SolucionadoHola gente del blog. Tengo un FIAT PALIO FIRE 1.4 2015
Fiat Palio 2015 puertas 54000 kms
Quiero saber si a la hora de hacerle el cambio de correa hace falta que le cambie todas las correas o solamente la correa y el tensor?. Al auto lo tengo de 0km.
La otra pregunta es, tengo que cambiarle la bomba de agua si o si cuando haga el cambio de correa o bien mas adelante?
La ultima pregunta es si es cierto que a los 40 mil kilómetros se le cambian los cables de bujías y bujías? y a los 70 mil kilómetros se le regulan las válvulas??? DESDE YAS MUCHAS GRACIAS POR SU ATENCION
La otra pregunta es, tengo que cambiarle la bomba de agua si o si cuando haga el cambio de correa o bien mas adelante?
La ultima pregunta es si es cierto que a los 40 mil kilómetros se le cambian los cables de bujías y bujías? y a los 70 mil kilómetros se le regulan las válvulas??? DESDE YAS MUCHAS GRACIAS POR SU ATENCION
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Por el recorrido de tu auto, ya debías hacer el cambio de la correa dentada del sistema de distribución, se debe cambiar por prevención cada 45.000 Km; Si bien es cierto, la bomba de agua actúa también como TEMPLADOR de la correa dentada, NO es indispensable la sustitución, puede durar hasta 3 cambios de correas, PERO es necesario COMPROBAR no existan huellas de óxido o fugas del refrigerante por su orificio inferior de desfogue, la bomba No debe causar ruido al girar su polea a mano de manera rápida, y no debe tener juego su eje central o polea al moverlo de lado a lado con la mano. PERO cabe advertir si el mecánico no es experto y realizara una tensión excesiva del tensor de la correa de distribución DAÑARÁ en poco tiempo la bomba y tensor del sistema de distribución.
NO es necesaria o indispensable la sustitución de las correas externas de accesorios cuando se realiza el cambio de la correa de la distribución, se las cambia cuando es evidente o visible su desgaste, deterioro o si su caucho presenta resequedad o agrietamiento. Respecto a tu consulta sobre el cambio de los cables de bujías, éstos pueden durar sin inconvenientes hasta los 60.000 Km y a veces superar, cabe advertir que los cables originales son de buena calidad y "bastante costosos" , cuando te toque cambiar, debes sustituir con ORIGINALES.
Respecto a las VÁLVULAS en los motores FIAT no son regulables, no requieren de mantenimiento alguno, pueden causar ruido o incluso torcerse dejando sin compresión al motor cuando el mecánico no conoce los motores FIAT y por error no sincroniza bien el sistema de distribución. Espero mi información sea útil, oportuna y te ayude.
Atte.