No enciende electroventilador en 1era velocidad
Fiat Palio 2008 Palio 1.4 elx 3p 140000 kms
El electro prende solamente en segunda velocidad. Cuando apago el auto despues de usarlo el electro se apaga automaticamente cuando corto el contacto. Cuando enciendo el auto en frio y prendo el aire acondicionado el electro empieza a funcionar cada 30 seg.
La temperatura marca apenas por arriba de la mitad. Hace un tiempo marcaba por de bajo de la mitad.
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1 respuesta
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¡GRACIAS!
En su caso, primero revise que la ficha o conector de cables que se enchufan en la parte posterior del motor del ventilador estén limpios sus pines y haciendo buen contacto eléctrico, revise que no existan cables quemados o recalentados bajo los pines del RELÉ que permite el flujo eléctrico y funcionamiento del electroventilador, si lo mencionado está BIEN, Es posible que el TERMOSTATO está fallando o no tenga el grado térmico adecuado para su motor; En la parte metálica de éste trompo suele venir marcado dos números 88/93°C el primero 88 significa la temperatura en la que el tapón del termostato permanece o se CIERRA sin permitir que circule en el interior de las canalizaciones de refrigeración del motor el agua proveniente del radiador, los 93°C es la temperatura en la que el tapón se ABRE totalmente, comprendiéndose que desde los 88°C el tapón comienza a abrirse para permitir que circule el agua fría proveniente del radiador al interior del motor para que lo refrigere, la apertura del tapón del termostato se hace de forma progresiva y debe estar totalmente abierto cuando el agua (refrigerante) alcance los 93°C.
Otra posibilidad del problema de temperatura de su motor es que el TERMOCONTACTO que es el bulbo que COMANDA el encendido o apagado OPORTUNO del electroventilador NO sea del grado térmico adecuado y sea muy ALTO, encendiendo el ventilador cuando la temperatura del refrigerante sobrepasa de los 93°C, es decir enciende el ventilador ya cuando la temperatura del motor comienza a ser excesiva y puede ocasionar su recalentamiento.
Cabe informar si el bulbo PALPADOR que es el elemento eléctrico que SENSA la temperatura del refrigerante y PERMITE el funcionamiento o movimiento del PUNTERO del medidor de temperatura tenga FALLA y esté dando una posición o lectura FALSA de la temperatura REAL en la que se encuentra el refrigerante o motor, es por ésta razón que sugiero acuda a un taller ESPECIALISTA de motores FIAT para que el técnico revise y determine cual de los tres elementos que he mencionado tiene daño o es el causante del posible inicio de recalentamiento o lectura falsa de la temperatura.
Atte.