Termostato: Regula la temperatura del motor variando el pasaje de refrigerante al radiador.
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Se acciona automáticamente por la temperatura del refrigerante que circula por ella. A baja temperatura está cerrado e impide el pasaje de refrigerante al radiador, haciendo que el motor se mantenga caliente (en el arranque o días muy fríos). En caliente se abre y habilita el paso por el radiador.
Cuando falla el termostato normalmente se queda pegado en posición cerrado y la temperatura se eleva y llega a pasar más de la mitad. Lo que si llega a ocurrir es que a veces le eliminan el termostato y nunca va a llegar a la temperatura de funcionamiento y te va a cosumir más Gasolina de lo normal, si no eres la primer dueña tal vez se lo hayan quitado. No específicas si el uso que le gas es en ciudad o carretera. Otro punto a considerar es el clima de la ciudad en la que vives, es invierno aún ( creo ). Apenas empezó a hacer esa " falla " o ya tienes tiempo con ella?
Buenas noches, ya solucione el problema. Le cambiaron el termostato en agencia oficial, había quedado trabado en abierto, eso fue todo. Muchas gracias por tu atención. Saludos
Buenas noches Alejandro, cambie el termostato. Había quedado abierto , por eso no levantaba temperatura. Al arrancar por la mañana lo tenía en marcha hasta que levantara 2 ranitas, pero al entrar a la ruta me bajaba a 1. Hoy llego el turno en la agencia y lo cambiaron. Se acabó el problema. Gracias por tu atención. Saludos
Hola, gracias por responder y contar sobre la falla que tenía el auto. Hubiera sido mejor que otra persona había votado como mejor respuesta y no que tú mismo lo hagas, si así fuera yo podría hacer lo !IS!o con mis respuestas que doy , la calificación es para el que en base a su respuesta te ayuda a resolver el problema, pero bueno 👍
Hola buen día , al apagar mi carro el ventilador sigue prendido hasta descargar la batería o tengo que dar un golpe a la caja de fusibles para que se pague ( en la agencia ya cambiaron el termostato y la falla continua )