Aleatoriamente y por momentos, el motor del auto no supera las 1000 rpm aunque se pise el acelerador a fondo.
El testigo de "AVERÍA EN EL SISTEMA DE CONTROL DEL MOTOR" se enciende conjunto con el correspondiente cartel de señalización de "Avería en el motor" en el tablero digital y permanece prendido siempre desde que comenzó a tener dicha falla.
Desconozco la problemática y antes que meter mano en el lugar equivocado, los invito a dar una mano a través de su conocimiento o experiencia. Desde ya muchas gracias. Saludos.
El problema no está en el cuerpo de aceleración... está en la ficha que va conectada en el cuerpo de aceleración controla la ficha si sus pines de contacto están muy separados es xq no hace buen contacto y obviamente no funcionará el cuerpo de aceleración y te tirará falla en ese sector