Conexion del bulbo de temperatura del radiador

Fiat Palio 2001 EDX 4 PTAS 1.3 MPI 240000 kms
Tengo un problema y es que el bulbo de temperatura ubicado en la parte inferior izquierda del radiador el cual comanda la señal para activar el ventilador en velocidad baja y alta, cuando toca activar la velocidad baja lo hace perfecto pero con la alta comenzó quemando el fusible pequeño de 40 amperios y luego de revisar el cableado me encuentro que al dar la señal para la velocidad alta es como si no llegara suficiente fuerza por al decirlo al relay que comanda la segunda velocidad y este hace un chillido de muerte.
Se sacó el relay y se probó y se hizo puente en la conexión del ventilador y el relay funciona bien pero cuando toca comandado desde la válvula, no tiene suficiente fuerza.
Las preguntas serian: Le faltará carga positiva al conector de la válvula? puedo poner el positivo directo de la batería a la válvula y dejar los otros 2 cables como están? Sera la válvula que no manda bien la carga? Mientras he tenido que hacer una conexión provisional para activar la alta desde el habitáculo con un botoncito pero no es la idea estar en esas cuando se esta conduciendo.
Bambino50 de Venezuela hace 6 años  
BA
1 caso 
palioruso de Venezuela hace 6 años
Me da mas a cableado por el recalentamiento. Algun corto debe haber.
Germán de Argentina hace 6 años
Hola yo tengo un Fiat palio weekend 1.8 mod 2006 y me está pasando que me tira agua por el recipiente no todo el tiempo. Cuando está por llegar ala temperatura correspondiente el agua sube y sale por la tapa del recipiente asta que prende el electro ventilador lo mismo me hace cuando lo paro al auto tambien hace lo mismo sube el agua y sale con presión tienen alguna idea de lo que puede llegar a ser
palioruso de Venezuela hace 5 años
Empacadura de camara quemada o camara arqueada. Rectificadora y mecanico. Esta metiendo la compresion del motor al sistema de agua
Agustina77 de Argentina hace 5 años
Hola se me corto el cable del reloj de temperatura y no lo encuentro para conectarlo. Alguien q me ayude x favor para saber desde donde sale. Gracias
Bambino50 de Venezuela hace 5 años
Los cables que van al reloj de temperatura salen desde el termostato, exactamente desde un bulbo que tiene enroscado, puede ser azul, negro o como color turquesa, tiene dos o tres cables depende del modelo. Sigue esos cables y podrás ver cual es el que esté cortado o no tenga continuidad y por lo tanto no envíe la señal al reloj.
Agustina77 de Argentina hace 5 años
Gracias Bambino 50 lo termine llevando a un electricista y lo encontró en 5 minutos. Y era de color verde y amarillo. Funciona bien ya. Sólo q levantó más temperatura en ruta q en ciudad y recién prendió el electro después de 5 horas de viaje
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