El carro empezó a botar el aceite, la varilla de medición se bajaba constantemente, el mecánico dijo q era el retenedor y/o el kit de clutch, los cuales fueron cambiados ya que realmente estaban desgastados, pero el bajón de aceite siguió, le cambiamos el retenedor nuevamente por otra referencia y la manguera del desfogue del motor (q estaba rota), pero el problema sigue y no se que podrá ser, tenemos que echarle un cuarto de aceite (movil 20w-50) cada semana, gracias por su pronta respuesta ya que estamos preocupados. El mecánico dice q el cigueñal esta bien.