Fiat Palio Falta de potencia

Falta de potencia

Fiat Palio 2008 1.4 fire 8v 180000 kms

Cuando voy normalmente a una velocidad constante y le hago una pequeña variación en la velocidad este hace un muy pequeño tirón y se queda sin reacción de aceleración ( se queda nulo ). Me lo hace de la nada a cualquier velocidad y luego q se queda nulo el acelerador voy frenando y se apaga. Ya se le limpio cuerpo de mariposa y se le cambió la bomba hace 2 meses y todo sigue igual a peor

Eduardo de Argentina hace 7 años

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Me pasó lo mismo

¿Qué chequeos hacer a tu Palio antes de viajar?

¿Qué es el líquido de frenos y cuál lleva tu Palio?

1 respuesta

Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 7 años

Saludos Eduardo, sugiero busques un experto o especialista en motores FIAT, solo él estará en capacidad de revisar que la CORREA dentada que regula los tiempos o ciclos del motor y que forma parte del sistema de distribución NO haya saltado dientes dejando fuera de PUNTO al motor, cabe advertir que un mecánico que repara otras marcas de motores NO podrá sincronizar la distribución del FIAT si no conoce las posiciones exactas de los árboles de levas o si no dispone de la herramienta especial. Si el mecánico determina que la distribución está bien sincronizada, entonces debe medir o comprobar la presión de la bomba de combustible que jamás debe ser menor a 30 libras, si el manómetro de presión registra una presión menor de combustible, es aviso que la bomba (pila) no sirve y es la causante del problema, si la presión está bien, entonces la pérdida de potencia del motor o IMPOSIBILIDAD de acelerar es causada sólo por otras dos posibilidades:
1) OBSTRUCCIÓN del sistema de recirculación de gases provenientes del cárter o del tanque de combustible, éste sistema tiene el nombre de sistema PCV o cánister y su canalización de color azul y su válvula eléctrica deben ser limpiadas o DESOBSTRUIDAS.
2) Posible obstrucción del catalizador; Como esta pieza resulta sumamente costosa cuando se trata de repuesto ORIGINAL y es requisito indispensable su instalación para que el auto pueda APROBAR controles anti contaminación, y como está construida con materiales de excelente calidad, antes de pensar en su daño o desecharla , y para confirmar si su obstrucción es la causante de pérdida de potencia o imposibilidad de acelerar, es necesario desmontarla momentáneamente del tubo de escape, y sin esta pieza, hacer un recorrido de varios kilómetros acelerando y comprobando si el motor recuperó su potencia (obviamente el ruido del motor será muy fuerte (como carro de carreras) y puede causar molestia a las personas) Si se confirma que la potencia del motor se recupera y se puede acelerar con normalidad, se habrá COMPROBADO que el catalizador NO sirve y deberá ser sustituido. Atte.