Tenía un problema con el electroventilador, encendía por temperatura como todos saben, pero en algunas ocasiones no encendía cuando debía provocándo calentamiento, eso fue reciente pero nunca se recalentó el motor pues siempre estoy pendiente, aún no he descubierto el motivo por el cual no encendía cuando debía, le compré la cápsula del agua la instalé, contando que pudiera ser eso pero sigue igual, la toma del agua también se le cambió, me puse a revisar relays, fusibles buscando la causa de lo que ahora es el menor de los problemas pues mientras lo hacía al encender el auto para las pruebas en una de ellas comenzó a subir y bajar las revoluciones por sí mismo y me impide acelerar, en el tablero me marca el sensor de temperatura que marca cuando la cápsula está desconectada, a pesar de que esté conectada o no, probé todo lo que me vino a la mente incluyendo ponerle la cápsula vieja, revise las conexiones y todo está conectado, sin embargo por debajo del motor más hacia la derecha en lo que creo que es donde va el aceite de la caja, lleva una cápsula que tenía un cable roto, lo empaté, no se para que es esa cápsula pero se la puse esperando fuera eso pero sigue igual, se que lo logico es pensar en la ECU y que debo pasarle el scanner pero por lo difícil que va a ser movilizarlo (alto precio de la grúa) preferiría intentar todo y recurrir a eso en última instancia