Problemas de Ruedas

Problemas destacados

Rotura del sistema levanta rueda de auxilo

Fiat Palio Adventure 2009 1.8 141000 kms
Hola tengo un palio Adventure 2009, se rompio el sistema que levanta la rueda de auxilio, lleva un sinfin de plastico el cual se destrzoben las puntas y lgira sin lev ni bajarvla rueda. A alguien le paso? Soy de tucuman. Y no consigo repuestos!!!! Alguien sabe como puedo solucionar sin ir a la concesionaria? Gracias
Ariel de Argentina hace 8 años  
AR
26 casos 
Loro de Argentina hace 8 años
Comprate otro gato. No son tan caros. Hay chinos por 4 pesos.
luis de Argentina hace 7 años
A mi me paso lo mismo se me pincho una goma estaba con mi familia trate de bajar la rueda y no bajaba para mi buena suerte estaba cerca a una sheel la y me fui a las chapas asta una gomeria luego me fui al mecanico y no lo pudieron arreglar busque este repuesto de plastico y no lo pude conseguir que dolor de cabesa es esta marca fiat primero las rotulas de eje traseo tuve que comprar toda la parrilla completa ahora tengo problemas con el buje del eje trasero ha veces me da ganas de quemarlo me ase gastar mucho dinero
guille de Argentina hace 7 años
Hola gente soy de cordoba y me paso lo mismo con el malacate,pues x internet sale el chapon completo, o algun lugla tipo desarm...que suelen conseguir, otra opcion es poner un sujeta ruedas como tornillo largo pasante y una mariposa de ajuste y solucionado. Suerte
Matias de Argentina hace 6 años
Hola alguien soluciono este problema
1
Andres de Argentina hace 6 años
A mí me pasó y no hay forma de repararlo por que viene el kit completo y sale caro, más si el que tenías es 2009 que no es el que va en la modelos posteriores por cambio de manufactura. Tenés que cambiar todo o llevarla en el baúl que es un garrón.
Jorge de Argentina hace 6 años
Yo reparé el mio, quedó prácticamente igual al original. También se habían explotado las puntas del sin fin. Dejé el sinfin fijo al eje y le agregue un cable para liberar la rueda al girarlo. Hasta ahora anda bien.
Hector de Argentina hace 6 años
Hola jorge, a mi se me rompio el malacate q baja y l sube. Se podra arreglar ? Gracias
Hector de Argentina hace 6 años
Es una palio adventur loker 2010
Jorge de Argentina hace 6 años
Hola Héctor, si te das un poco de maña con las manualidades se puede. Que se te rompió?? Que parte?
milko de Argentina hace 5 años
Hola Jorge
Palio 2009
No entendí como dejar fijo el sin fin
Jorge de Argentina hace 5 años
Viste como funciona? Lo desarmaste? El eje gira suelto dentro del sinfin. Lo que yo hice fue agujerear ambas cosas y empalmarlas para que giren juntas. Y la traba de seguridad la reemplace por un cable de acero que sale tambien por el baul
Santiago de Argentina hace 2 años
@JorgeHola jorge. ¿Cómo destraba esa traba de seguridad. Reparé el malacate, la rueda subió lo más bien y al intentar bajarla queda trabada.
marcelo pombo de Argentina hace 4 años
Estoy con el mismo problema, lo baja para sacar la rueda y ahora lo giro y no sube... No se por donde empezar a desarmarlo para ver donde esta el problema... Por donde empiezo??
Jorge de Argentina hace 4 años
Lo que yo hice fue sacar todo el mecanismo completo afuera y estudiarlo, no es tan complicado sacarlo
marcelo pombo de Argentina hace 4 años
Gracias Jorge lo voy a desarmar y cualquier cosa les escribo.
Ariel de Argentina hace 4 años
Hola tengo el mismo problema, ahí ví que venden un sin fin de aluminio no sé si servirá y si lo venden solo o tenés que mandar todo el sistema tuyo para que lo reparen
Jorge de Argentina hace 4 años
Siii, seguro que sirve, donde lo viste?
Ariel de Argentina hace 4 años
En mercado libre ahora veo si puedo mandar una foto tendría que ver si lo consigo y lo armo con ese
Jorge de Argentina hace 4 años
Dale, suerte. Ojala te funcione, y si encontras la publicación subila por aca, abrazo
Ariel de Argentina hace 4 años
https://articulo.mercadolibre.com.ar/M… tengo que ver si me lo envían al engranaje ese y sería un golazo
Victor de Argentina hace 3 años
De última, también se puede llevarlo a un centro de impresión 3d. Ellos escanearán los engranajes y harán uno. No se si esta será una opción cara.
Ariel de Argentina hace 4 años
Yo lo desarme y creo que tendría que ser ese del link que pase
Edu68 de Argentina hace 4 años
Yo saque el malacate pero no lo abrí todavía , , como se desarma , corto los remaches nomas?
Jorge de Argentina hace 4 años
El mio tenía tornillos...
Edu68 de Argentina hace 4 años
Este remaches , ya lo saque teñía retorcido el cable y bloqueaba el desenrosque , esta medio mirame y no me toques el cable pero creo que va zafar , el lunes le compró tornillos y lo armo así , hay que bajar con peso siempre y tratar de subirlo tirante también si no se sube la rueda en el momento , además de no pasarse en el desenrosque , debería tener un tope , son de lo peor , porque lo hacen así a propósito.
Edu68 de Argentina hace 4 años
Lo abrí y no tiene sin fin , solo un engranaje gde que es también enrolla cable , se había pasado de largo el final del cable y se doblo , eso hacia que no dejara trabajar el sistema , lo enderece un poco pero no quedo muy bien , tendría que sacar esa parte mala , pero tiene un terminal de aluminio.
Victor de Argentina hace 3 años
Ahora me pasó a mí. El tema que entre los modelos 2009 y 2010 (al menos en la fase III) venían con el dispositivo provisto por AKA y ese no se comercializa mas. El 2011 (en adelante) venían con otro equipamiento totalmente distinto (que todavía se consigue), pero no es compatible. Para poder adaptarlo es necesario cambiar también la chapa de fijación. El dispositivo AKA es el mismo que utiliza actualmente el Fiat Qubo, aunque tiene los cables mas cortos. No obstante, en los comercios que estuve, me recomendaron tener la rueda de auxilio en el baúl, dado que se están robando mucho las ruedas suspendidas debajo del auto (será porque nadie los ve). Al menos un cliente por semana vienen (y fui a 3 ayer comercios) presupuestando su reparación para el seguro. Sucede que el chorro sólo va con un alicate para cortar el cable (que va dentro de una guía como en el freno de bicicleta) y la rueda cae y se la llevan (algo que les lleva menos de 5 segundos y menos de 10 segundos si tuvieran una cadena o linga atada a la rueda).
Edu68 de Argentina hace 3 años
Se que viene un dispositivo anti rrobo , no averigue donde lo venden pero parece interesante, andar con las ruda en el baul no es lo mas comodo , te reduce mucho el espacio.
Victor de Argentina hace 3 años
Si, es así. . . Hay un muchacho de Villa del Parque que coloca un sistema antirrobo para estos modelos y hace reparaciones de los malacates para este modelo. https://www.malacateok.com/
En mi caso, ya me lo solucionó, y en el día (unos 40 minutos de trabajo).
Nora de Argentina hace 3 años
Tengo roto el cable(lo ga y un plástico a dentro del aparato que da vuelta el tornillo que baja la rueda...gira loca no traba...lo reparan o se compra por partes? Donde están udes?
Raúl de Argentina hace 3 años
Hola a todos. Tengo un Adventure 2010 con el mismo problema en el malacate. Lo he desarmado completo para encontrar la falla y creo que con cambiar la parte del cable (foto) lo solucionaría. Lo prácticamente imposible es encontrar solo eso.
Me ofrecen el chapón completo con el malacate de una 2016 la cual fue quitado para poner GNC.
Mi duda es si acaso son compatibles si saco el mío completo y coloco ése más nuevo, y al parecer de mejor calidad. Gracias.
1
Alberto magno rodriguez de Argentina hace 2 años
Buenas tardes quisiera saber si el malacate de la rueda de auxilio del fiat palio adventure 2011 es igual al 2013?
Daniel de Argentina hace 2 años
Buenas tardes quisiera saber como bajo la rueda giro la manija y esta loca (palio Adventure 2009)
Victor de Argentina hace 2 años
Es probable que se haya fallado, como ya me paso a mí. Velo a https://www.malacateok.com/. En ese sitio está el telefono. A mi me lo reparó. Te aviso que no es barato, pero hace un buen laburo.
Comentar

Cambio de cubiertas

Fiat Palio Adventure 2013 Palio Weekend Adventure 93000 kms
Buenas tardes gente! Quiero cambiar las cubiertas alguien le coloco las Goodyar Assurance? Ahora tengo las Pirelli Scorpion! Muchas gracias.
Christian Daniel de Argentina hace 6 años  
CH
3 casos 
Saludos Cristian, permitan informarle que lo que Ud consulta NO es lo más importsnte; lo más importante, cuando se cambian de neumáticos es que sus DIMENSIONES sean las equivalentes o recomendadas por el fabricante del VEHÍCULO, si Ud instala neumáticos más grandes, más altos, más anchos o lo CONTRARIO y no se sujeta a las especificaciones técnicas establecidas por el constructor del auto, se VARÍAN o serán MODIFICADAS las capacidades de aceleración, frenada, demultiplicación que debe existir entre la rotación de los ejes y el grupo DIFERENCIAL unido a la caja de cambios y de ESTABILIDAD del vehículo en caso de una frenada emergente o alta velocidad en curvas; de igual manera el recorrido o velocidad de desplazamiento del VEHÍCULO indicado por el velocímetro u odómetro serán FALSOS frente al recorrido y velocidad REAL o verdadera de desplazamiento del vehículo.

En segundo lugar de importancia está en SABER elegir el DISEÑO, dibujo o tipo de LABRADO de la banda de rodadura de los neumáticos, ha de saber que existen neumáticos aptos para pista, terreno seco o mojado o para superficies con lodo, si Ud no instaló neumáticos ADECUADOS para TODO TERRENO o multiproposito, de NADA le servirá gastar mucho dinero en neumáticos COSTOSOS; con lo EXPLICADO, Ud comprenderá que lo MENOS IMPORTANTE en el momento de seleccionar los neumáticos a ser INSTALADOS, es la MARCA, obviamente es mejor adquirir neumáticos de una marca conocida y de fama, PERO SIEMPRE y CUANDO se sujeten a las dimensiones adecuadas establecidas por el constructor o concesionario del auto y para el tipo de caminos por el que UD necesita desplazarse; NO se deje engañar, pues a veces los neumático COSTOSOS pueden durar MENOS tiempo o no ser los adecuados, existen marcas de neumáticos de menor fama Y MÁS baratos que pueden resultar mejores. Atte.
Guille de Argentina hace 3 años
No sabía que había que calificarla
Ernesto G de México hace 4 años
Hola buenas tardes quería preguntar algo referente a las llantas de mi fiat palio adventure 2011. Trae de fabrica llantas 205 70 R15 ¿Podría ponerle unas llantas 205 75 R15 sin arriesgar el rendimiento y sin que pegue en las salpicaderas?
Mati de Argentina hace 3 años
Tengo voyage 2017... 185/65/14 y le quiero cambiar a 195/60/15 le calzara
Saludos Mati, su vehículo como viene de fabrica es perfecto, es el resultado de miles de horas de estudio, diseño, planificación, pruebas y construcción realizadas por GENIOS, MÁSTER en la ingeniería automotriz, cualquier alteración que se realice en el vehículo sugerida por un inexperto en materia de mecánica, AFECTARÁ de varias maneras su diseño, construcción, seguridad activa o dinámica, potencia, estabilidad, capacidad de aceleración, comportamiento de la suspensión, transmisión y frenada.

SI Ud instala neumáticos más anchos a los recomendados por los constructores del auto, Ud sentirá que se adhieren más al piso, en teoría dando más estabilidad al vehículo, PERO, haciendo más dura la dirección, consecuentemente mayor desgaste o deterioro de sus terminales y en casos de lluvia y circulando rápido, mayor peligro de flotación del neumático en el agua y por consiguiente, menor contacto con el piso y más riesgo de perder la trayectoria o derrape.

SI instala aros de mayor altura, o de mayor RIN, compensando con neumáticos de menor perfil para que calcen en el auto, si bien es verdad cambiará la ESTÉTICA del vehículo (es un asunto de gusto) PERO, afectando el torque y la potencia del motor, sentirá disminución de fuerza de salida o pique del vehículo, tardará más tiempo en alcanzar mayor velocidad en momentos de rebasar o en cuestas, es decir, requerirá más espacio para que alcance por ejemplo los 100 km/h, su auto estará en DESVENTAJA o menos potente comparado con uno sin alteración como viene de fabrica ; la capacidad de frenada disminuye, requerirá más espacio de lo normal para detener el auto, consecuentemente tendrá que hacer mayor presión en el pedal de freno y gastará prematuramente pastillas y/o zapatas ; la velocidad final indicada por el velocímetro será MENOR frente al desplazamiento verdadero del vehículo , los aros con neumáticos de perfil bajo estarán más expuestos a deformación o daño al caer en baches ; los pasaruedas o guardafangos y sus bajos serán más bulnerables a que se deforme por roce de los neumáticos si el auto está con todos sus ocupantes o capacidad de carga y si se desplaza por caminos irregulares ; las llantas por su tamaño serán más pesadas y por ser más anchas harán mayor PALANCA y si el auto cae en un bache causará daño con más facilidad en terminales axiales, rótulas de dirección, rótulas de suspensión, deterioro prematuro de bujes de mesas y barra de cremallera de dirección ; el sistema del ABS podría fallar ; la demultiplicacion del DIFERENCIAL o transmisión al dar curvas podrá ARRASTRAR el auto sacándolo de trayectoria a altas velocidades, ya que la rueda externa en la curva girará lento porque el TAMAÑO de los piñones cono y corona, satélites y planetarios NO estarán en PROPORCIÓN con el tamaño de la rueda.

Con lo explicado, Ud se dará cuenta que existe más debilidades que fortalezas en la adaptación que pretende hacer; como dice el dicho "el mono vestido de seda mono queda" no justifica el gasto considerable en la adquisición de neumáticos y aros, además cuando VENDA su auto, nadie reconocerá el valor de accesorios, y la gente prefiere comprar un auto SIN modificaciones.

Si Ud desea realizar MEJORAS en su auto, le sugiero lo haga en AUDIO O ILUMINACIÓN, es decir en accesorios que le brinden satisfacción y no comprometan o afecten el diseño original del vehículo, y si dispone de dinero, mejor invierta en la adquisición en otro modelo de mayor potencia como por ejemplo un POLO 1.6 de 16 válvulas; es preferible mejorar de año o modelo en vez de gastar dinero en absurdas adaptaciones.
Por favor si mi respuesta es clara y le ayuda, CALIFIQUELA.
Guille de Argentina hace 3 años
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Hola, estuve buscando neumaticos para fiatl aventure 2006 la indicación es 175/80/14, las únicas que encontré son de carga, son muy duras o estaría bien, gracias
@GuilleSaludos Guille, quien le dijo que existen neumáticos de " carga"del rin de su vehículo? busque una buena representación de neumáticos y compre con asesoría de un técnico, al parecer no ha leído lo explicado en mis respuestas anteriores, busque neumáticos adecuados y que estén dentro de Tolerancias técnicas , en los establecimientos de venta de neumáticos tienen CATÁLOGOS con las especificaciones de dimensiones establecidas por el fabricante del vehículo, adquiera el diseño adecuado a sus necesidades o por el tipo de camino que más transita, una buena opción es que busque neumáticos cuyo labrado sea apto para pavimento seco o mojado (todo terreno) con canales o desfogaderos de agua que comuniquen el centro de la rueda y lleguen hasta el borde o costados.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
Guille de Argentina hace 3 años
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Hola, si, entendí perfecto, pero por lo que me informan, aquí en Argentina se discontinuó esa medida, la hacía Pirelli pero ya no más, hasta ahora lo único que encontré en la medida que corresponde me dicen que son de carga, marca Fate, llamé a mas de diez negocios de neumáticos y no conseguí otra cosa por el momento, por eso preguntaba
Mariana de Argentina hace 2 años
@GuilleMe pasó lo mismo. Y cuando las cambié puse igual a las que venían de fábrica ( pirelli) y no me duraron nada Por eso preguntaba sobre marcas que recomiendan
Comentar

Cambio de medidas de neumáticos

Fiat Palio Adventure 2008 1.8 8V 150000 kms
Buenas, tengo un Palio Adventure 1.8 8V, de fábrica trae neumáticos 175/80 r14. El problema es que las necesito cambiar y cada una sale $18000. Me aconsejaron ponerle neumáticos 185/70 r14 ya que cada uno cuesta $9000 y con esa medida no perdería tanta altura. Les parece que pueden llegar a andar bien? alguien lo probó?

Muchas Gracias. -
gonzalomarti_31 de Argentina hace 3 años  
GO
4 casos 
gonzalomarti_31 de Argentina hace 3 años
Investigando un poco más vi que algunos optaron por poner neumáticos 195/70 r14. Ayer me encontré en la calle con un Palio Adventure que le había puesto estos neumáticos y le van bastante bien, no se ve afectada en la altura pero se observa que el neumático es mucho más ancho, espero que no afecte mucho el andar en el barro.
Guille de Argentina hace 3 años
Hola, tengo el mismo problema pero lei en otra respuesta que no le hace bien al auto cambiar las medidas de neumáticos, finalmente que decidiste hacer?, gracias
Comentar

Rodado neumáticos

Fiat Palio Adventure 2010 Adventure Locker motor 1.8 8v 89000 kms
Hola mi pregunta es que neumáticos son los ideales para este Palio. Pasa lo compré usado y necesito cambiar los neumáticos.
Pablo de Argentina hace 6 años  
PA
2 casos 
Franz jorge de Argentina hace 5 años
Buen día ,compré un Palio adventure 2005 y tiene cubiertas 185,70,14. Toca en el guardavarro delantero. Cual es la medida de cubiertas que lleva originalmente
Guille de Argentina hace 3 años
Hola, originalmente trae 175/80/14
Oscar Alberto Aiza de Argentina hace 3 años
@GuilleNo el Plio Adventure 1.8 2005 _6/7/8 traían rodado 185/80/14 pirelli WEATHER Y es muy pegada al chasis ahora no la fabrican más porque eran Brasileras y creo que no se consiguen
Guille de Argentina hace 3 años
@Oscar Alberto AizaHola, gracias, y qué conviene ponerle, dado que no se consiguen
Comentar

Ruido en la rueda izquierda

Fiat Palio Adventure 2014 locker 50000 kms
Buenas tardes tengo un ruido en la parte trasera y la descripcion encaja igualito a la de argonfer que publico hace un año alguien me puede subir una imagen del mozo trasero de la palio porque aca en argentina no se conoce por ese nombre o bien describir en que parte de la rueda va por favor
ruper de Argentina hace 8 años  
RU
6 casos 
lobe de México hace 8 años
Hola buenas tardes tienes quenarreglar la maza y/o la goma del eje trasero que generalmente es lo que causa ese ruido
Ariel de Argentina hace 5 años
Hola me hace ruido en la parte trasera de la adventure ruido de crack crack
Que puede ser
Comentar

Rueda de auxilio

Fiat Palio Adventure 2009 1.8l Man Gasolina 140000 kms
Buenas tardes tengo una (palio Adventure 2009) quisiera saber como bajo la rueda de auxilio giro la manija y esta loca
Daniel de Argentina hace 2 años  
DA
1 caso 
Luis Pinzón de Colombia hace 2 años
La copa varilla tiene que introducirse muy bien, en la cavidad qué se encuentra en la parte trasera al abrir la cajuela o maletero, se debe introducir la varilla copa muy bien hasta que logré encajar en la tuerca interna, de lo contrario está Le gira y no permite qué el tornillo gire para aflojar la guaya Y permitirá si el descenso de la llanta de repuesto.
Daniel de Argentina hace 2 años
Luis introdusco la manivela y gira loca tanto para subir como para bajar no pudiendo bajar la rueda.
Luis Pinzón de Colombia hace 2 años
@DanielEl tornillo sin-fin se rodo, o la guaya se desenganchó del tornillo. Solución: asegure la llanta para evitar accidente, y desenganchar la guaya del soporte que sostiene la rueda y así puede reparar la falla.
Comentar

Pieza para bajar la llanta de refaccion

Fiat Palio Adventure 2015  120000 kms
Hola quisiera ver si alguien me pueden regalar una foto de la varilla que se introduce para poder bajar la llanta de refaccion, ya que al revisar las cosas me di cuenta que no tengo esta pieza y quiero ver si la puedo hacer ya que en la agencia me dicen que no tienen fecha para tenerla y no me siento agusto andar asi, por su ayuda muchas gracias. Oh alguien que sepa donde puedo conseguirla en la ciudad de Mexico.
tobe de México hace un año  
TO
3 casos 
Ubaldo Martínez López de México hace un año
Alguien que tenga una Fiat Palio, si tiene la varilla para bajar la llanta de refacción, podría subir una foto para saber cómo es y así poder conseguirla, gracias
tobe de México hace un año
Gracias por compartir
Comentar

Cambiar tamaño neumaticos

Fiat Palio Adventure 2007 Palio adventure 1.8 8v 150000 kms
Hola, la adventure 2007 lleva 175 80 14 que ya no las fabrica ninguna fabrica, que pasa si le pongo 195 70 14? (Misma relación). Resuelto con 195 70 14, van de lujo
Fiatlaplata de Argentina hace 4 años  
FI
4 respuestas 
gonzalomarti_31 de Argentina hace 3 años
Viste el cambio? Can bien? Estoy con la mía situación
Fiatlaplata de Argentina hace 3 años
Andan perfecto, le puse firestone. Fijate, si tienen la misma relacion, van bien
Guille de Argentina hace 3 años
@FiatlaplataHola, estoy con la misma situación pero me dicen que no hay que cambiar de 175/80/14 pero no se fabrican más, es un tema, pero si las 195/70/14 andan bien tal vez terminemos en esa, no cambia nada que sea más ancha? Gracias
Guille de Argentina hace 3 años
@FiatlaplataHola, el hecho que sean más anchas no es problema? Gracias
Comentar

La rueda giratoria que debe dirigir el flujo de aire en el interior

Fiat Palio Adventure 2015 Palio Adventure Locked 52041 kms
Aparentemente se ha zafado o directamente se ha roto, porque no logro que el aire caliente o frio se dirija hacia un lugar determinado, y en ciertas ocasiones es como que cierra el paso de aire directamente
Horacio Grandes de Argentina hace 5 años  
HO
1 respuesta 
Horacio Grandes de Argentina hace 5 años
Debi concurrir a un taller especializado en Aire Acondicionado y Calefaccion, que desarmo todo el frente donde estan los controles. Yo, por supuesto estaba delante de la persona que hizo el trabajo, me cobro un 100% menos que lo me querian cobrar en el taller de la concesionaria de mi ciudad (BAHIA AUTOMOTORES), quede satisfecho (no plenamente), porque evidentemente estos vehiculos son tan ordinarios, que no permiten un reacondicionamiento total y satisfactorio. Nunca mas fiat, nunca mas bahia automotores
Comentar

Rueda Trasera Inclinada

Fiat Palio Adventure 2007 1.7 TD 290000 kms
Hola, veo que mi palio tiene la rueda trasera lado derecho un poco inclinada de la siguiente manera ( |--/ ).
Pablo S de Argentina hace 3 años  
PA
2 respuestas 
Alejandro FIAT de México hace 3 años
Palio aventure 2007 con motor 1.7? Porque no subes una foto para a verlo mejor? Que revisiones haz hecho?
Ya lo llevaste con el suspensionista para que revise si tiene algún golpe o piezas dañadas?
Para que se te apoye debes proporcionar más informacion y primero que lo revise algún mecánico, no tenemos bola mágica para ver tu auto y decirte que pieza está dañada. Entiendan que así no funciona la página ok
Cristian de Argentina hace 3 años
Los torrinton son los bolilleros
Comentar

Se calienta rueda trasera

Fiat Palio Adventure 2006 Full Equipo 289990 kms
Buenas compañeros tengo un Palio Adventure 1.8 y la rueda trasera derecha se calienta badtante, no tengo ruidos en la rueda ni zumbido ni cráneo de algo roto, es posible sea por frenos o es posible sea la rolinera que calienta a pesar de no emitir ningún zumbido
Edwin Cordova de Venezuela hace 5 años  
ED
1 caso 
Fiat palio adventure 2006 de Argentina hace 6 meses
Hola nos pasa lo mismo que a usted en la rueda derecha... le dijeron que era?
Comentar

Arrastra las cubiertas al doblar

Fiat Palio Adventure 2011  111000 kms
Hola tengo un problema nadie me lo soluciona me dicen que es normal pero antes no lo hacia cuando doblo al maximo la dirección ala derecha arrstra la izquierda y viceversa
fernando de Argentina hace 8 años  
FE
2 casos 
juan de Argentina hace 7 años
Hola, para mi le tenes que Hacer Alineacion
Comentar

Cambio de neumaticos

Fiat Palio Adventure 2006 Motel 1.8 170000 kms
La indicación de los neumáticos es 175/80/14, este auto vino con dibujo mixto pero parece que se dejaron de hacer y lo único que encontré son de carga, sería lo indicado dado que lo que te ofrecen son 185/70/14 o 195/70/14? Gracias
Guille de Argentina hace 3 años  
GU

ABS prende el tablero SolucionadoSolucionado

Fiat Palio Adventure 2010 5 puertas 44000 kms
Me prende el tablero la luz del ABS y me fijo xq es y viendo por internet que me fije por el sistema de cable y veo que la rueda de atrás hya un cable cortado como de freno eh de suponer que eso es el problema y mi pregunta es puedo seguir normal manejando hasta que vea como arreglarlo? y la otra que se hace ?
lucas de Argentina hace 5 años  
LU
2 casos 
pablo de Argentina hace 5 meses
Hola buenos días, a mi lo que me pasa es en la rueda trasera izquierda ya cambié sensor de ABS, y el problema sigue, lo curioso en que saco la rueda ´saco la campana de frenos y la luz se apaga, me pasa que a veces se apaga y al rato se vuelve a prender, sospecho que puede ser la banda magnética, lo que no se es si hay que cambiar toda la masa, en el scanner me larga la falla rueda posterior izquierda, si a alguien le pasó lo mismo escucho sugerencias, hoy por ahi se apaga por ahi vuelve a prender.
Solucionado
Mejor respuesta (según lucas)
lucas de Argentina hace 5 meses
Ya lo resolví hasta q me conteste esta plataforma lo hice a principio de año así q imagínate si lo soluciono
pablo de Argentina hace 5 meses
Que solucion le diste si es que se puede saber. Gracias
Comentar

Temblor en todo el auto

Fiat Palio Adventure 2012 locker 1.6 16v 50000 kms
Hola ya cambié las cubiertas y amortiguadores y esta todo ok
Pero el problema continúa vibra cuando acelero no importa en que marcha o inclinación se encuentre
Por favor si alguien sabe algo de esto manden info
Gracias gente
Guille de Argentina hace 8 años  
GU
1 caso 
lobe de México hace 8 años
Hola buenas Tardes

Cambia los doportes del motor y se arregala
gabymorales de Argentina hace 5 años
Yo tengo la fiat strada aventure 2014...cambie cubiertas puse amortiguadores...x una falla me isieron cambiar los 3 tacos de motor...de ese dia vibra q no se puede andar
Guille de Argentina hace 8 años
Hola lobe gracias por la info
Te hago una consulta estas seguro que son las patas de motor. Te paso lo mismo?me parece raro que ningun mecanico se aya dado cuenta...
lobe de México hace 8 años
Si tenia el mismo problema y fueron los soprtes, en alguna ocasion me los cambiaron pero no eran los correctos ya que dejaron una holgura de 1 cm, lo lleve con varios mecanicos y me decia que estaba bien hasta que uno me mostro la holgura y que no era correcto nas bien no les cambian los que deben ser, espero te ayude mi comentario. Saludos
Guille de Argentina hace 8 años
Gracias lobe
Ahora cuando lo vea otro mecánico le cuento lo que te paso a ver que onda
Muy útil tu ayuda gracias
Douglas de Bolivia hace 5 años
Era eso? Mi fiat esta mas o menos igual
Comentar

No prende la luz de giro delantera izquierda

Fiat Palio Adventure 2011 1.6 16 valv. 98500 kms
No prende la luz de giro delantera izquierda, titila rápido el indicador interno, y prende el aviso "Fallo luces". La solución la encontré yo dado que no encontré tutorial al respecto. Fiat palio adventure 2011. Cuesta pero sale: a mi me titilaba rápido el guiño izquierdo y a la vez prendía la luz de "FALLO LAMPARAS", descubrí que el trasero y el del espejo retrovisor de puerta (siempre hablando dellado izq) prendían el de la óptica delantera izquierda no, el problema es sacar el foco para ver si está quemado o no. Habiendo puesto el guiñe le di un golpecito a la óptica y comenzó a funcionar… Leer completa
1
2
3
4
Oscar de Argentina hace 6 años  
OS
3 casos 
Leandro de Argentina hace 6 años
Fijate si los watts del foco son los que lleva, revisa el destellador también y las conexiones de los cables al foco
Oscar de Argentina hace 6 años
Gracias Leandro de Argentina, soy electricista pero como estaba complicado (no me daba cuenta del desarme) decidi buscar ayuda, al no encontrarla me dije "pato o gallareta" e hice un poco de fuerza y le encontre el problema; esta explicado POR MI como operar con fotos lo mas claro posible. Gracias igual.
Leandro de Argentina hace 6 años
Buenisimo! gracias por el tuto
Comentar

Herramienta bajar auxilio

Fiat Palio Adventure 2011 1.6 16v 44000 kms
Hola amigos. Me compre una Palio Adventure 1.6 16v modelo 2011. La compre usada y no me trajo la varilla que sirve para bajar la rueda de auxilio (quiza el dueño anterior la perdió) y no encuentro en ningun lado las caracteristicas de esa herramienta. Se que en un extremo tiene la cabeza de una tuerca de rueda pero en el extremo que se inserta en el auto para accionar el malacate no se como es. Si alguien me puede dar esa información para poder fabricarla ya que no consigo para comprarla se lo agradeceré
JorSal de Argentina hace 7 años  
JO
1 caso 
Gustavo de Argentina hace 7 años
Hola ruedas a mi me paso lo mismo. Me compre esta llave
1
carlos de Argentina hace 4 años
Con la misma llave de los tornillos de rueda o con un tubo de esa medida y un extensor de 30cms. Y llave de fuerza listo... La medida es la misma que los tornillod de rueda espero le sea util
Comentar

Problemas con el tren delantero del Palio adventure weekend 1.6

Fiat Palio Adventure 2016 weekend adventure 1.6 80000 kms
Hola a todos!!
Tengo un palio weekend adventure 1.6 con 80000km. Luego de hacer el servicio oficial me informan que es necesario reemplazar los dos brazos oscilantes delanteros y los dos tirantes de barra estabilizadora delanteros. Con un presupuesto total de $ 40.000. Si bien ando en caminos de ripio bastante les consulto su opinion? También hace poco corrigieron la comba de ruedas delanteras en otro taller, y tengo dudas si eso puede afectar también...
Muchas gracias a todos!!!
Alberto de Argentina hace 5 años  
AL
1 caso 
Luis Pinzón de Colombia hace 2 años
Buenos días. Por favor me pueden ayudar. Tengo un Fiat Palio ADVENTURE 1.6 2012 no he podido descubrir un golpeteo en la parte delantera Izquierda. Ya le cambié todos los soportes. Y aún continua el problema
Comentar

Vuelco palio

Fiat Palio Adventure 2007 palio adv 130000 kms
Hola amigos les comento que tuve un vuelco con la palio donde quedo con las ruedas para arriba, después de unos minutos pare el motor. Cuando pusimos el auto en sus condiciones normales, después de unos minutos , salio aceite por la toma de aire. En un momento lo quise poner en marcha y el mismo, no respondió.
gabriel R de Argentina hace 8 años  
GA
1 caso 
sergiodago de Argentina hace 8 años
Hola , tenescq encontrarle botón a corta el circuito eléctrico ,y activarlo nuevamente esto sucede en casos como el tuyo vuelvo o choque. Cortacelcsistema eléctrico para que la bomba no siga tirando nafta y se enciende el auto. Generalmente se en cuentra del lado del conductor abajo a la izquierda o sea de la bisagra depuerta del acompañante lado de adentro al lado protegido por una tapa con un orificio por donde activar o desactivar el dispositivo.
Comentar

Olor a gasolina

Fiat Palio Adventure 2004 4 puertas full 1.6 160000 kms
Hola, al acercarme a la rueda delantera derecha se percibe olor a gasolina, sé que debajo de la salpicadera se encuentra el canister, será que hay un problema de este dispositivo ??
Jorge sarmiento de México hace 2 meses  
JO
1 caso 

El sistema de ABS me tilda el tablero

Fiat Palio Adventure 2010 5 puertas 44000 kms
Hola me fije que me tilda la luz del tablero del ABS me fijo que sería entonces me fijo en las ruedas y la de atrás se cortó un cable que hago como se cambia y cua to sale o perjudica algo
lucas de Argentina hace 5 años  
LU

Muy sensibles las cubiertas cómo si estuviesen dedinfladas

Fiat Palio Adventure 2008 Weekend  190000 kms
Cuando ando por empedrado o un camino feo, las ruedas hacen ruido y siento el impacto, como si hubiese pinchado, pero están bien de aire. Calculo que es un problema de suspensión
Hernán de Argentina hace 7 años  
HE
1 caso 
¿Problemas con un Palio Adventure? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar