Buenas tengo un palio 98 motor 1.3 le lave el motor en la mañana y luego en la tarde se apago busca de prender pero no prende es como una falla de gasolina los cable de los inyectores no tienen pulso mande a revisar la computadora y la bomba y filtro y todo esta al día aparte de la computadora que otra cosa manda la señal a lo inyectores
Saludos Luis, si al lavar el motor ingresó agua en una de las fichas o conectores eléctricos de sensores, cables de bujías, bobina, o en la fusiblera que está en el compartimiento del motor, la solución es SECAR con aire a presión o papel absorbente, el agua puede causar cortocircuito e IMPEDIR que uno de los elementos mencionados pueda funcionar correctamente y no permita que el motor encienda; Junto a la polea del cigüeñal está el sensor CKP, permite se produzca la inducción o salto de chispas en las bujías, también permite que se produzca la señal o impulso eléctrico para el funcionamiento oportuno de los inyectores, REVISE que su cable y conector eléctricos estén secos, limpios y en perfectas condiciones.
Si en su vehículo instalaron una ALARMA no original, es posible que esté activado el bloqueo antirrobo, o el agua haya producido un cortocircuito en sus cables de las instalaciones eléctricas o en su MÓDULO, en éste caso un electricista debe revisar lo mencionado.
Atte.
Si en su vehículo instalaron una ALARMA no original, es posible que esté activado el bloqueo antirrobo, o el agua haya producido un cortocircuito en sus cables de las instalaciones eléctricas o en su MÓDULO, en éste caso un electricista debe revisar lo mencionado.
Atte.