Agua en el habitáculo
Fiat Palio 2012 Atractive L10 1.4 77000 kms
Hola. Cuando puse el aire acondicionado al máximo empezó a salir agua dentro del habitáculo del lado del acompañante. Como puedo revisar q pasó?
Problemas relacionados
Cambio filtro habitaculo
Palio 2004 3 puertas, motor 1.3 16vTengo un palio 2004 que compre hace muy poquito y quisiera saber donde está el filtro del habitáculo para poder cambiarlo...
2 respuestasPerdida de agua
Palio 2003 Fire 1.3Perdio agua en el interior lado acompañante
2 respuestasOlor a nafta en habitáculo
Palio 2009 trekking 1.4Buena si alguien me puede ayudar o le paso estoy teniendo mucho olor a nafta dentro del habitáculo que entra por las entrada de aire y estando parado también se siente revise todo el sistema y no enco…
2 respuestasAgua en el habitáculo del acompañante y en la parte trasera también
Duster 2017 Tengo agua en el habitáculo del acompañante y en la parte posterior en el mismo lado
1 respuestaVentilador habitáculo
A4 2000 B5El ventilador del habitáculo del aire acondicionado no se enciende
1 respuestaGotea agua en el habitáculo
3 2008 4 puertas fullCuando prendo el aire acondicionado tira agua en el habitáculo. Del lado del acompañante. Eso me mojó todas las alfombras y tiene mucha humedad.
1 respuesta
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!
A) Revise que las mangueras que están dentro del compartimiento y parte posterior del motor del auto y que corresponden al sistema de la calefacción no estén rotas o con sus abrazaderas flojas, ni estén carcomidas o corridas por oxidación las TOMAS metálicas en donde se conectan estas mangueras.
B) Si estas mangueras están bien, entonces sin lugar a dudas, la fuga se presenta por rotura o perforación causada por corrosión del RADIADOR de la calefacción, o cuando se ha utilizado REFRIGERANTE concentrado en estado puro que resulta ser un fuerte abrasivo.
Busque un mecánico ESPECIALISTA en vehículos Fiat para que en el caso de ser daño del radiador, TENDRÍA que desarmar el panel (torpedo) completo , consolas y la caja o compartimiento en donde se encuentra este radiador que deberá se sustituido.
Ud podría EVITAR tener que desarmar el sistema de la calefacción o desmontar su radiador y ahorrarse el gasto que implica este trabajo o el costo del radiador, cabe informar que en los almacenes de repuestos o en establecimientos en donde reparan o venden radiadores, existe de venta unos pequeños frascos que contienen suelda en POLVO para radiadores de la marca 3M, adquiera 1 frasco, en su interior viene un químico que tiene el ASPECTO a arena gris o pólvora y que es propiamente una SUELDA, debe ser DISUELTA en un recipiente con un POCO de agua y una vez que esta líquida esta mezcla, debe ser vertida en la bombona de carga o recipiente auxiliar del radiador del sistema de refrigeración del motor del auto, ésto se debe hacer cuando el motor o sistema de refrigeración esté completamente FRÍO, una vez vertido el químico y de ser necesario, complete el nivel en la bombona solo con agua (no utilice refrigerante) y cierre ajustando su tapa ; a continuación GIRE la perilla o SELECTOR de temperatura del sistema de la calefacción (en la consola, bajo la radio) a la posición de CALIENTE y encienda el motor del auto mínimo por 45 minutos, en este lapso de tiempo, la mezcla recorrerá todo el sistema de refrigeración y por las canalizaciones y radiador de la calefacción realizándose el proceso de soldadura, (Ud puede utilizar o recorrer con el auto y no es necesario encender el motor de la calefacción), lo importante es MANTENER el motor del vehículo ENCENDIDO el tiempo indicado mientras el químico o suelda va SELLANDO, hermetizando y soldando el radiador de la calefacción, Ud podrá notar que en este lapso de tiempo dejará de fugar el agua que moja el pedal o el pié del conductor ; esta suelda suele durar entre 8 o más meses, y si volviera la fuga, se repite este proceso poniendo otro frasco de suelda ; NO vierta la suelda en polvo SIN DISOLVER, de lo contrario pueden formarse GRUMOS que OBSTRUYEN ductos pequeños de la bombona de carga del refrigerante o del mismo radiador de la calefacción.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
Está perdiendo por dos lados, en el habitáculo pero también por la zona de la bomba de agua, el líquido refrigerante proviene de arriba de la bomba del hidráulico. Puede tener relación que pierda por ambos lados pero por turnos?
Respecto a su consulta, cuando se derrite el hielo que se condensa en las tuberías o radiador del A/a debe ser evacuada el agua , posiblemente esta goteando por la consola sobre el pedal acelerador por OBSTRUCCIÓN en la canalizacion (manguera) que deberia permitir la salida o drenaje hacia el exterior o piso de la calle , busque un mecánico especialista en vehículos Fiat o experto en reparación de sistemas de A/a para que realice el trabajo de limpieza y desinfección.
Atte.