuesto y que es laminada (muy delgada), no quedará bien sellada la cámara, el mecánico tiene que instalar una junta confeccionada con material de asbesto y su grosor o altura debe ser de 1mm. Atte.

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Darwuins guilarte de Venezuela hace 4 años

Buenos dias... Amigos... Tengo una duda... Estamos torqueando mi Camara y solo con 30 libras se parten Los tornillos, que pudiera estar pasando? Que debo hacer... Gracias.

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Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 4 años

Saludos si su motor se recalentó es posible se debilitaron o cristalizaron los pernos y tiene que cambiar, o las roscas en el block requieren ser aclaradas con machuelo o están sucias, se deben lavar muy bien con gasolina y aire a presión, no debe quedar ningún vestigio de grasa o tierra para que los pernos no se remuerdan y alcancen el torque de 60 libras.

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