Fiat Palio Adventure No responde acelerador. Motor se para - Opinautos

Solucionado

No responde acelerador. Motor se para

Fiat Palio Adventure 2009 Locker 150000 kms

Buenos días. Este problema lo tengo hace rato. Se enciende el indicador de avería de motor. Luego puede fuerza y queda regulando en 1500 revoluciones. El acelerador no responde. Apagó el motor, vuelvo a encenderlo y funciona nuevamente hasta que se para de nuevo. Cambié ya sonda lambda, cambié ya cuerpo mariposa y sigue igual. A pesar de esto la computadora cuando la escanean sigue dando error en el cuerpo mariposa. Necesito orientación con este problema. Desde ya muy agradecido.

Sebastian de Argentina hace 6 años

Me pasó lo mismo

¿Qué es el sensor de oxígeno en un Palio Adventure?

¿Qué significa la luz de Check Engine en un Palio Adventure?

10 casos

Alejandro FIAT de México hace 6 años

Si lo escaneas y te da el codigo P-1500 tu falla es la centralita de inyeccion, es la modelo Delphi y salieron muy defectuosas, si tienes el codigo P-1120 o P-1220 se refiere al cuerpo de aceleracion y tambien hay que reemplazar, cuando solo acelera hasta 1500 rpms es que esta entrando el modo recovery y es para que puedas llegar a casa o al taller, lento pero llegas. Y para que cambiaste la sonda lambda, te arrojo ese codigo o te gusta tirar el dinero?

Sebastian de Argentina hace 6 años

Gracias Alejandro. En realidad fui haciendo lo que me dijeron dos mecánicos diferentes que escaneaban el auto. Según ellos les daba código de error procedente con cambiar estás piezas. Igual continúo con el problema, aunque de manera más eventual. Me sirve muchísimo tu info para plantearle al mecánico esto. Muchas gracias.

Alejandro FIAT de México hace 6 años

A mi me toco cambiar muchas centralitas y cuerpos de aceleracion al por mayor, recuerda que si escaneas y tienes el codigo p-1500 es la centralita y ya no hay nada que hacer y debes reemplazarla y te comento que debe ser nueva, una usada de otro vehiculo no te servira ya que tiene programada la configuracion del inmobilizador y no va encender el motor ok

matias de Argentina hace 5 años

alejandro en caso de cambiar centralita de un usado se cambia la llave y la antena donde la trae?

Alejandro FIAT de México hace 5 años

Si vas a cambiar centralita de inyeccion de otro vehiculo para que funcione en el tuyo tambien tendrias que poner el body computer y cilindro con la llave del mismo vehiculo, de otra manera no va encender y va prender el testigo del inmobilizador que es el candado, la antena no es necesaria ya que no va configurada y esa si se puede poner la de otro vehiculo

Christian de México hace 5 años

Qué tal Alejandro Fiat sabes dónde conseguir la centralita de la hablas para una Fiat aventura 2007 aquí en México?

Mejor respuesta (según Sebastian)

Sebastian de Argentina hace 5 años

Ya está solucionado. Era un driver de la computadora. Lo cambiaron y quedó bien. Ya no quedaba nada más por hacer. Es el cuarto mecánico que ve mi auto. Mi consejo es que primero lo lleven a una verificación electrónica a fondo después sigan con la mecanica

Alejandro FIAT de México hace 5 años

La falla es interna en la centralita y ya te habia dicho que se tenia que reemplazar, me parece comico que tu mismo te califiques jaja

Sebastian de Argentina hace 5 años

Jajaja. Si. Es así como decis. Quería compartir mi experiencia y no sabia de que otra manera. Gracias. Abrazo Grande

Christian de México hace 5 años

Alejandro Fiat la central de la hablas es la que está arriba de la bomba de freno por qué tengo el mismo problema con una Fiat aventure 2007 y ya me trae loco con la misma falla!

Alejandro FIAT de México hace 5 años

Está en la pared de fuego y es cuadrada y de aluminio con dos conectores, está tiene que ser nueva ya que si montas una de uso ya que tú auto no va encender por la cuestión del inmovilizador o chip de la llave, saludos

Christian de México hace 5 años

Gracias y sabes dónde la puedo conseguir fuera de la agencia o es la única opción la agencia?

Alejandro FIAT de México hace 5 años

Tiene que ser en agencia, y casi todas te van a manejar el mismo precio, pero mira primero deberías escanear el auto y se reemplaza a menos que tengas el código p-1500 error interno en centralita, si no es ese normalmente es cuerpo de aceleración y esesi lo puedes comprar en agencias Chevrolet ya que lo lleva el corsa y tornado para el mismo motor 1.8 y es más barato que en la FIAT

Christian de México hace 5 años

Si tengo el código P1500 y muchas gracias por el dato! Saludos

carlos de Argentina hace 4 años

Eso es cuerpo de aceleracion como presenta falla la ecu se pone en estado de emergencia y acelera unicamente hasta 1500 vueltas

Vicmaquez de Venezuela hace 4 años

Tengo un palio 2007 1.3 fase 3, el carro enciende normal y llega a mínimo normalmente pero al momento de acelerar llega hasta 2000 rpm y cae luego hasta 1500rpm y se queda en esa revoluciones bloqueada, lo esnaee y arroja falla P1500, el mecánico me dice que es el cuerpo de aceleración

Alejandro FIAT de México hace 4 años

Ese código es falla de la computadora, cuando es el cuerpo de aceleración es el p 1120 y p 1121, cuando está fallando el cuerpo de aceleración es la misma falla que deja de acelerar y solo da 1500 Roma, pero si lo apagas y enciendes a acelera normalmente hasta que repite la falla, y cuando es computadora o centralita aunque lo apagues ya no vuelve a acelerar

Vicmaquez de Venezuela hace 4 años

Si correcto, el carro acelera hasta 2000 rpm luego se bloquea y baja 1500 rpm, al apagar y encender nuevamente el carro se queda en mínimo y acelera hasta 2000 rpm y se vuelve a bloquear

Alejandro FIAT de México hace 4 años

Entonces tienes que cambiar la centralita o computadora

Emora25 de Costa Rica hace un año

@Alejandro FIATAlejandro saludos, tengo un problema con un fiat palio adventure 2006, igual cuando calienta no acelera y lo apaga enciendo de nuevo y acelera sin problemas hasta que vuelve a dar la falla

Emora25 de Costa Rica hace un año

@Emora25Un dato es que no hay comunicación con el scanner, no puedo ver códigos de falla

Alejandro FIAT de México hace un año

@Emora25Por el sintoma que tienes en la falla de aceleración normalmente se acelera solo y sube hasta 1500 rpm y sirve para que puedas tener un poco de aceleración y llegues a tu casa o al taller, en ell lenguaje de Fiat se dice que entra en modo Recovery " y normalmente es el cuerpo de aceleración, en algunos casos se daña un engrane interno pero ese es otro síntoma diferente y en ese caso no se restablece al apagar y volver a encender el motor, lo tuyo sería ya una falla eléctrica de la mariposa de aceleración y se tiene que reemplazar. Y sobre el tema de que el escáner no se comunica con el vehículo tendrías que ver que haya compatibilidad con tu vehículo y no sea un escáner muy básico, y la otra opción es que guiándote con el manual del propietario busques en la sección de fusibles el que alimenta la toma de diagnóstico y revisarlo y en caso de estar fundido al reemplazarlo ya tendría que entrar el escáner y puedas ver los códigos de falla, no olvides calificar lmi respuesta en caso que te sea útil, pura vida ! 😉

Emora25 de Costa Rica hace un año

@Alejandro FIATMuchas graciasbAlejandro, el scanner es un autel maxisiys 808 se sipone que conecta con cualquiee protocolo, exactamente como tu lo dices entra en modo recover, tengo alimentacion al scanner en el conector obd2 pero no comunicacion

Alejandro FIAT de México hace un año

@Emora25Así el escáner si enciende al conectarlo entonces el problema serías alguna línea abierta de las líneas trenzadas de comunicación que van del DLC al Body Computar y ahí le llega a alguno de sus conectores, tendrías que seguir las líneas desde el conector de diagnóstico y ya que ubiques el otro extremo verifica la continuidad en las 2 líneas, o también puedes desconectar y conectar los arneses que llegan al BCM o body Computar para descartar un falso contacto, si te fue útil la respuesta no dudes en calificarla, saludos

Emora25 de Costa Rica hace un año

@Alejandro FIATHola Alejandro,, ya loge ver códigos y me arroja código D602 error comunicacion can, fallo en el cableado

Alejandro FIAT de México hace un año

@Emora25Te respondí en 2 ocasiones con respuestas bien detalladas con información técnica que es difícil encontrarla , invertí tiempo, y te pedí que si te fue útil la información la calificarse, y como no ocurrió tal vez no te sirvió o no aprecias el tiempo de los demás. Suerte con tu auto 😉

Juan carlos chi de México hace 3 años

Mi estimado alejandro fiat. Tengo un problema con mi fiat palio adventur 2012 si apago el sistema de a/c y hago un alto el motor se apaga mientras no lo apague no hace la falla de apagarse ya se le cambio el cuerpo de aceleración y sigue igual

Alejandro FIAT de México hace 3 años

Es el motor 1.6 etorque? Se enciende el check engine? Mira en modelos ram 700 que tienen ese motor les ha estado fallando los sensores de oxigeno y como síntoma deja de enfríar el a/c y check engine encendido, escanea y ve si tiene códigos de sensor de oxigeno

Juan carlos chi de México hace 3 años

El problema no es el aire , si apago el aire en cualquier alto o semáforo se apagó el auto mientras este prendido el aire lo se apaga el auto sabrás algo de esa falla

Alejandro FIAT de México hace 3 años

Puedes confirmar que sea el motor que te comenté??? Puedes confirmar si ha encendido el check engine mientras trabaja el motor?? Te recomiendo escanear el módulo de la inyección, llegué a cambiar varios sensores de cigüeñal pero no es la falla que comentas

Ivan de Argentina hace 3 años

Esta fuera de punto del engranaje de la distribucion se corrio y se echo a perder

Alejandro FIAT de México hace 3 años

Que tiene que ver tu pregunta con los casos anteriores? O cuál es tu duda??

carlos de Argentina hace 3 años

Estimado... Saque el cuerpo de acdleracion y limpielo con algun desengrasante... Cuando lo saque se va a dar cuenta pque... No acelera se hace un bodoque de mugre... Eso antes de gastar dinero en cada cosa que le dicen. Si asi no responde. El modelo delphi unicamente saca dos tornillitos que tiene en su costadoy cambie el tps que es barato y un trabajo sencillo...suerte

taller elio de Argentina hace 2 años

Me gustaria que el banco de datos de las soluciones de distintas fallas se pudieran remarcar para poder identificarlas mejor asiendo que sea mas dinamico gracias
(es un gran grupo Mui util

Alejandro FIAT de México hace 2 años

La forma más común de que detectes una buena respuesta es si tiene bastantes likes o que lo marquen como mejor respuesta, pero también mucha gente no califica así que te toca leer un rato 😉

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