El carro estaba presentando un problema de pase de aceite (después de haberlo anillado y bajado cámara varias veces) por el cual decidí hacerle motor completo (pistones, anillos, concha biela y bancada, gorros o gomas, rectificación del bloque, cambio de guías, y chequeo de camara) pero no duro ni 2 meses, siguió pasando aceite... al principio el problema era el sensor de oxigeno, se lo cambio junto con el mac... emparejo pero luego siguió pasando... cambie de taller donde le bajaron el motor nuevamente (consiguieron biela doblada y anillo partido se reparo) no duro ni un mes y esta mojando bujías nuevamente... específicamente cilindro numero 2... no se si es problema de inyectores (no se si estos mismos pueden ocasionar ese problema) ya no se que hacer... me dijeron que tenia 2 inyectores que no correspondían al carro porque eran 4 huecos... y el utiliza de un solo hueco... no se si influye eso... por favor si alguien me puede orientar... ya tengo mucho tiempo con este problema pensé que al hacerle el motor completo mejoraría pero empeoro...