Desgrasiadamente se pagaron los aros y el aceite pasa de largo ,si el auto tiene menos de 150.000 km mandá la tapa a qué le cambien retenes y que le cambien aros a los pistones solamente y solucionas el problema,eso paso por una recalentada,por eso se pegaron los aros del pistón no es grave pero genera consumo de aceite y sale por el escapé 👍
Acabó de hacer una duster con el mismo problema , consumía aceite y lo tiraba por el escapé motor k4m y no tuve que hacer todo el motor ,se gasto 35.000 de repuestos rectificadora y junta más la mano de hobra 30.000 ,metales de biela y bancada no se cambiaron estaban blancos y no avía desgaste y nos tenés el mismo problema ,hago motodes todo los días ,lo que necesites pregúntame no hay problema 👍