Hola hace poco mande a reparar la tapa completa la coloque apreté y pues el ascenso punto luego de poner a punto el motor le di marcha pero nunca entendió mi consulta es la siguiente quiero saber si el motor tiene otra versión por que me dicen que trae un sensorato el arbol de levas pero este no lo traía sólo el en cigueñal quien me puede ayudar con esta duda
Controlaste el sensor del cigüeñal que emita señal, controlá que la manguerita que va al regulador de presión no esté pinchada, cuarteada o se haya desconectado
Este tiene un tapón al final, pero me llama la atención por que cuando lo estaba armando sin querer lo o flojera y salio uno chorro de nafta puede ser que eso empezará todo el problema
Si desconectaste el regulador de la presión seguro que el problema viene de allí, si es un tapón de inspección y limpieza a lo mejor quedó mal sellado, pierde nafta y presión de combustible.
Sellalo con lo que te comenté, dejalo secar. El secado depende de la cantidad de glicerina que le coloques al litargirio, una vez seco la nafta no lo disuelve.
Quien me puede ayudar. Me pierde NAFTA por la punta de La rampa de inyectores creo que por ay se mide la presión de la bomba de NAFTA es un Fiat Palio 1.3 m. P. I mod 2000