Hola tengo un palio Adventure 2009, se rompio el sistema que levanta la rueda de auxilio, lleva un sinfin de plastico el cual se destrzoben las puntas y lgira sin lev ni bajarvla rueda. A alguien le paso? Soy de tucuman. Y no consigo repuestos!!!! Alguien sabe como puedo solucionar sin ir a la concesionaria? Gracias
A mi me paso lo mismo se me pincho una goma estaba con mi familia trate de bajar la rueda y no bajaba para mi buena suerte estaba cerca a una sheel la y me fui a las chapas asta una gomeria luego me fui al mecanico y no lo pudieron arreglar busque este repuesto de plastico y no lo pude conseguir que dolor de cabesa es esta marca fiat primero las rotulas de eje traseo tuve que comprar toda la parrilla completa ahora tengo problemas con el buje del eje trasero ha veces me da ganas de quemarlo me ase gastar mucho dinero
Hola gente soy de cordoba y me paso lo mismo con el malacate,pues x internet sale el chapon completo, o algun lugla tipo desarm...que suelen conseguir, otra opcion es poner un sujeta ruedas como tornillo largo pasante y una mariposa de ajuste y solucionado. Suerte
A mí me pasó y no hay forma de repararlo por que viene el kit completo y sale caro, más si el que tenías es 2009 que no es el que va en la modelos posteriores por cambio de manufactura. Tenés que cambiar todo o llevarla en el baúl que es un garrón.
Yo reparé el mio, quedó prácticamente igual al original. También se habían explotado las puntas del sin fin. Dejé el sinfin fijo al eje y le agregue un cable para liberar la rueda al girarlo. Hasta ahora anda bien.
Viste como funciona? Lo desarmaste? El eje gira suelto dentro del sinfin. Lo que yo hice fue agujerear ambas cosas y empalmarlas para que giren juntas. Y la traba de seguridad la reemplace por un cable de acero que sale tambien por el baul
Estoy con el mismo problema, lo baja para sacar la rueda y ahora lo giro y no sube... No se por donde empezar a desarmarlo para ver donde esta el problema... Por donde empiezo??
Hola tengo el mismo problema, ahí ví que venden un sin fin de aluminio no sé si servirá y si lo venden solo o tenés que mandar todo el sistema tuyo para que lo reparen
Este remaches , ya lo saque teñía retorcido el cable y bloqueaba el desenrosque , esta medio mirame y no me toques el cable pero creo que va zafar , el lunes le compró tornillos y lo armo así , hay que bajar con peso siempre y tratar de subirlo tirante también si no se sube la rueda en el momento , además de no pasarse en el desenrosque , debería tener un tope , son de lo peor , porque lo hacen así a propósito.
Lo abrí y no tiene sin fin , solo un engranaje gde que es también enrolla cable , se había pasado de largo el final del cable y se doblo , eso hacia que no dejara trabajar el sistema , lo enderece un poco pero no quedo muy bien , tendría que sacar esa parte mala , pero tiene un terminal de aluminio.
Ahora me pasó a mí. El tema que entre los modelos 2009 y 2010 (al menos en la fase III) venían con el dispositivo provisto por AKA y ese no se comercializa mas. El 2011 (en adelante) venían con otro equipamiento totalmente distinto (que todavía se consigue), pero no es compatible. Para poder adaptarlo es necesario cambiar también la chapa de fijación. El dispositivo AKA es el mismo que utiliza actualmente el Fiat Qubo, aunque tiene los cables mas cortos. No obstante, en los comercios que estuve, me recomendaron tener la rueda de auxilio en el baúl, dado que se están robando mucho las ruedas suspendidas debajo del auto (será porque nadie los ve). Al menos un cliente por semana vienen (y fui a 3 ayer comercios) presupuestando su reparación para el seguro. Sucede que el chorro sólo va con un alicate para cortar el cable (que va dentro de una guía como en el freno de bicicleta) y la rueda cae y se la llevan (algo que les lleva menos de 5 segundos y menos de 10 segundos si tuvieran una cadena o linga atada a la rueda).
Se que viene un dispositivo anti rrobo , no averigue donde lo venden pero parece interesante, andar con las ruda en el baul no es lo mas comodo , te reduce mucho el espacio.
Si, es así. . . Hay un muchacho de Villa del Parque que coloca un sistema antirrobo para estos modelos y hace reparaciones de los malacates para este modelo. https://www.malacateok.com/
En mi caso, ya me lo solucionó, y en el día (unos 40 minutos de trabajo).
Tengo roto el cable(lo ga y un plástico a dentro del aparato que da vuelta el tornillo que baja la rueda...gira loca no traba...lo reparan o se compra por partes? Donde están udes?
Hola a todos. Tengo un Adventure 2010 con el mismo problema en el malacate. Lo he desarmado completo para encontrar la falla y creo que con cambiar la parte del cable (foto) lo solucionaría. Lo prácticamente imposible es encontrar solo eso.
Me ofrecen el chapón completo con el malacate de una 2016 la cual fue quitado para poner GNC.
Mi duda es si acaso son compatibles si saco el mío completo y coloco ése más nuevo, y al parecer de mejor calidad. Gracias.
Es probable que se haya fallado, como ya me paso a mí. Velo a https://www.malacateok.com/. En ese sitio está el telefono. A mi me lo reparó. Te aviso que no es barato, pero hace un buen laburo.
Palio 2009
No entendí como dejar fijo el sin fin
En mi caso, ya me lo solucionó, y en el día (unos 40 minutos de trabajo).
Me ofrecen el chapón completo con el malacate de una 2016 la cual fue quitado para poner GNC.
Mi duda es si acaso son compatibles si saco el mío completo y coloco ése más nuevo, y al parecer de mejor calidad. Gracias.