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Amortiguadores

Fiat Palio 2016  25000 kms
Hola tengo un palio 2016 y quiero cambiar el amortiguador para bajarlo , y me quieren vender uno del modelo 2000 queria saber si le van igual ? Gracias
Sergio de Argentina hace 6 años  
SE
1 caso 
Jonathan de Argentina hace 6 años
Hola Sergio, yo diría que averigues en alguna casa de respuesto ellos tienen los respuestos por modelo y año y te van a saber decir si sirbe o no. Te consulto cuanto hace que tenes el auto yo tengo un palio fire 2004 y tengo ganas de comprarme un palio linea nueva.
Quería saber que Honda? ya que el que tengo me salio buenisimo.
Sergio de Argentina hace 6 años
Hola yo tengo solo una falla que avece se me apaga cuando freno el auto la verdad no se que es le limpie la mariposa , y me sigue hacirndo
Jonathan de Argentina hace 6 años
No falla el auto? se apaga de una? puede ser algo de la nafta aunque si no falla es raro. O bien regula muy bajo subile un poquito y abrile un poco mas la nafta haber que hace.
Sergio de Argentina hace 6 años
No falla ni nada , como le habro un poco mas la nafta ?
Jonathan de Argentina hace 6 años
Antes de Tocar nada, dale mas revolución al motor aumentale la marcha.
Debe ser eso, debe estar regulando muy bajo.
Si no te das idea pásate por un mecánico no te va a cobrar nada por hacerle eso, es una pavada que solo se hace con un destornillador y un buen oído.
Saludos Sergio, su vehículo ES, el resultado de miles de horas de investigación y pruebas realizadas por GENIOS Y EXPERTOS en materia de INGENIERÍA automotriz, sus prototipos tuvieron que pasar rigurosas pruebas para que sea APROBADA su fabricación y venta, GARANTIZANDO la seguridad de sus usuarios y terceros, la MODIFICACIÓN de su diseño y características técnicas CAUSARÁN problemas de diverso tipo, afectando capacidades de ESTABILIDAD, frenada, y dependiendo de las "adaptaciones" pueden afectar otros sistemas e impedir su correcto comportamiento en carretera; Estoy seguro si Ud. fuera un EXPERTO o uno de los INGENIEROS que construyeron su vehículo, se arrancaría los pelos, al ver que un ignorante en MECÁNICA hiciera ADAPTACIONES que sin duda alterarán la perfección de su ingeniería o construcción. Por lo explicado, sugiero NO modificar la estructura de la suspensión de su auto, el MEJOR y más cotizado vehículo, es el que ha sido CONSERVADO INTACTO por su dueño, como vino de fábrica y en perfectas condiciones. Está bien pequeñas adaptaciones como la mejora de AUDIO o pequeños detalles para embellecer su auto o dar comodidad, pero SIN modificar sus estructuras o alterar sistemas como la suspensión o frenos. Atte.
Sergio de Argentina hace 6 años
Muchas gracias , tengo otra duda sabes que hace mas de 6 mese que el auto se paga solo vengo en velocidad y freno en una loma de burro se me apaga , pareciera que se corta la nafta hay vece qe me hace en el dia y hay semana que no me hace le limpie la mariposa , y no uvo caso y el auto tiene 20.000km
Solucionado
Mejor respuesta (según Sergio)
Cuando existe suciedad en uno de los inyectores no puede cerrar bien su punta y permite que gotee el combustible en el interior de la cámara de combustión, causando AHOGO y haciendo que se apague el motor en los momentos de bajar la velocidad o detener el auto. Sugiero limpieza de inyectores con ultrasonido y comprobar en máquina. Atte.
Jonathan de Argentina hace 6 años
También vienen líquidos que limpian los inyectores, suele funcionar y te ahorrarías un platal, aunque es correcto lo que dice Santiago pero para mi no es eso ya que no se apaga de golpe si no que en ese caso notarias una leve falla antes.
Yo te doy una mirada mas humilde jaja Saludos.
Saludos Jonathan, sin el afán de contradecir su opinión, permitame informarle que el costo de la limpieza de inyectores no es tan elevado como Ud lo menciona, No es recomendable el uso de aditivos para realizar la limpieza de inyectores, ya que sus composición química es DESINCRUSTANTE y NO DISOLVENTE; en el interior de los inyectores se adhiere formando una costra dura, la CARBONILLA y al ser desprendida lo hace en trozos grandes que no podrán salir por los diminutos orificios de los inyectores, e inevitablemente tendrá que hacer la limpieza con ultrasonido, esta técnica de limpieza de inyectores es la única Que da buenos resultados, ya que la alta frecuencia causa una vibración que PULVERIZA los trozos de carbonilla haciendo posible su expulsión por el orificio de los inyectores.
JAMÁS utilice aditivos de limpieza para el tanque de combustible y peor para los inyectores, ADEMÁS, el líquido o aditivo "limpia inyectores" que Ud. desacertadamente sugiere utilizar, SOLIDIFICA la carbonilla que no fue expulsada del interior causando la obstrucción y daño definitivo de los inyectores.
Espero mi explicación le ayude a comprender por que razón los buenos talleres tienen que realizar altas inversiones en equipos y maquinaria adecuada para los inyectores, si fuera suficiente el aditivo o se tuvieran buenos resultados, los talleres NO tendrían que comprar las máquinas y tampoco existirían fábricas ni se tomarían las molestias de construirlas. Atte.
Magoacademia de Argentina hace 4 años
Hola tengo un palio hl y el amortiguador delantero quedo duro no sube ni baja...podria ser problema de amortiguador?? O que otra cosa?
Jesús Marcano de Venezuela hace 3 años
Me pasa lo mismo el amortiguador delantero y siempre es el del lado del copiloto, ya lo he cambiado 3 veces y se tranca
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