No se que puede ser
Fiat Palio 2000 1.3 s 190000 kms
Arranca lo mas bien pero cuando lo uso al momento de frenar como que tira a pararse y a los 2 segundos se vuelve a normalizar o se apaha directamente me podran ayudar con ese problema
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¡GRACIAS!
En el cuerpo MECÁNICO de aceleración existen dos sensores, el superior es la válvula IAC y el inferior es el TPS (sensor de posición de mariposa) la IAC es la que permite que el motor se mantenga funcionando en bajas revoluciones RALENTÍ y a 900 rpm, cuando ésta válvula está sucia, su válvula interna cónica no trabaja bien y no permite el ingreso de aire adecuado, el motor no puede mantener estables sus revoluciones de ralentí o puede incluso apagarse cuando pisas el embrague o lo dejas encendido en NEUTRAL, en éste caso la solución es sacar el cuerpo de aceleración para LAVAR todos sus conductos y especialmente los de la válvula IAC. Si después de realizar éste mantenimiento resulta que el motor continúa apagándose, es necesario hacer limpieza y COMPROBACIÓN en máquina de inyectores, ya que por suciedad o daño uno de ellos no cierra bien y puede permitir el goteo de combustible ahogando y apagando el motor. Con los año de trabajo las JUNTAS del múltiple de ADMISIÓN y sus mangueras pequeñas de toma de vacío se rompen y no hermetizan bien permitiendo la penetración de aire adicional NO DESEADO, éste inconveniente ocasiona apagón del motor en los momentos de bajas revoluciones o cuando está en ralentí.
Una mala sincronización del sistema de DISTRIBUCIÓN o cuando su correa dentada ha saltado uno o dos dientes deja el motor FUERA DE PUNTO, consecuentemente queda falto de potencia y se apaga en momentos de ralentí.
Espero mi información sea útil, oportuna y te ayude. Atte.