Fiat Palio Falla al arrancar

Falla al arrancar

Fiat Palio 2013 palio attractive 5p 1,4 8v 26500 kms

Giras la llave y es como q se hace lento el arranque y demora y si sostenes la llave para dar arranque sin sentir que lo hace eaperas unos 4/6/8 segundos sosteniendo la llave arranca pero cmo que esta lento o bateria esta agotada, midieron con tester y aparato que mide si mantiene la carga la bateria y el valor es 7,2 aprox. Y no baja la medida y eso explicaba el que vende baterias que sice que la bateria no esta 100 % optima pero no esta cmo descartarla. Por ello es que sospecho del arranque se me hace que esta pesado (se le puede tirar WD40 para alivianar??) O si o si hay que desarmar y cambiar piezas y/o lubricar con otro componente??

cabecita de Argentina hace 7 años

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Me pasó lo mismo

¿Cómo arrancar tu Palio sin batería?

¿Cómo medir la carga de la batería en un Palio paso a paso?

2 respuestas

Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 7 años

Saludos Cabecita, Es de suma importancia para los motores de inyección, que la batería esté en OPTIMAS condiciones, el voltaje que informas es muy BAJO está descargada la batería o el alternador NO esta cargando bien; Una batería en buenas condiciones debe medir 12,5 V con motor apagado y con motor encendido debe estar en 13, 7 voltios, una batería descargada no permite un buen funcionamiento del motor de arranque (burro). Sugiero para comprobar si el motor de arranque funciona bien, revisar primero ( si la batería tiene tapas y no es libre mantenimiento) que el nivel del electrolito o agua destilada de las celdillas esté en el nivel correcto; Traspasar electricidad haciendo puente eléctrico con la batería de otro vehículo, e intentar ARRANCAR, si el motor de arranque funciona bien, entonces es posible (si la batería es muy vieja) que la batería ya no tenga la capacidad de mantener su carga eléctrica, en éste caso hay que cambiar;

Normalmente cuando existe falla del ALTERNADOR se enciende en el tablero de instrumentos la luz roja con el dibujo de una batería, si en tu auto NO se ha encendido la luz de batería, significa que NO existe problema en el alternador.

Si al dar electricidad o cambiar la batería, el motor de arranque persiste en rotar o funcionar LENTO, mide la COMPRESIÓN del motor, si la lectura en el compresiómetro está muy ALTA, significa que alguna vez se recalentó el motor y CEPILLARON la culata (tapa de cilindros, cabezote o cámara), la compresión excesiva causa mucho esfuerzo, RESISTENCIA o se OPONE a que el motor de arranque giere a las revoluciones adecuadas volviendo lento su trabajo.

Si la compresión del motor está bien o normal, entonces hay que desarmar el motor de arranque para hacer limpieza interna o mantenimiento. Si la compresión estuviera muy alta, para ayudarte o sugerir posibles soluciones avisa cuanto marcó el compresiómetro y a qué altura ( con relación al nivel del mar) está la ciudad en donde funciona normalmente el vehículo.
Atte.