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Cuerpo mariposa

Fiat Palio 2008 Motor 160000 kms
Alguien me puede informar porque se rompe tanto el cuerpo de mariposa del Fiat palio 1,4 fire, y cuantos kilómetros le han durado a ustedes? y hay alguna manera de arreglarlo? Gracias amigos
Pedro016 de Argentina hace 8 años  
PE
8 respuestas 
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Mejor respuesta (según Pedro016)
Saludos Pedro016, en los motores FIAT existen dos tipos de cuerpos de aceleración y uno de ellos vino montado en tu motor (según el año, modelo o lugar de ensamble del vehículo), el de tipo MECÁNICO, comanda la válvula o mariposa de aceleración por CABLE acerado desde el pedal acelerador y el de tipo ELECTRÓNICO MOTORIZADO que comanda la apertura o cierre de la mariposa de aceleración por un pequeño motor montado en el cuerpo de aceleración y accionado por los impulsos eléctricos de un POTENCIÓMETRO montado en el pedal acelerador.

Los dos tipos de cuerpos están construidos con materiales y elementos de gran calidad para que puedan superar fácilmente los 600.000 km. de recorrido, NO es normal el daño frecuente del cuerpo como te ha ocurrido. La mayor parte de veces los daños en el cuerpo de aceleración son causados o consecuencia de malos trabajos realizados por un inexperto, si en tu caso el daño del cuerpo se produjo sin haber sido manipulado, la ÚNICA explicación o alternativa (para que se dañen los elementos o piñones plásticos del cuerpo de aceleración mecánico o electrónico motorizado) es por DESFASE del sistema de DISTRIBUCIÓN. Cuando el sistema mencionado está fuera de PUNTO se producen CONTRA EXPLOSIONES o "estornudos" en el difusor del cuerpo, ejerciendo gran presión sobre la mariposa de aceleración, su eje es unido solidariamente al sensor TPS (en los cuerpos mecánicos) o a los piñones plásticos ( en los cuerpos electrónicos motorizados). Cuando el sistema de distribución que comanda la apertura o cierre oportuno de las válvulas del motor por intermediación de su CORREA DENTADA está mal regulado o mal sincronizado, el motor puede funcionar pero de manera ANORMAL y sin rendir toda su potencia y es probable que en tu caso cuando el motor está encendido, las válvulas de admisión aún no se han cerrado totalmente cuando ya comienza a realizarse el tiempo o ciclo de la EXPLOSIÓN, consecuentemente éste desfase del sistema permite que los gases que tienen alta presión y aún incandescentes (por la inflamación de la mezcla aire gasolina) RETORNEN o escapen por el múltiple de admisión ejerciendo gran presión empujando o apalancando la mariposa de aceleración y como su eje es solidario a los piñones plásticos, la fuerza de empuje de los gases sobre la mariposa la obliga a cerrarse ARRASTRANDO,ROMPIENDO o DESGASTANDO anormalmente los piñones plásticos dentro del cuerpo de aceleración.

Una manera de COMPROBAR si el sistema de distribución está DESFASADO, es midiendo la COMPRESIÓN en cada cilindro del motor debiendo marcar el compresiómetro IGUAL en los cuatro cilindros, si la compresión no es igual, DEBE ser regulado éste sistema por un mecánico familiarizado o experto en motores FIAT, de lo contrario se requiere de herramienta especial para calibrar éste sistema. Un mecánico común NO podrá regular éste sistema en su posición exacta así trace sus propias marcas o referencias que le ayuden como guía para sincronizar o sustituir una nueva correa dentada, éstos motores son especiales y diferentes si los comparamos con otras marcas de vehículos. Espero mi información sea útil, oportuna y te ayude. Atte.
Pedro016 de Argentina hace 8 años
Ingeniero Santiago! Muchas gracias por tu pronta respuesta,! El problema está en la parte electrónica del cuerpo de aceleración, me dijeron que me lo podían arreglar pero temo que quede mal, qué opinión me das con respecto a estos arreglos? Saludos
Adolfo de Venezuela hace 8 años
Amigo pedro que te resolvieron , tengo el mismo problema tengo el carro parado desde hace seis meses aca en vzla
Pedro, busca un mecánico familiarizado o de ser posible experto en motores FIAT, te ahorrará tiempo y dinero, con lo último que mencionas yo DUDO de la honestidad del mecánico que te atiende y dudo también que exista daño en la parte electrónica, en tu caso habría sido más probable el daño de los dientes plásticos o de los piñones si se presentaban contraexplosiones; El cuerpo de aceleración está construido con materiales y elementos de excelente calidad y fácilmente pueden superar sin inconvenientes los 600.000 Km. de recorrido.
Atte.
Adolfo de Venezuela hace 8 años
El cuerpo de aceleración está construido para durar 600.000km pero igual aca estamos muchos con los vehiculos con menos de 200.000km y se le rompen los engranajes, en ese caso el problema está en otro lugar es electronico y debe ser el mismo.
Saludos Adolfo, los engranajes plásticos del cuerpo de aceleración se dañan cuando manos inexpertas han metido mano en los motores, los dientes de los engranajes se rompen cuando existen EXPLOSIONES en el múltiple de admisión causadas por fallas de bujías o sus cables, mezclas pobres por obstrucción o falla de inyectores, mala SINCRONIZACIÓN del sistema de DISTRIBUCIÓN; Daño o desgaste anormal de las levas del árbol, O mal asentamiento de válvulas por deformación o daño de propulsores.

Cualquier falla o daño mencionados causa problemas o diferencias de COMPRESIÓN por ésta razón siempre sugiero comprobar y en el caso de que NO exista IGUALDAD de compresión en los 4 cilindros, es aviso de uno de los defectos mencionados y si no son corregidos oportunamente, causarán en corto plazo daño del cuerpo de aceleración.
Espero mi información sea útil, oportuna y te ayude.
Atte.
FELI 🛠🚘🛠 +5491126496244 de Argentina hace un año
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Santiago! un placer leer tus explicaciones tan claras!. Estudié mecánica, especialicé en encendido y alimentación. Y cuando me encuentro con tus respuestas por casualidad acá en el foro, es fantástico! Es como volver al aula y refrescar la memoria que a veces se atolondra entre "atajar" en la práctica tanto trabajo DUDOSO hecho por otros...! Gracias de corazón! Feli
wilmer mota de Venezuela hace 5 años
Buenas noches amigo como hago para calibrar un cuerpo de acelertacion de palio 1.8 acelera es despues de la mitad o sera otra cosa quien me puede ayudar le cambie los engranajes
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