En las mañanas no arranca

Fiat Palio 2011 1.6 115000 kms
Solo me pasa en las mañanas insistiendole en 3 veces despues de eso el carro lo prendo en cada momento en primera alguien me podra ayudar
Roger de Perú hace 8 años  
RO
7 respuestas 
Saludos Roger, la facilidad de encendido del motor especialmente cuando está FRÍO depende directamente del sensor ECT, (engine coolant temperatura sensor) en varios países se le conoce a éste sensor con el nombre de "sensor de temperatura de la inyección" su costo es módico y debe ser cambiado cada 50.000 km.
Atte.
keiberm13 de Venezuela hace 5 años
Amigo yo tengo un problema similar mi palio en las mañana le esta costando mucho para prender me ah tocado prenderlo rodado, el arranque esta fino pero por alguna razon no arranca, y cuando logra prender se apaga y tengo que acelerarlo hasta que calienta y al estar muy caliente es lo mismo con la aguja de la temp en la mitad le pasa lo mismo y debo esperar que se enfrie
Saludos Keiberm, haga lo siguiente:
1) limpieza y comprobación en máquina de inyectores.
2) Un ESPECIALISTA en motores FIAT debe comprobar que la CORREA dentada que regula los tiempos y que forma parte del sistema de distribución no haya saltado dejando fuera de PUNTO este sistema o motor.
3) Cada 50.000 km de recorrido se debe cambiar el bulbo ECT (de temperatura del refrigerante del motor)
4) Limpieza del cuerpo de aceleración y revise no estén saturados los filtros de aire y combustible.
Anibal de Chile hace 4 años
Hola buenas noches tengo una pregunta con respecto a mi fiat palio 2005 por las mañanas frias no arranca y al empujarlo en 2 enciende altiro. Durante el dia arranca sin problemas solo es por. Las mañanas frias
Saludos Anibal, uno de los inyectores no cierra bien su punta por suciedad o daño permitiendo que el combustible gotee en el interior de la cámara de combustión AHOGANDO el motor razón por la que dificulta su primer encendido diario ; realice limpieza con ultrasonido y comprobación en máquina de INYECTORES ; cada 50.000 km de recorrido se debe cambiar el BULBO de temperatura del motor cuyo nombre técnico es ECT, su falla no permite que la computadora pueda administrar el trabajo correcto de los inyectores ni la cantidad de combustible que inyectan. Atte.
Anibal de Chile hace 4 años
Hola estimado ya revise el tema y lo q tuve que hacer fue en la noche desconectar la bateria del borne positivo y en la mañana lo conecte y partio altiro sin problemas. Creo que puede ser la bateria q esta fallando. Que me dice usted. Gracias
Saludos Anibal, una batería con una carga deficiente o que ya no tenga la capacidad de mantener la carga eléctrica en 12,5 Voltios y si se descarga por vejez de un día para el siguiente, si puede causar dificultad en el correcto funcionamiento de sensores o del funcionamiento del motor de arranque , PERO, una batería con carga deficiente, haría que el motor de arranque funcione en el primer intento, muy LENTO o PESADO , es decir, sin la fuerza habitual, y en la segunda arrancada, el arranque DEJARÍA de funcionar escuchándose sólo un click, porque la batería no tendría la carga suficiente ; ÉSTO Ud NO lo COMENTÓ en su consulta inicial y por esta razón yo suponía que su batería estaría en buen estado y sugerí revisar los elementos que normalmente son causantes de DIFICULTAD de ENCENDER el MOTOR del vehículo por primera vez.

Para recibir una asesoría ACERTADA de quienes tratamos de ayudar o informar por este medio, Ud debia DESCRIBIR o exponer con presición cómo se manifiesta el problema o falla en su motor, es decir Ud nunca informó de una DESCARGA de batería; Bueno así son los hierros y se nos pueden escapar o no considerar detalles muy importantes y que pueden ser el punto crucial de una falla, de todas maneras mi afán es ayudar de la mejor manera posible a quien consulta.
Atte.
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!