Problema electro ventilador

Fiat Palio 2007 Palio 1.8 230000 kms
Haber quien me ayuda primero donde esta la válvula de termostato o temperatura en el motor del palio 1.8 fase 3, segundo mi electro prende cuando llega a la mitad en el tablero pero he notado q cuando los días están mas cálidos sin prender el aire acondicionado no enciende la segunda marcha del electro ventilador para refrescar mas el motor y pasa que sube un poco mas de la mitad en el tablero por que pasa eso??? La segunda marcha enciendo cuando prendo el A/C del vehículo y allí si se queda encendido pero no baja hasta la mitad se queda entre la mitad y la rayita que le siguiente por que estará pasando eso?? Cuando el vehículo rueda no sube la temperatura solo cuando esta detenido por mucho tiempo
Jisson de Venezuela hace 6 años  
JI
1 respuesta 
Saludos Jisson, el termostato se encuentra en el extremo opuesto de la manguera superior que sale del radiador, pero en su caso y según lo que comenta, no existe daño en este trompo. El bulbo o elemento que COMANDA el encendido o apagado automático del electroventilador es el bulbo TÉRMOCONTACTO que sensa la temperatura del agua del radiador o del motor, o el sensor de temperatura de aire ubicado en la esquina inferior izquierda en la carcasa plástica que cubre el radiador, en los FIAT, uno de estos elementos viene instalado según el lugar, año de fabricación o país de importacion; cuando uno de estos elementos NO son del grado térmico adecuado para su motor o cuando por el tiempo de uso se han deteriorado, pueden encender muy TARDE el electroventilador causando elevación de temperatura anormal del motor, especialmente cuando el vehículo se desplaza a poca velocidad o en el tránsito de ciudad; al parecer este elemento es el que UD debe sustituir en su vehículo, debe comprar el repuesto con el grado térmico adecuado para su motor y según especificación técnica del fabricante o concesionario del vehículo. Cabe informar que con los años de uso se desgastan los carbones internos del motor del electroventilador y su velocidad de rotación es muy lenta o débil, en este caso lo mejor es sustituir, el costo del repuesto alterno tiene un valor módico, resulta más conveniente comprar en vez de pagar la mano de obra o repuestos de reparación de un electricista; de todas maneras sugiero antes de sustituir, revisar que el conector o ficha de los cables eléctricos que se conectan en la parte posterior del motor del ventilador estén limpios y haciendo buen contacto, revise también el estado y conexión del RELÉ del electroventilador. Atte.
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