Fiat Mobi Que anticongelante usa - Opinautos

Que anticongelante usa

Fiat Mobi 2018 Mobi way 1.0 50000 kms

Le hice cambio de anticongelante y no se sobrecalienta ni nada pero huele a anticongelante quemado si eso tiene algún sentido. Le puse de este muchas gracias de antemano

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Alfredhbb de México hace 2 años

Me pasó lo mismo

¿Por qué recalienta el motor en un Mobi? Causas y soluciones

1 caso

Alejandro FIAT de México hace 2 años

Si huele a anticongelante es porque tienes una fuga y cuando está caliente despide un olor muy particular; el detalle es que nunca mezcles diferentes colores o tipos de anticongelante, tiene que ser naranja o rosa en proporción 50/50 que son más concentrados, los económicos son verdes y solo es para relleno, si te fué útil la respuesta me ayudarías mucho si la calificas, saludos

Alfredhbb de México hace 2 años

Hermano si te fijas le eche del el naranja y era 50/50 no le puse nada más, y solo huele cuando prendo el caleton ya revisamos por fugas y te repito no se sobrecalenta ni nada es solo el olor

Alejandro FIAT de México hace 2 años

@AlfredhbbEntonces no te sirvió mi explicación ya que no me calificaste, suerte entonces 👍

guru de Argentina hace 2 años

Lo que si noto, Alfred, es que usaste un producto de GM y no de FIAT y eso puede influir. Por acá, por Argentina, se suele usar producto original para Fiat, como de 35%, y el resto agua destilada (esto según manuales...)
Al usar de otras marcas, puede influir que esos vehículos trabajen en otras temperaturas o sus canalizaciones sean de diferentes materiales a las de los Fiat y por eso, dar olor...

Alejandro FIAT de México hace 2 años

@guruEl anticongelante prestone es concentrado al 50% y es mejor que el 35%.
Independientemente de la marca que sea, creo que en cuestiones de aceites, anticongelantes, y demás fluidos para el vehículo no tendría que usarse uno de la misma marca del vehículo, hay opciones en otras marcas con especificaciones iguales o superiores respecto a una marca. Respecto al anticongelante no es bueno mezclar marcas ya que ahí si reaccionan entre ellos y empieza a formarse sarro o salitre y se pica el termostato que es de un aluminio de baja calidad. Puedes usas de una u otra marca pero que esté bien enjuagado y drenado el sistema. Además en algún momento FIAT y GM compartieron tecnologías y no veo porque al romper relaciones no usar algún producto de ellos, saludos 👍

guru de Argentina hace 2 años

@Alejandro FIATReitero lo dicho. Diferentes marcas tienen normas para cada una. Acá en Argentina, Crysler es socia de Fiat y son marcas completamente distintas (una, vehículos populares y otra premium), sin perjuicio de que puedan tener alguna tecnología que compartan (x ej. La de asistencia en pendientes o la star-stop), en lo demás, son 2 mundos. Ahora, Alejandro, date cuenta la barbaridad que aconsejás: "que la gente no use fluidos de la propia marca del fabricante de ese mismo vehículo", como si él no fuera el más calificado para saber las holguras entre piezas, dilataciones, tipos de juntas de goma que usó al fabricar el vehículo, etc. y mal aconsejaría a sus compradores con productos perjudiciales. Máxime marcas tradicionales como Fiat, que siempre acompañaron sus productos con los de mantenimiento. Hay lubricantes segun normas para Mercedes, que justamente sobrecumplen lo que usa una marca popular al punto que la perjudicarían porque las aleaciones, holguras, etc. no están preparadas para recibir esa altísima calidad, que corresponde a otra marca. Lo de la concentración al 50% o 35%, prima face no quiere decir mucho, porque depende de la concentración original del producto (algo al 35, de mayor concentración que otro del 50, menos concentrado al momento de su fabricación, pueden terminar dando resultados similares al ser diluído en agua. Igual, lo único que importa es directiva del fabricante)
Después, refrigerante su base es dietilenglycol y la mayoría son compatibles, un resto no suele rechazar un recambio del producto. Igual, cedamos ante la evidencia: Alfredhbb no tenía problema de olor, cambió refrigerante por uno que no era el de su marca, y empezó a sentir olor, no parece aventurado sugerirle que mantenga su coche dentro de la originalidad de su marca y especificaciones de su fabricante...

Alejandro FIAT de México hace 2 años

@guruTe estás poniendo en un plan muy rigorista 🤦🏻‍♂️, como ejemplo te digo que la marca ate o pentosin es proveedor de líquido de frenos para el grupo VW y en la lata vienen sellos, logos, números de parte etc y claramente dice o ate o pentosin los cuales los puedes comprar a la mitad de lo que cuesta el " original " y prácticamente es el mismo producto y pasa lo mismo en bujías, filtros, balatas, bandas, amortiguadores entre otras piezas. A mí me a tocado atender aquí a gente con vehículos recién sacados del concesionario y entran a reportar cualquier falla y a toda esa gente yo le recomiendo que aquí no es lugar para esa consulta y los mando a la agencia ya que su vehículo tiene garantía. Crees que toda la gente hace caso de lo que les digo? A cualquier fabricante de autos ciertas marcas les fabrican sus fluidos y les ponen la marca de Fiat, Ford, GM o la marca que se te ocurra y todas tienen especificaciones básicas que las puedes sustituir con cualquier otra marca que las tenga; crees que toda la gente está dispuesta a pagar lo original? Si así fuera irían a la agencia a reparación y no estarían aquí pidiendo opiniones. Si tienes otro asunto tratalo con mi abogado ok 😄

guru de Argentina hace 2 años

@Alejandro FIATEstimado Alejandro, con tu abogado no tengo nada que hablar ("ok😄"). Lo mismo, del líquido de frenos de VW. Yo hablé con Alfredhbb, y sostengo lo que le aconsejé en todos sus términos. Y para evitar mayores distorsiones le comento al Foro, que los filtros Mann o las bujías NGK , por ahora, garantizan calidades que "otros" podrán prometer pero no sé si cumplir en todos sus términos. El que quiera arriesgar o esté flojo de cash, no hay problema. Todos alguna vez podemos pasar por lo mismo. De ahí a relativizar "todo" y eso aconsejarlo en un Foro serio como este, hay un largo trecho...
Yo, al menos, no aconsejo de esa manera...

Bricio arenas de México hace un año

@guruY cuál es el original para fiatway

guru de Argentina hace un año

@Bricio arenasSi esto no lo conseguís en México, fijate en casas Fiat con esos 2 datos:
Monoetilenglicol
Que cumpla NORMA FIAT 9.55523
Y, si ya viene preparado (cosa que no creo) o si vas a diluirlo c/agua destilada 50% y 50%, como suele hacerse en Fiat.

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guru de Argentina hace un año

@guruY este sería el otro caso. Aquí, Mopar, es proveedora de repuestos Fiat-Chrysler, envasa el mismo producto Norma Fiat 9.55523, pero en esta marca, ya listo p/usar (fijate en la etiqueta)

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Gabriela de México hace 4 meses

@Alejandro FIATBuenos días tengo un problema con un Fiat mobi 2018 me marca temperatura execiva liquido radiador pero la temperatura está bien el eléctrico no le encuentra como solucionar ese problema si me pude ayudar se lo agradecería mucho gracias

Gabriela de México hace 4 meses

@GabrielaUso el anticongelante prestone naranja

Alejandro FIAT de México hace 4 meses

@GabrielaLo primero seria determinar si tu auto aplica para una campaña relativa a un problema que presentan y se encienden yo los testigos del tablero, la aguja de temperatura se va al máximo pero la temperatura está normal, en ocasiones se apaga el motor de repente. En cualquier agencia Fiat lo pueden verificar y de ser ási le harán el cambio de 2 relevadores para corregir esa falla. Despues de eso tendría que seguir revisando si se corrigió el problema, tendrían que revisar motoventilador, sensor de temperatura de refrigerante, termostato entre otras cosas. Te recomiendo que busques otra persona más calificada y que sepa el ABC para realizar un diagnóstico

Alejandro FIAT de México hace 4 meses

@GabrielaLo primero seria determinar si tu auto aplica para una campaña relativa a un problema que presentan y se encienden yo los testigos del tablero, la aguja de temperatura se va al máximo pero la temperatura está normal, en ocasiones se apaga el motor de repente. En cualquier agencia Fiat lo pueden verificar y de ser ási le harán el cambio de 2 relevadores para corregir esa falla. Despues de eso tendría que seguir revisando si se corrigió el problema, tendrían que revisar motoventilador, sensor de temperatura de refrigerante, termostato entre otras cosas. Te recomiendo que busques otra persona más calificada y que sepa el ABC para realizar un diagnóstico

Alejandro FIAT de México hace 4 meses

@GabrielaLo primero seria determinar si tu auto aplica para una campaña relativa a un problema que presentan y se encienden yo los testigos del tablero, la aguja de temperatura se va al máximo pero la temperatura está normal, en ocasiones se apaga el motor de repente. En cualquier agencia Fiat lo pueden verificar y de ser ási le harán el cambio de 2 relevadores para corregir esa falla. Despues de eso tendría que seguir revisando si se corrigió el problema, tendrían que revisar motoventilador, sensor de temperatura de refrigerante, termostato entre otras cosas. Te recomiendo que busques otra persona más calificada y que sepa el ABC para realizar un diagnóstico

Gabriela de México hace 4 meses

@Alejandro FIATBuenos días disculpa cuáles son los relevadores para que el eléctrico me los cambie por favor ya marque a la agencia y no me dieron solución

Alejandro FIAT de México hace 4 meses

@GabrielaDe qué ciudad eres? Ese tema no se resuelve marcando por teléfono, tienes que ir para que chequen el número de serie y si está en la lista te los cambian. Te vuelvo a repetir, tu mecánico no está capacitado para reparar tu vehículo, el debería investigar y no tu. Del resultado de la revisión del número de serie depende si los relevadores son el problema o tiene otra falla diferente 😉

Gabriela de México hace 4 meses

@Alejandro FIATSoy del estado de Guanajuato en México

Jose figueroa de Argentina hace un mes

@Bricio arenasHola. Siempre trate de poner lo querecomienda el fabricante. Aqui es petronas. No se consigue, pero el manual te da las caracteristicas. Te dice rosado y al 30%. Me baso en eso. Compre de ypf. No tuve problemas. Recordar que los ingenieros fabrican un motor y lo hacen con una marca, que es la que despues recomiendan. De no respetar, despues hay problemas. Seamos cuidadosos. Aconsejo a todos los meses ir comprando cositas para el service. No esperar a ultimo momento porque te sale mucho todo de golpe. Entonces. Cuando llega a su epoca de services, solo pagasla. Mano de obra. Otra cosa, cambio de un extremo lo llevo a taller comun y a veces yo hago. Sacas, cambias por el nuevo, ajustas y listo. Pero cuando es motor, ahi lo llevo al service. Lo que no se porque cobran tanto. Por eso uno no lo lleva.

Alfredhbb de México hace 2 años

Nadie dio una solución solo se pelearon entre usteds

Alejandro FIAT de México hace 2 años

Resumen, independientemente de la marca de anticongelante que colocaste pon a nivel y revisa el nivel varios días y el lugar donde lo estacionas, si el nivel baja entonces el olor que comentas es porque hay una fuga. La familia Fiat hechos en Brasil llegan a tener fuga de la bomba de agua, base del termostato corrida o picada, depósito de anticongelante con el tubo de retorno roto, cople rápido de manguera de retorno que va del depósito al termostato deegollado; todos los mobi que me ha tocado ver tienen llegan a tener al menos 3 de estás fallas, saludos. 👍

Mauricio de Uruguay hace 2 años

@Alejandro FIATVoy a cambiar el líquido refrigerante. Voy a poner el Petronas. Que es el que traía. Cuántos litros lleva el circuito completo?
Gracias

Alejandro FIAT de México hace 2 años

@MauricioQue tal Mauricio 🖐️, mira no tengo el dato exacto pero depende de que tanto puedas drenar el sistema, así por gravedad quitando la manguera inferior saldría menos de 4 litros, y si le sopleteas con aire podría salir casi 1 litro más, pero igual en el manual del propietario en la parte trasera en las especificaciones de capacidades de fluido viene esa información, si el anticongelante que trae está sucio te recomiendo que hagas varios lavados con agua y pongas a funcionar el motor para que circule y se enjuague el motor, hasta que el agua de drenado salga limpia entonces ya le aplicas el anticongelante, recuerda usar el anticongelante naranja o concentrado. No olvides calificar, saludos 👍

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